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[云關(guān)通資訊]云關(guān)通百科|了解歸類總規(guī)則輕松搞定商品歸類（下）2016年07月22日 11:00: 敬請留意云關(guān)通智能通關(guān)云平臺(tái)網(wǎng)站政策資訊，每天給你最新、最熱的關(guān)務(wù)資訊政策、關(guān)務(wù)專家實(shí)戰(zhàn)干貨等，讓你逐漸成為關(guān)務(wù)專家！云小編繼續(xù)為你講解歸類總規(guī)則的知識(shí)。; 閱讀（201）標(biāo)簽：云關(guān)通資訊

[云關(guān)通資訊]云關(guān)通提醒 |【年報(bào)】6月30日前務(wù)必完成年報(bào)！否則影響通關(guān)！2016年06月30日 10:25: 云關(guān)通提醒，根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)報(bào)關(guān)單位注冊登記管理規(guī)定》，報(bào)關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在每年6月30日前向注冊地海關(guān)提交《報(bào)關(guān)單位注冊信息年度報(bào)告》（在中國電子口岸網(wǎng)站“海關(guān)企業(yè)管理網(wǎng)上辦事平臺(tái)”完成填報(bào)）。目前已有18萬家企業(yè)完成了年報(bào)，超期可能影響通關(guān)！; 閱讀（38）標(biāo)簽：云關(guān)通資訊

[云關(guān)通資訊]新 | 我國智能物流市場發(fā)展迅速規(guī)模將超過1千億元（云關(guān)通智能通關(guān)資訊情報(bào)）2016年06月29日 09:27: 云關(guān)通智能通關(guān)提醒大家，快遞業(yè)務(wù)爆發(fā)式增長，企業(yè)盈利微薄，效率提升迫在眉睫。2011-2015快遞業(yè)務(wù)量CAGR超過50%，2015年全年快遞業(yè)務(wù)量約1200億件。快遞行業(yè)為人力密集型產(chǎn)業(yè)，快遞行業(yè)人力成本占比超過40%、行業(yè)競爭日趨激烈，盈利空間受到壓制?？爝f物流自動(dòng)化是降本增效的突破口，且行業(yè)具備自動(dòng)化改造的客觀基礎(chǔ)。; 閱讀（38）標(biāo)簽：云關(guān)通資訊

[云關(guān)通資訊]商檢重磅來襲----“漏報(bào)屬地商檢”誰之過？2016年06月27日 09:39: 傳統(tǒng)的代理報(bào)關(guān)報(bào)檢模式無法控制單證流轉(zhuǎn)、流程漏報(bào)等風(fēng)險(xiǎn)問題。特別是在國家信息化建設(shè)趨勢下，各監(jiān)管部門間的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)全聯(lián)網(wǎng)，企業(yè)只有采用專業(yè)的智能通關(guān)管理平臺(tái)，才能有效規(guī)避通關(guān)環(huán)節(jié)的流程漏報(bào)風(fēng)險(xiǎn)，與時(shí)俱進(jìn)！; 閱讀（192）標(biāo)簽：云關(guān)通資訊

[客戶案例]臺(tái)達(dá)集團(tuán)2016年06月01日 17:09: 我們臺(tái)達(dá)集團(tuán)（臺(tái)達(dá)電子、臺(tái)達(dá)電源、達(dá)創(chuàng)科技、郴州臺(tái)達(dá)、蕪湖中達(dá)）從2004年就與云關(guān)通打交道，從最初的電子備案，到電子帳冊，EDI申報(bào)，保稅監(jiān)管倉庫等，在各個(gè)時(shí)期，云關(guān)通都能快速響應(yīng)海關(guān)政策變化，以有效的軟件及負(fù)責(zé)的服務(wù)配合我們臺(tái)達(dá)的關(guān)務(wù)改革?，F(xiàn)在我們正在使用云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)，我們明顯感覺到通關(guān)效率大大提高，特別是一單多報(bào)功能，更是省了我們不少人力物力，避免了數(shù)據(jù)的重復(fù)錄入及有效控制了差錯(cuò)率。數(shù)據(jù)間的傳遞都是通過系統(tǒng)完成，從我們的SAP系統(tǒng)，一鍵導(dǎo)入到電子帳冊系統(tǒng)，再一鍵導(dǎo)入到云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)，又快又準(zhǔn)，我們非常愿意使用云關(guān)通公司的相關(guān)產(chǎn)品，因?yàn)樗麄兛偰芙鉀Q我們的困擾，總能給我們帶來驚喜！; 閱讀（218）標(biāo)簽：客戶案例

