- [云關(guān)通資訊]新 | 我國智能物流市場發(fā)展迅速 規(guī)模將超過1千億元（云關(guān)通智能通關(guān)資訊情報）2016年06月29日 09:27
- 云關(guān)通智能通關(guān)提醒大家，快遞業(yè)務(wù)爆發(fā)式增長，企業(yè)盈利微薄，效率提升迫在眉睫。2011-2015快遞業(yè)務(wù)量CAGR超過50%，2015年全年快遞業(yè)務(wù)量約1200億件?？爝f行業(yè)為人力密集型產(chǎn)業(yè)，快遞行業(yè)人力成本占比超過40%、行業(yè)競爭日趨激烈，盈利空間受到壓制?？爝f物流自動化是降本增效的突破口，且行業(yè)具備自動化改造的客觀基礎(chǔ)。
- 閱讀（38） 標簽：云關(guān)通資訊
- [云關(guān)通資訊]商檢重磅來襲----“漏報屬地商檢”誰之過？2016年06月27日 09:39
- 傳統(tǒng)的代理報關(guān)報檢模式無法控制單證流轉(zhuǎn)、流程漏報等風險問題。特別是在國家信息化建設(shè)趨勢下，各監(jiān)管部門間的數(shù)據(jù)實現(xiàn)全聯(lián)網(wǎng)，企業(yè)只有采用專業(yè)的智能通關(guān)管理平臺，才能有效規(guī)避通關(guān)環(huán)節(jié)的流程漏報風險，與時俱進！
- 閱讀（192） 標簽：云關(guān)通資訊
- [客戶案例]臺達集團2016年06月01日 17:09
- 我們臺達集團（臺達電子、臺達電源、達創(chuàng)科技、郴州臺達、蕪湖中達）從2004年就與云關(guān)通打交道，從最初的電子備案，到電子帳冊，EDI申報，保稅監(jiān)管倉庫等，在各個時期，云關(guān)通都能快速響應(yīng)海關(guān)政策變化，以有效的軟件及負責的服務(wù)配合我們臺達的關(guān)務(wù)改革?，F(xiàn)在我們正在使用云關(guān)通智能通關(guān)平臺，我們明顯感覺到通關(guān)效率大大提高，特別是一單多報功能，更是省了我們不少人力物力，避免了數(shù)據(jù)的重復(fù)錄入及有效控制了差錯率。數(shù)據(jù)間的傳遞都是通過系統(tǒng)完成，從我們的SAP系統(tǒng)，一鍵導(dǎo)入到電子帳冊系統(tǒng)，再一鍵導(dǎo)入到云關(guān)通智能通關(guān)平臺，又快又準，我們非常愿意使用云關(guān)通公司的相關(guān)產(chǎn)品，因為他們總能解決我們的困擾，總能給我們帶來驚喜！
- 閱讀（218） 標簽：客戶案例
- [客戶案例]廣東華容電子2016年06月01日 16:59
- 我們工廠出貨對時間的要求是比較高的，一般下午18:00左右才能完成裝貨，裝貨的同時開始準備報關(guān)資料，我們的報關(guān)明細非常多，每份報關(guān)單都是打滿20項的，而且每個產(chǎn)品的單重、數(shù)量等都是小數(shù)位的，不允許有一點點誤差，在使用云關(guān)通智能通關(guān)之前，代理報關(guān)公司至少兩三個小時才能完成打單申報，甚至更久。我們的司機通常都需要在車場外面等待報關(guān)行做單，一旦碰上有些特殊情況，就會導(dǎo)致車子當天晚上到不了香港。稍有閃失，報關(guān)申報就拖了我們公司物流的后腿，導(dǎo)致無法按時交貨、客戶索賠等各種問題的發(fā)生……
自從我們使用了云關(guān)通智能通關(guān)之后，就完全改變了這種情況。一旦我們內(nèi)部取得出貨資料后，報關(guān)部可以馬上將確認的出貨明細一鍵上傳到智能通關(guān)平臺上。云關(guān)通智能通關(guān)平臺上可以自動進行邏輯檢查，并生成公路艙單、報關(guān)單，同時可以自動生成報關(guān)所需要裝箱單、發(fā)票、載貨清單等，而且這些報關(guān)的詳細進度狀態(tài)我們在工廠就可以看到。倉庫一旦裝貨磅重完成，云關(guān)通15分鐘左右就可以完成所有艙單、報關(guān)單申報手續(xù)，速度非?？?，現(xiàn)在報關(guān)的速度已經(jīng)大大超過我們物流的速度了，車輛每天晚上都可以很早到達香港了。即使車輛到了皇崗，如果遇上查車，云關(guān)通也有人員幫忙配合解決，讓我們放心！！ - 閱讀（301） 標簽：客戶案例
- [客戶案例]某通物流2016年04月22日 17:23
- 我們公司是在武漢(四川)，在深圳進行進出口通關(guān)，自從2015年開始使用云關(guān)通智能通關(guān)之后，真正覺得通關(guān)不再是我們企業(yè)的困惑了。
我們屬于異地報關(guān)，原來的報關(guān)手續(xù)很麻煩，而且費用也比較高。但是我們使用了智能通關(guān)模式之后，已經(jīng)沒有了地域的影響了，我們在工廠就可以直接將報關(guān)資料上傳到平臺，并且可以在公司內(nèi)部就可以監(jiān)控到千里之后的報關(guān)進度與狀態(tài)，足不出戶就完成了通關(guān)，這在以前的傳統(tǒng)模式是無法想像的。
如果遇上查車，云關(guān)通配合有現(xiàn)場服務(wù)人員幫忙配合解決，企業(yè)只需要配合提供對應(yīng)的就可以了。 - 閱讀（552） 標簽：客戶案例
- [客戶案例]華 為2016年04月22日 17:22
- 華為工廠出口的產(chǎn)品，維修服務(wù)都是放在中國東莞松山湖制造基地的，由于所有產(chǎn)品出貨到市場都是一般貿(mào)易出口，如果待維修成品再通過一般貿(mào)易進口入境工廠檢測返修，會增加額外成本，拖延維修時間，降低產(chǎn)品競爭力。在這個產(chǎn)品用戶體驗為王的市場，售后服務(wù)是其中的一個重要環(huán)節(jié)。華為為了搶奪市場的制高點，必須保證供應(yīng)鏈每個環(huán)節(jié)都要速度致勝。因此在這種情況下，華為根據(jù)海關(guān)政策，向海關(guān)申請了保稅維修賬冊資格，并采用云關(guān)通電子賬冊系統(tǒng)實現(xiàn)維修產(chǎn)品備案進出口管理，以保證產(chǎn)品維修服務(wù)的正常開展。自從我們使用了云關(guān)通維修式電子賬冊系統(tǒng)之后，企業(yè)維修效率大大提高，減少了報關(guān)成本。
- 閱讀（1554） 標簽：客戶案例
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