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[云關(guān)通資訊]集裝箱被大量扣留！中國(guó)各大港口涉及韓進(jìn)海運(yùn)裝卸作業(yè)已完全停止！2016年09月01日 11:25: 隨著韓進(jìn)海運(yùn)的即將破產(chǎn)，近兩天全球航運(yùn)業(yè)陷入一片混亂。目前中國(guó)各大港口涉及韓進(jìn)海運(yùn)的裝卸作業(yè)已經(jīng)完全停止，不少韓進(jìn)集裝箱船已臨時(shí)停船，集裝箱已被大量扣留。市場(chǎng)混亂，早有預(yù)料，措手不及！韓進(jìn)海運(yùn)的突然宣布申請(qǐng)法定管理，引發(fā)市場(chǎng)震蕩。多數(shù)貨代企業(yè)都表示特別突然，措手不及。; 閱讀（84）標(biāo)簽：中國(guó)各大港口涉及韓進(jìn)海運(yùn)裝卸作業(yè)已完全停止|集裝箱被大量扣留

[常見問題]（韓進(jìn)破產(chǎn)跟進(jìn)）船公司倒閉，貨代、港口、船公司和你該采取何應(yīng)對(duì)措施？2016年09月01日 11:03: 市場(chǎng)混亂，早有預(yù)料，措手不及！韓進(jìn)海運(yùn)的突然宣布申請(qǐng)法定管理，引發(fā)市場(chǎng)震蕩。多數(shù)貨代企業(yè)都表示特別突然，措手不及。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，韓進(jìn)方面已表示，考慮到風(fēng)險(xiǎn)建議大家不要繼續(xù)訂艙，以免到時(shí)候集裝箱未能按時(shí)到港或者到港后不能及時(shí)裝卸產(chǎn)生SHPR/CNEE之間的貿(mào)易糾紛。請(qǐng)馬上對(duì)自己手上的貨物做如下安排，否則進(jìn)入破產(chǎn)管理清算期間HANJIN的船只，柜子，貨物都會(huì)被碼頭扣押幾個(gè)月等待資產(chǎn)清算，并可能在碼頭產(chǎn)生一系列倉(cāng)租柜租等巨額費(fèi)用。; 閱讀（726）標(biāo)簽：韓進(jìn)破產(chǎn)跟進(jìn)|貨代港口船公司應(yīng)對(duì)措施

[云關(guān)通資訊]最新跟蹤報(bào)道|韓進(jìn)HANJIN申請(qǐng)破產(chǎn),貨主如何應(yīng)對(duì)？退柜怎么處理？（附重要通知和各方回應(yīng)等）2016年08月31日 19:22: 韓進(jìn)破產(chǎn)的消息一時(shí)在外貿(mào)和物流行業(yè)激起不少關(guān)注。云關(guān) 通智能通關(guān) 平臺(tái)在一些論壇、微信QQ群上不少有識(shí)之士發(fā)表了見解，為讓你更多了解，我們列舉了幾個(gè)，最后給出貨代也在發(fā)蒙的片段：HANJIN破產(chǎn)的重要通知:請(qǐng)馬上對(duì)自己手上的貨物做如下安排，否則進(jìn)入破產(chǎn)管理清算期間HANJIN的船只，柜子，貨物都會(huì)被碼頭扣押幾個(gè)月等待資產(chǎn)清算，并可能在碼頭產(chǎn)生一系列倉(cāng)租柜租等巨額費(fèi)用。; 閱讀（814）標(biāo)簽：韓進(jìn)HANJIN申請(qǐng)破產(chǎn)|貨主如何應(yīng)對(duì)|退柜怎么處理

[云關(guān)通資訊]出口利好！9月1號(hào)開始取消玩具、童車、兒童用安全座椅出口商檢2016年08月30日 14:19: 云關(guān)通這邊提醒大家注意，尤其是玩具出口企業(yè)和貨代公司，國(guó)家質(zhì)檢總局于近日發(fā)布最新公告，將于2016年9月1日起，取消玩具、童車、兒童用安全座椅(共涉及15個(gè)海關(guān)商品編碼，詳見附件)的出境檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管要求“B”，出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)不再對(duì)其實(shí)施出境檢驗(yàn)檢疫。這是利好消息呀?。?/dd>; 閱讀（49）標(biāo)簽：取消玩具童車兒童用安全座椅出口商檢|云關(guān)通商檢云