[客戶案例]廣東華容電子2016年06月01日 16:59: 我們工廠出貨對時(shí)間的要求是比較高的，一般下午18:00左右才能完成裝貨，裝貨的同時(shí)開始準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，我們的報(bào)關(guān)明細(xì)非常多，每份報(bào)關(guān)單都是打滿20項(xiàng)的，而且每個(gè)產(chǎn)品的單重、數(shù)量等都是小數(shù)位的，不允許有一點(diǎn)點(diǎn)誤差，在使用云關(guān)通智能通關(guān)之前，代理報(bào)關(guān)公司至少兩三個(gè)小時(shí)才能完成打單申報(bào)，甚至更久。我們的司機(jī)通常都需要在車場外面等待報(bào)關(guān)行做單，一旦碰上有些特殊情況，就會(huì)導(dǎo)致車子當(dāng)天晚上到不了香港。稍有閃失，報(bào)關(guān)申報(bào)就拖了我們公司物流的后腿，導(dǎo)致無法按時(shí)交貨、客戶索賠等各種問題的發(fā)生……

自從我們使用了云關(guān)通智能通關(guān)之后，就完全改變了這種情況。一旦我們內(nèi)部取得出貨資料后，報(bào)關(guān)部可以馬上將確認(rèn)的出貨明細(xì)一鍵上傳到智能通關(guān)平臺(tái)上。云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)上可以自動(dòng)進(jìn)行邏輯檢查，并生成公路艙單、報(bào)關(guān)單，同時(shí)可以自動(dòng)生成報(bào)關(guān)所需要裝箱單、發(fā)票、載貨清單等，而且這些報(bào)關(guān)的詳細(xì)進(jìn)度狀態(tài)我們在工廠就可以看到。倉庫一旦裝貨磅重完成，云關(guān)通15分鐘左右就可以完成所有艙單、報(bào)關(guān)單申報(bào)手續(xù)，速度非?？欤F(xiàn)在報(bào)關(guān)的速度已經(jīng)大大超過我們物流的速度了，車輛每天晚上都可以很早到達(dá)香港了。即使車輛到了皇崗，如果遇上查車，云關(guān)通也有人員幫忙配合解決，讓我們放心??！; 閱讀（301）標(biāo)簽：客戶案例

[客戶案例]某通物流2016年04月22日 17:23: 我們公司是在武漢(四川)，在深圳進(jìn)行進(jìn)出口通關(guān)，自從2015年開始使用云關(guān)通智能通關(guān)之后，真正覺得通關(guān)不再是我們企業(yè)的困惑了。

我們屬于異地報(bào)關(guān)，原來的報(bào)關(guān)手續(xù)很麻煩，而且費(fèi)用也比較高。但是我們使用了智能通關(guān)模式之后，已經(jīng)沒有了地域的影響了，我們在工廠就可以直接將報(bào)關(guān)資料上傳到平臺(tái)，并且可以在公司內(nèi)部就可以監(jiān)控到千里之后的報(bào)關(guān)進(jìn)度與狀態(tài)，足不出戶就完成了通關(guān)，這在以前的傳統(tǒng)模式是無法想像的。

如果遇上查車，云關(guān)通配合有現(xiàn)場服務(wù)人員幫忙配合解決，企業(yè)只需要配合提供對應(yīng)的就可以了。; 閱讀（551）標(biāo)簽：客戶案例

[客戶案例]華為2016年04月22日 17:22: 華為工廠出口的產(chǎn)品，維修服務(wù)都是放在中國東莞松山湖制造基地的，由于所有產(chǎn)品出貨到市場都是一般貿(mào)易出口，如果待維修成品再通過一般貿(mào)易進(jìn)口入境工廠檢測返修，會(huì)增加額外成本，拖延維修時(shí)間，降低產(chǎn)品競爭力。在這個(gè)產(chǎn)品用戶體驗(yàn)為王的市場，售后服務(wù)是其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。華為為了搶奪市場的制高點(diǎn)，必須保證供應(yīng)鏈每個(gè)環(huán)節(jié)都要速度致勝。因此在這種情況下，華為根據(jù)海關(guān)政策，向海關(guān)申請了保稅維修賬冊資格，并采用云關(guān)通電子賬冊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)維修產(chǎn)品備案進(jìn)出口管理，以保證產(chǎn)品維修服務(wù)的正常開展。自從我們使用了云關(guān)通維修式電子賬冊系統(tǒng)之后，企業(yè)維修效率大大提高，減少了報(bào)關(guān)成本。; 閱讀（1552）標(biāo)簽：客戶案例

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