長(zhǎng)沙云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)促湖南通關(guān)一單多報(bào) 云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)促進(jìn)湖南企業(yè)通關(guān)時(shí)間節(jié)省一半，促通關(guān)一體化落地

湖南加入“全國(guó)通關(guān)一體化” 2017年通關(guān)時(shí)間將縮減三分之一以上

華聲在線(xiàn)2017年1月23日訊(記者 彭雅惠) 2017年我省所有進(jìn)出口企業(yè)均可享受“全國(guó)通關(guān)一體化”。今天，記者從2017年長(zhǎng)沙海關(guān)關(guān)區(qū)工作會(huì)議上獲知這一消息。

“全國(guó)通關(guān)一體化”是通過(guò)建設(shè)全國(guó)風(fēng)險(xiǎn)防控中心和稅收征管中心，實(shí)現(xiàn)全國(guó)海關(guān)關(guān)鍵業(yè)務(wù)統(tǒng)一執(zhí)法、集中指揮，改變海關(guān)審核作業(yè)集中在通關(guān)環(huán)節(jié)的舊模式，并允許企業(yè)自報(bào)自繳稅款，真正實(shí)現(xiàn)全國(guó)海關(guān)“無(wú)縫”對(duì)接，全國(guó)是一關(guān)。

據(jù)了解，今后，全省企業(yè)開(kāi)展進(jìn)出口貿(mào)易可以在全國(guó)各地任意選取一個(gè)海關(guān)進(jìn)行申報(bào)，并自報(bào)、自繳稅款，通過(guò)海關(guān)的安全準(zhǔn)入風(fēng)險(xiǎn)排查后，貨物即可在口岸放行，海關(guān)在放行后實(shí)施報(bào)關(guān)單批量審核、后續(xù)稽核等。

改革后，企業(yè)申報(bào)更自由、手續(xù)更簡(jiǎn)便、通關(guān)更順暢，無(wú)需再辦理轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸，貨物口岸放行速度將大幅提高，企業(yè)通關(guān)費(fèi)用下降更多。同時(shí)，“全國(guó)通關(guān)一體化”將徹底解決企業(yè)相同貨物在不同口岸出現(xiàn)海關(guān)歸類(lèi)、審價(jià)不一致等情形。

長(zhǎng)沙海關(guān)表示，2017年該關(guān)將最大限度提高通關(guān)效率，我省進(jìn)出口貨物通關(guān)時(shí)間可進(jìn)一步縮減三分之一以上。

長(zhǎng)沙海關(guān)1年內(nèi)通關(guān)一體化模式辦理占貨運(yùn)量九成     湖南云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)致力于打造一種快準(zhǔn)省的“互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)”新模式。

從2014年12月1日至2015年11月30日，長(zhǎng)沙海關(guān)在通關(guān)一體化模式下受理報(bào)關(guān)單99942份，其中跨關(guān)區(qū)一體化報(bào)關(guān)單13526份，占長(zhǎng)沙關(guān)區(qū)報(bào)關(guān)總貨運(yùn)量九成，貨值三分之一強(qiáng)的進(jìn)出口貨物采用跨關(guān)區(qū)通關(guān)一體化模式辦理通關(guān)手續(xù)。

去年12月1日，長(zhǎng)沙海關(guān)首先加入了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域海關(guān)通關(guān)一體化改革，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶12個(gè)直屬海關(guān)實(shí)現(xiàn)通關(guān)一體化。今年7月1日，海關(guān)總署進(jìn)一步整合優(yōu)化區(qū)域通關(guān)模式，構(gòu)建了全國(guó)海關(guān)通關(guān)一體化新格局，內(nèi)陸進(jìn)出口企業(yè)所享受的改革紅利進(jìn)一步放大。