[常見問題]云關(guān)通快件通關(guān)干貨丨外貿(mào)貨代中的快件報(bào)關(guān)是什么?2016年08月19日 09:40: 快件報(bào)關(guān)又稱快遞報(bào)關(guān)，速遞報(bào)關(guān)。快件報(bào)關(guān)是指以快件公司名義向海關(guān)遞交快件報(bào)價(jià)單（KJ1，KJ2，KJ3類報(bào)關(guān)單等），以快件形式進(jìn)行貨物的通關(guān)方式。 KJ1報(bào)關(guān)單是指進(jìn)出境快件代理人辦理文件類進(jìn)出境快件報(bào)關(guān)手續(xù)時(shí)向海關(guān)遞交的書面單證。 KJ2報(bào)關(guān)單是指進(jìn)出境快件代理人辦理關(guān)稅稅額在《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》規(guī)定的關(guān)稅起征數(shù)額以下的貨物和海關(guān)規(guī)定準(zhǔn)予免稅進(jìn)出境的貨樣、廣告品（法律法規(guī)規(guī)定實(shí)行進(jìn)出口許可證件管理、應(yīng)征進(jìn)出口關(guān)稅的需出口收匯、或需出口退稅的除外）等貨物類快件報(bào)關(guān)手續(xù)時(shí)向海關(guān)遞交的書面單證。; 閱讀（64）標(biāo)簽：客戶案例|云關(guān)通資訊|云關(guān)通快件通關(guān)云

[云關(guān)通資訊]海運(yùn)附加費(fèi)之爭(zhēng)|貨代公司支持貨主終結(jié)海運(yùn)附加費(fèi)的要求(云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問干貨)2016年08月17日 09:30: 云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問今天為大家?guī)?lái)海運(yùn)附加費(fèi)的報(bào)道。英國(guó)貨代及物流體英國(guó)國(guó)際貨運(yùn)協(xié)會(huì)(BIFA)支持貨主提出的停止集裝箱運(yùn)輸公司征收附加費(fèi)要求。該行為發(fā)生在上星期國(guó)際貨主代表機(jī)構(gòu)全球貨主論壇(GSF)發(fā)表聲明之后，該聲明表示，其成員正在制定計(jì)劃以在2020年停收集裝箱海運(yùn)附加費(fèi)，而該組織表示作出貨主出貨總量的管理成本和經(jīng)常隨心所欲，解釋不清，或超出比例提供任何服務(wù)同樣不可預(yù)測(cè)。BIFA總干事Robert Keen表示;貨代不喜歡; 閱讀（38）標(biāo)簽：云關(guān)通資訊|關(guān)務(wù)專家干貨|云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問專家

[云關(guān)通資訊]警惕！尼日利亞貨代和清關(guān)代理因業(yè)務(wù)慘淡紛紛關(guān)張（云關(guān)通關(guān)務(wù)外貿(mào)百科）2016年08月15日 09:58: 云關(guān)通關(guān)務(wù)外貿(mào)百科，今天為大家?guī)?lái)尼日利亞貨代和清關(guān)代理情況：據(jù)尼日利亞《衛(wèi)報(bào)》8月8日?qǐng)?bào)道，尼政府實(shí)施匯率新政以來(lái)，尼海關(guān)總署（NCS）依據(jù)尼中央銀行（CBN）實(shí)施的自由匯率新政，一個(gè)月內(nèi)兩次上調(diào)關(guān)稅，首次調(diào)整發(fā)生在7月1日，海關(guān)宣布用以計(jì)算進(jìn)口關(guān)稅的美元匯率由197奈拉上調(diào)至286奈拉，至8月1日，再次上調(diào)至313奈拉。報(bào)道稱，清關(guān)代理機(jī)構(gòu)和貨運(yùn)代理人因業(yè)務(wù)慘淡而紛紛關(guān)張，關(guān)稅匯率調(diào)整對(duì)進(jìn)口商的打擊正逐步加深；同時(shí)，進(jìn)口商還不得不消化去年以197：1的匯率進(jìn)口的商品; 閱讀（44）標(biāo)簽：云關(guān)通資訊

