- [常見問題]互聯(lián)網(wǎng)智能通關(guān)平臺如何加盟合作?_云關(guān)通2016年09月13日 11:55
- 服務(wù)商招募:招募對象: 各地物流、倉儲、小額貸款金融服務(wù)商等1、志同道合:有互聯(lián)網(wǎng)思維,共同的發(fā)展理念;2、有資源有經(jīng)驗:有多年的行業(yè)經(jīng)驗,要提供樣板客戶;3、信息化基礎(chǔ):內(nèi)部有信息化運作平臺;4、遵循游戲規(guī)則:愿意并認同產(chǎn)業(yè)鏈游戲規(guī)則(客戶共享、資源共享、利益分配制度、退出機制)。
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- [云關(guān)通資訊]【新進展】韓進破產(chǎn)導(dǎo)致大規(guī)模失業(yè),拖欠工人420億韓元;現(xiàn)代商船擬組建聯(lián)盟取代韓進海運;韓進海運獲得美國法院保護_云關(guān)通2016年09月12日 14:16
- 云關(guān)通智能通關(guān)平臺獲悉,韓進海運的破產(chǎn)導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈業(yè)者大亂,目前價值約140億美金的貨物,隨著韓進海運集裝箱船在海上“漂流”。
- 閱讀(74) 標簽:云關(guān)通資訊
- [云關(guān)通資訊]新進展!韓國政府督促韓進海運引導(dǎo)船舶到港口卸貨!韓進申請禁止扣押令2016年09月08日 10:16
- 據(jù)云關(guān)通智能通關(guān)平臺 獲悉,由于韓進海運申請法院破產(chǎn)導(dǎo)致全球集裝箱供應(yīng)鏈中斷,為努力減少供應(yīng)鏈中斷造成的影響,韓國政府宣布將督促韓進海運引導(dǎo)船舶前往港口卸貨。韓進海運考慮將船轉(zhuǎn)到新加坡等港口卸貨。韓國財政部副部長Choi Sang Mok于9月5日表示,韓進海運將在至少10個國家尋求阻止船舶被扣留。
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- [云關(guān)通資訊]利好!外商投資企業(yè)在華將迎“大紅包”,商務(wù)部就備案管理征求意見2016年09月06日 09:13
- 9月3日,商務(wù)部公布了《外商投資企業(yè)設(shè)立及變更備案管理暫行辦法(征求意見稿)》,向社會公開征求意見。此舉意味著,僅在自由貿(mào)易試驗區(qū)(下稱“自貿(mào)區(qū)”)實行的外商投資企業(yè)備案管理制度有望在全國復(fù)制推廣,外商投資企業(yè)將迎“大紅包”。
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- [云關(guān)通資訊]9月2日跟進!韓進船公司破產(chǎn),船上貨物怎么處理?抵港集裝箱呢?(附各方回應(yīng))2016年09月02日 09:56
- 9月2日跟進!韓進船公司破產(chǎn),船上貨物怎么處理?抵港集裝箱呢?云關(guān)通智能通關(guān)平臺會繼續(xù)為大家?guī)碜钚碌母檲蟮溃。ǜ礁鞣交貞?yīng))韓進破產(chǎn),貨在海上漂,怎么辦? 在關(guān)務(wù)外貿(mào)論壇上,最近這個話題也炸開了鍋。。。大家來看看,是否也有體會?
