西非一個國家實(shí)施新的ENS政策，違法者將受處罰！_云關(guān)通智能通關(guān)平臺關(guān)注提醒?。?br />

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云關(guān)通智能通關(guān)平臺知悉，自1月1日起，位于西非的塞拉利昂便實(shí)施了新ENS政策，且加大了監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊進(jìn)口商低報(bào)進(jìn)口貨值、偷逃關(guān)稅！有出口到該國的外貿(mào)、貨代人請務(wù)必注意，以免造成不必要的損失！
云關(guān)通智能通關(guān)平臺了解到，從2015年3月15日起，凡是出口到塞拉利昂弗里敦港口的貨物，每票提單就必須要申請一份塞拉利昂ENS證書，并且需要將ENS號碼顯示在提單和艙單上。

但為了進(jìn)一步完善該項(xiàng)政策，塞拉利昂GTMS機(jī)構(gòu)宣布，從2019年1月1日起，對于之前執(zhí)行的塞拉利昂ENS辦理流程和文件要求進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，并表示將會聯(lián)合海關(guān)，承運(yùn)人以及稅務(wù)部分加大對新政的監(jiān)管和執(zhí)行。

塞拉利昂ENS，又稱為塞拉利昂ACD或者塞拉利昂CTN，目前主要辦理的港口有弗里敦港口等。

塞拉利昂新ENS舊政策區(qū)別如下：
1、塞拉利昂ENS申請文件增加了出口報(bào)關(guān)單和運(yùn)費(fèi)發(fā)票。
2、塞拉利昂ENS最晚在貨物到港前5個工作日前申請，并且塞拉利昂ENS號碼必須顯示在提單和艙單上。

據(jù)悉，此次政策調(diào)整最主要的就是增加需要提交出口報(bào)關(guān)單的文件要求，對于那些之前故意做低發(fā)票金額來達(dá)到少繳納關(guān)稅的客戶將由較大的影響。

重點(diǎn)：根據(jù)以往非洲其它國家對于申請文件和時間調(diào)整的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，塞拉利昂有關(guān)機(jī)構(gòu)將會在2019年開始更加嚴(yán)格落實(shí)新政，從而打擊進(jìn)口商低報(bào)進(jìn)口貨值，偷逃關(guān)稅的目的。請各位外貿(mào)、貨代人相互轉(zhuǎn)告，務(wù)必重視！

西非各大港口海運(yùn)集裝箱散雜船航線分析匯總 

隨著2000年“中非合作論壇”啟動后，中非貿(mào)易大致經(jīng)歷了三個階段，每一個階段都讓中非貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到了質(zhì)的飛躍。又在“一帶一路”政策的巨大影響和號召下，中非關(guān)系得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，其中中非的經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展是重要因素，中國對非洲的投資和項(xiàng)目建設(shè)也是越來越多，非洲的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是日新月異。而海運(yùn)物流的發(fā)展，在中非貿(mào)易經(jīng)濟(jì)發(fā)展中又起到了至關(guān)重要的角色。
西非的地利位置

東至乍得湖，西瀕大西洋，南瀕幾內(nèi)亞灣，北為撒哈拉沙漠。西非通常包括西撒哈拉、毛里塔尼亞、塞內(nèi)加爾、岡比亞、馬里、布基納法索、幾內(nèi)亞、幾內(nèi)亞比紹、佛得角、塞拉利昂、利比里亞、科特迪瓦、加納、多哥、貝寧、尼日爾、尼日利亞等16個國家和1個地區(qū)。
西非有哪幾個最主要的的國家和港口?

云關(guān)通智能通關(guān)平臺告訴你，西非獨(dú)特的地理位置，西瀕大西洋，南瀕幾內(nèi)亞灣，港口眾多，也孕育了很多優(yōu)良的港灣，其中，最重要的的幾個港口是：Abidjan, CI（阿比讓，科特迪瓦），Cotonou, BJ（科托努，貝寧），Apapa, NG（阿帕帕，尼日利亞），Tin Can Island Port, NG（天琴島，尼日利亞），Lome, TG（洛美，多哥），Tema, GH（特馬，加納）。這些主要的港口碼頭每年的貨物吞吐量占了非洲總值的一半，成為了西非海運(yùn)航線的主力軍，可以掛靠不同等級的集裝箱船、散雜貨船、重吊船和滾裝船等。

西非的一些偏港（較小的港口）：

除了提到的主要的港口外，西非還有很多偏港，隨著近年來經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展需要，這些國家也加快了現(xiàn)代化的步伐，各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)和項(xiàng)目建設(shè)也是應(yīng)運(yùn)而生。

Onne Seaport, NG（奧尼，尼日利亞）Takoradi, GH（塔科拉迪，加納）San Pedro, CI （圣佩德港，科特迪瓦）Douala, CM（杜阿拉，喀麥?。㎜uanda, AO（羅安達(dá)，安哥拉）Namibe, AO（納美比，安哥拉）Lobito，AO（洛比托,安哥拉）Cabinda, AO（卡賓達(dá)，安哥拉）Matadi, CD（馬塔迪，扎伊爾）Pointe Noire, CG（黑角，剛果）Libreville, GA（利伯維爾，加蓬）Bata, GQ（巴塔，赤道幾內(nèi)亞）Malabo, GQ（馬拉博，幾內(nèi)亞）Dakar, SN（達(dá)卡，塞內(nèi)加爾）Monrovia, LR（蒙羅維亞，利比里亞）Nouakchott, MR（努瓦克肖特，毛里塔尼亞）Mindelo, CV（明德盧，佛得角）Praia, CV（普拉亞，佛德角）Banjul, GM（班珠爾，岡比亞）Freetown, SL（弗里敦，塞拉利昂）Conakry, GN（科納克里，幾內(nèi)亞）Nouadhibou, MR（努瓦迪布，毛里塔尼亞）Bissau, GW（比紹，幾內(nèi)亞）WalvisBay,NA（金灣港）Luderitz,NA（盧德立次）。

3、塞拉利昂ENS申請需要在3個工作日內(nèi)完成，超期將繳納罰金。

云關(guān)通智能通關(guān)平臺提醒，部分偏港由于部分船公司提供的服務(wù)并不成熟，中轉(zhuǎn)港的中轉(zhuǎn)航程較慢，往往會滯后到港時間，所以對于偏港的貨物需要選擇不同的船公司承運(yùn)，避免的耽誤交貨期。

西非航線的主要船東：

MSK馬士基，CMA達(dá)飛，MSC地中海，PIL太平，GSL金星，ONE，COSCO中遠(yuǎn)，OOCL東方海外，NDS尼羅河航運(yùn)，HPL赫伯羅特等。當(dāng)然除此之外還有很多其他的散雜貨船東和滾裝船航線船東。

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