[常見問題]商檢重磅來(lái)襲----“漏報(bào)屬地商檢”誰(shuí)之過(guò)？（關(guān)務(wù)原創(chuàng)系列）2016年08月12日 10:11: 都說(shuō)商檢不是啥難事兒?？墒?，云小編今天聽到朋友訴苦，說(shuō)一般貿(mào)易進(jìn)口法檢貨物運(yùn)回屬地后，因《入境貨物調(diào)離通知單》交接不到位，未及時(shí)向?qū)俚厣虣z局申報(bào)檢驗(yàn)，被立案調(diào)查?！度刖池浳镎{(diào)離通知單》是什么？《入境貨物調(diào)離通知單》是商檢業(yè)務(wù)調(diào)整憑證。用于口岸清關(guān)法檢貨物的檢驗(yàn)事項(xiàng)，調(diào)整到收貨人屬地商檢局辦理的通知。為啥漏報(bào)屬地商檢由于口岸商檢是由貨代申報(bào)。口岸商檢局對(duì)貨物檢疫完成后，出具了《入境貨物調(diào)離通知單》給貨代，由其轉(zhuǎn)交給收貨人憑此到屬地商檢局再檢驗(yàn)。; 閱讀（408）標(biāo)簽：商檢云|云關(guān)通資訊|常見問題

[云關(guān)通資訊]又有大動(dòng)作：南沙將成副中心建設(shè)世界級(jí)空港海港和鐵路網(wǎng)絡(luò)(通關(guān)利好)2016年08月11日 09:18: 廣州建設(shè)樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市有了路線圖。上周末，廣州市委十屆九次全會(huì)落下帷幕并審議通過(guò)了《中共廣州市委廣州市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的實(shí)施意見》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見》），為樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市建設(shè)提供了“路線圖”和“施工圖”。《實(shí)施意見》顯示，廣州首次提出將南沙建設(shè)成為城市副中心，未來(lái)南沙將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)直達(dá)珠三角主要城市。面對(duì)這種新機(jī)會(huì)，在華南地區(qū)有進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)、服務(wù)商都應(yīng)該及早部署，充分利用這互聯(lián)互通的國(guó)際綜合交通樞紐，充分迎接互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)+物流貨代新模式，提高自身企業(yè)的進(jìn)出口通關(guān)的效率，用新型IT信息化水平提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，這樣才能從容迎接挑戰(zhàn)和機(jī)遇。; 閱讀（38）標(biāo)簽：云關(guān)通資訊|廣州南沙將成副中心

[常見問題]運(yùn)營(yíng)艱難？|國(guó)際貨代行業(yè)收入普降，轉(zhuǎn)型需要互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)+貨代物流等新生力量（附應(yīng)對(duì)策略）2016年08月08日 10:12: 貨代物流行業(yè)，主動(dòng)擁抱互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫合作，共贏共利，也是一條前景廣闊的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。為此，對(duì)于傳統(tǒng)貨代業(yè)務(wù)，要運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”和平臺(tái)思維，推行線上線下服務(wù)，提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量；對(duì)于新興專業(yè)物流業(yè)務(wù)，重點(diǎn)是以全程物流方案設(shè)計(jì)為引領(lǐng)，以提升企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化集成運(yùn)作能力為根本，通過(guò)整合資源、再造流程、延長(zhǎng)鏈條等，著力在知識(shí)、技能等動(dòng)態(tài)資源上培育核心競(jìng)爭(zhēng)力，同客戶共創(chuàng)價(jià)值，打造融客戶、物流集成商和上下游分包商為一體的服務(wù)生態(tài)圈。; 閱讀（220）標(biāo)簽：云關(guān)通資訊|常見問題

[云關(guān)通資訊]綜合報(bào)道丨臺(tái)風(fēng)來(lái)襲致華南告急：碼頭裝卸暫停、空柜提不到，重柜還不了....（附10招防御攻略）（云關(guān)通關(guān)務(wù)資訊）2016年08月02日 09:04: 8月份的第一個(gè)工作日，就在外貿(mào)出口企業(yè)和貨代企業(yè)準(zhǔn)備為下半年大干一場(chǎng)的時(shí)候，今年第四號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)”妮妲“于今日在南海東北部海面生成，中心附近風(fēng)力將逐漸加大到１０級(jí)到１２級(jí)陣風(fēng)１４級(jí) ，相關(guān)海域自東向西將出現(xiàn)８－１２ｍ狂浪到狂濤區(qū)。8月1日上午，香港，深圳等主要碼頭已進(jìn)入臺(tái)風(fēng)緊急狀態(tài)，碼頭停止空柜提領(lǐng)，重柜不能還場(chǎng)，駁船停止作業(yè)，大船停止作業(yè)...... 整個(gè)華南珠三角地區(qū)告急?。?！; 閱讀（106）標(biāo)簽：云關(guān)通資訊

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