- 閱讀(854) 標簽:韓進船公司破產(chǎn)處理|船上貨物怎么處理|抵港集裝箱處理|云關(guān)通智能通關(guān)平臺
- [云關(guān)通資訊]各航線運價大幅調(diào)升...9月1日起這些關(guān)務(wù)外貿(mào)新政,你準備好了嗎2016年09月01日 11:13
- 9月1日,也是上學第一天!云關(guān)通智能通關(guān)平臺今天給大家匯總一批,在今天就開始實施的一篇關(guān)務(wù)外貿(mào)新政,請大家及時熟悉并收藏好,有利好的,也有需要注意的。9月1日起黃埔老港海關(guān)全面使用電子委托報關(guān)。
- 閱讀(66) 標簽:9月1日起關(guān)務(wù)外貿(mào)新政實施|各航線運價大幅調(diào)升|云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問專家
- [常見問題]關(guān)務(wù)百科:都說恨鐵不成鋼,鋼和鐵如何歸類你知道嗎?2016年08月30日 14:32
- 云關(guān)通智能通關(guān)平臺云小編今天給大家講講協(xié)調(diào)制度中賤金屬的歸類知識。第十五類概述,本類包括第72—83章,這些章節(jié)可以劃分為如下3組:第72章——第73章鋼鐵及其制品,第74章——第81章其他賤金屬及其制品,第82章——第83章某些特殊的賤金屬制品.
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- [常見問題]干貨分享:報關(guān)收費比原來低了20%,他們是怎么做到的?2016年08月30日 10:03
- 其實最近海關(guān)出臺不少通關(guān)利好政策,我們?nèi)A容電子也在學習探索,爭取享受政策紅利。在經(jīng)歷傳統(tǒng)通關(guān)模式的種種繁瑣和折騰之后,苦苦探索,終于發(fā)生改變,節(jié)省了大量時間,報關(guān)收費比我們原來低了20%。來看看我們的探索之路吧。
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- [常見問題]云關(guān)通智能通關(guān)平臺關(guān)務(wù)百科 | 進出口貨物完整通關(guān)流程那些事兒:申報、查驗、征稅、放行2016年08月29日 10:41
- 云關(guān)通互聯(lián)網(wǎng)智能通關(guān)平臺提示, 通關(guān)是指進出境貨物的收發(fā)貨人及其貨運代理人、進出境貨物的所有人以及進出境運輸工具的負責人向海關(guān)辦理進出口手續(xù),海關(guān)對其呈報的有關(guān)進出境單證和申請進出境的貨物、運輸工具和物品依法進行審核、查驗、征繳稅費、批準進出口的全過程。一般進出境貨物的基本通關(guān)程序。進出口貨物的通關(guān)程序基本上可分為申報、查驗、征稅、放行等四個環(huán)節(jié)。云關(guān)通互聯(lián)網(wǎng)智能通關(guān)平臺提醒,通關(guān)基本程序大致可用下表表示。
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- [云關(guān)通資訊]【跟你息息相關(guān)】“五證合一”報道,原三證合一怎么辦?云關(guān)通提醒你10月1日全面實施進入倒計時2016年08月26日 13:06
- 云關(guān)通智能通關(guān)平臺今天給大家?guī)黻P(guān)于五證合一的專題最新介紹:從10月1日起,“五證合一、一照一碼”改革將在全國范圍內(nèi)推開。8月23日,國家工商總局、國家發(fā)改委、人社部、國家統(tǒng)計局、國務(wù)院法制辦等部門聯(lián)合召開會議,對加快推進改革作出動員部署。
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- [云關(guān)通資訊](云關(guān)通原創(chuàng))揪心!這么多企業(yè)通關(guān)物流成本降不下來,竟然因為它!2016年08月22日 09:32
- 只有使用好的工具,通過信息化工具才能有效做到,而這種新的信息化工具就是互聯(lián)網(wǎng)智能通關(guān)平臺。通過互聯(lián)網(wǎng)智能通關(guān)平臺來實現(xiàn)企業(yè)與報關(guān)行、物流公司之間的信息傳遞,實現(xiàn)智能化制作報關(guān)單、商檢單、艙單,自動生成裝箱單、發(fā)票、合同等單證,智能審單等。這才能真正幫助企業(yè)降低人工成本,提升效率,降低成本,真真切切享受到海關(guān)等政策給企業(yè)帶來的快、準、省大紅利。