一體化改革后，進(jìn)出口企業(yè)可自主選擇報(bào)關(guān)申報(bào)地、貨物查驗(yàn)地以及通關(guān)模式等，并大幅減少審批手續(xù)和環(huán)節(jié)，我省進(jìn)出口企業(yè)可設(shè)計(jì)適合自身需求的通關(guān)物流方案，貿(mào)易便利化水平大幅提升。比如，益陽(yáng)益神橡膠機(jī)械有限公司反映，該公司以前都選擇在上海海關(guān)辦理通關(guān)業(yè)務(wù)，企業(yè)經(jīng)常要派員到上海與物流公司、代理報(bào)關(guān)企業(yè)協(xié)調(diào)工作，向口岸海關(guān)做解釋說(shuō)明，不僅手續(xù)麻煩，而且增加了企業(yè)通關(guān)成本。而在通關(guān)一體化模式下，企業(yè)直接在長(zhǎng)沙海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)，就近報(bào)關(guān)、非查驗(yàn)貨物直接放行、口岸提貨，不必來(lái)回奔波，通關(guān)效率明顯提升。

實(shí)行通關(guān)一體化后，減負(fù)更加明顯。進(jìn)出口企業(yè)感受了真金白銀實(shí)實(shí)在在的受益。據(jù)華光源海國(guó)際物流有限公司測(cè)算，以從上?？诎哆M(jìn)口貨物為例，通關(guān)一體化模式下的自行運(yùn)輸與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)模式下的公路監(jiān)管車(chē)運(yùn)輸相比較，每個(gè) 40尺集裝箱可節(jié)約近1萬(wàn)元的運(yùn)輸成本。

大幅提高通關(guān)效率是實(shí)施通關(guān)一體化改革的主要目標(biāo)。一年來(lái)，在通關(guān)一體化模式下，我省進(jìn)出口企業(yè)可在屬地報(bào)關(guān)，在接到長(zhǎng)沙海關(guān)發(fā)出的貨物放行信息后，放行信息直接抵達(dá)貨物在口岸的港區(qū)，委托運(yùn)輸?shù)奈锪鞴局苯拥娇诎陡蹍^(qū)提取（裝運(yùn)）進(jìn)出口貨物，一般可節(jié)省1-2天的通關(guān)時(shí)間。

一次通關(guān)無(wú)須多地往返

長(zhǎng)沙海關(guān)加入全國(guó)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革

2015年7月21日，長(zhǎng)沙海關(guān)宣布正式加入全國(guó)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革。往后，我省外貿(mào)企業(yè)可在注冊(cè)地、貨物進(jìn)出境地“任性”選擇海關(guān)辦理申報(bào)、納稅和查驗(yàn)放行手續(xù)，“通42關(guān)如1關(guān)”，無(wú)需奔波于屬地、港口之間。

去年以來(lái)，海關(guān)先后啟動(dòng)了京津冀、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、廣東地區(qū)海關(guān)等區(qū)域通關(guān)一體化改革。7月初，跨區(qū)塊之間海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革互聯(lián)互通工作完成，全國(guó)42個(gè)直屬海關(guān)關(guān)區(qū)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)實(shí)現(xiàn)注冊(cè)登記、通關(guān)管理、信用等級(jí)等信息全面共享，這意味著企業(yè)跨關(guān)區(qū)通關(guān)可統(tǒng)一申報(bào)、統(tǒng)一審單、統(tǒng)一作業(yè)、統(tǒng)一風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)，告別 “一次通關(guān)需往返多個(gè)海關(guān)辦理手續(xù)”的歷史。

長(zhǎng)沙海關(guān)表示，自2014年12月我省納入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域通關(guān)一體化改革來(lái)，眾多在湘外貿(mào)企業(yè)受惠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至6月，長(zhǎng)沙關(guān)區(qū)通關(guān)一體化報(bào)關(guān)單4.47萬(wàn)份，其中跨關(guān)區(qū)一體化報(bào)關(guān)單6412份，企業(yè)通關(guān)時(shí)間節(jié)省一半，成本節(jié)省20%以上。

此外，報(bào)關(guān)企業(yè)跨關(guān)區(qū)從事報(bào)關(guān)服務(wù)的限制也被取消，今后可“一地注冊(cè)，多地報(bào)關(guān)”。

作為海關(guān)通關(guān)一體化的品牌代表，長(zhǎng)沙云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)，湖南云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)致力于打造一種快準(zhǔn)省的“互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)”新模式。

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