- 閱讀(68) 標簽:云關(guān)通資訊|常見問題
- [云關(guān)通資訊]重磅!辦全環(huán)節(jié)物流企業(yè)須過70項審批,交通部擬印發(fā)“交通物流19條”降本增效(云關(guān)通智能通關(guān)平臺整理)2016年08月17日 09:13
- 被專家們稱為交通物流19條的《關(guān)于推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 促進物流業(yè);降本增的若干意見》15日出爐,交通運輸部同時還公布了根據(jù)這一若干意見確定的《三年行動方案》。;交通物流19條最大的亮點是推動完善物流業(yè)營改增政策,促進物流各環(huán)節(jié)增值稅稅率統(tǒng)一,探索物流領(lǐng)域增值稅差額抵扣.中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才對《第一財經(jīng)日報》記者說。物流費用占GDP比率逐年降低物流業(yè)
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- [客戶案例]臺達集團2016年06月01日 17:09
- 我們臺達集團(臺達電子、臺達電源、達創(chuàng)科技、郴州臺達、蕪湖中達)從2004年就與云關(guān)通打交道,從最初的電子備案,到電子帳冊,EDI申報,保稅監(jiān)管倉庫等,在各個時期,云關(guān)通都能快速響應(yīng)海關(guān)政策變化,以有效的軟件及負責的服務(wù)配合我們臺達的關(guān)務(wù)改革?,F(xiàn)在我們正在使用云關(guān)通智能通關(guān)平臺,我們明顯感覺到通關(guān)效率大大提高,特別是一單多報功能,更是省了我們不少人力物力,避免了數(shù)據(jù)的重復(fù)錄入及有效控制了差錯率。數(shù)據(jù)間的傳遞都是通過系統(tǒng)完成,從我們的SAP系統(tǒng),一鍵導(dǎo)入到電子帳冊系統(tǒng),再一鍵導(dǎo)入到云關(guān)通智能通關(guān)平臺,又快又準,我們非常愿意使用云關(guān)通公司的相關(guān)產(chǎn)品,因為他們總能解決我們的困擾,總能給我們帶來驚喜!
- 閱讀(218) 標簽:客戶案例
- [客戶案例]廣東華容電子2016年06月01日 16:59
- 我們工廠出貨對時間的要求是比較高的,一般下午18:00左右才能完成裝貨,裝貨的同時開始準備報關(guān)資料,我們的報關(guān)明細非常多,每份報關(guān)單都是打滿20項的,而且每個產(chǎn)品的單重、數(shù)量等都是小數(shù)位的,不允許有一點點誤差,在使用云關(guān)通智能通關(guān)之前,代理報關(guān)公司至少兩三個小時才能完成打單申報,甚至更久。我們的司機通常都需要在車場外面等待報關(guān)行做單,一旦碰上有些特殊情況,就會導(dǎo)致車子當天晚上到不了香港。稍有閃失,報關(guān)申報就拖了我們公司物流的后腿,導(dǎo)致無法按時交貨、客戶索賠等各種問題的發(fā)生……
自從我們使用了云關(guān)通智能通關(guān)之后,就完全改變了這種情況。一旦我們內(nèi)部取得出貨資料后,報關(guān)部可以馬上將確認的出貨明細一鍵上傳到智能通關(guān)平臺上。云關(guān)通智能通關(guān)平臺上可以自動進行邏輯檢查,并生成公路艙單、報關(guān)單,同時可以自動生成報關(guān)所需要裝箱單、發(fā)票、載貨清單等,而且這些報關(guān)的詳細進度狀態(tài)我們在工廠就可以看到。倉庫一旦裝貨磅重完成,云關(guān)通15分鐘左右就可以完成所有艙單、報關(guān)單申報手續(xù),速度非??欤F(xiàn)在報關(guān)的速度已經(jīng)大大超過我們物流的速度了,車輛每天晚上都可以很早到達香港了。即使車輛到了皇崗,如果遇上查車,云關(guān)通也有人員幫忙配合解決,讓我們放心??! - 閱讀(301) 標簽:客戶案例
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