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云關(guān)通讓進出口通關(guān)簡單

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長沙云關(guān)通智能通關(guān)平臺促湖南通關(guān)一單多報 云關(guān)通智能通關(guān)平臺促進湖南企業(yè)通關(guān)時間節(jié)省一半,促通關(guān)一體化落地

2017-06-02 14:20:50 


長沙云關(guān)通智能通關(guān)平臺促湖南通關(guān)一單多報 云關(guān)通智能通關(guān)平臺促進湖南企業(yè)通關(guān)時間節(jié)省一半,促通關(guān)一體化落地


湖南加入“全國通關(guān)一體化” 2017年通關(guān)時間將縮減三分之一以上


華聲在線2017年1月23日訊(記者 彭雅惠) 2017年我省所有進出口企業(yè)均可享受“全國通關(guān)一體化”。今天,記者從2017年長沙海關(guān)關(guān)區(qū)工作會議上獲知這一消息。


“全國通關(guān)一體化”是通過建設(shè)全國風險防控中心和稅收征管中心,實現(xiàn)全國海關(guān)關(guān)鍵業(yè)務(wù)統(tǒng)一執(zhí)法、集中指揮,改變海關(guān)審核作業(yè)集中在通關(guān)環(huán)節(jié)的舊模式,并允許企業(yè)自報自繳稅款,真正實現(xiàn)全國海關(guān)“無縫”對接,全國是一關(guān)。


據(jù)了解,今后,全省企業(yè)開展進出口貿(mào)易可以在全國各地任意選取一個海關(guān)進行申報,并自報、自繳稅款,通過海關(guān)的安全準入風險排查后,貨物即可在口岸放行,海關(guān)在放行后實施報關(guān)單批量審核、后續(xù)稽核等。


改革后,企業(yè)申報更自由、手續(xù)更簡便、通關(guān)更順暢,無需再辦理轉(zhuǎn)關(guān)運輸,貨物口岸放行速度將大幅提高,企業(yè)通關(guān)費用下降更多。同時,“全國通關(guān)一體化”將徹底解決企業(yè)相同貨物在不同口岸出現(xiàn)海關(guān)歸類、審價不一致等情形。


長沙海關(guān)表示,2017年該關(guān)將最大限度提高通關(guān)效率,我省進出口貨物通關(guān)時間可進一步縮減三分之一以上。



長沙海關(guān)1年內(nèi)通關(guān)一體化模式辦理占貨運量九成 湖南云關(guān)通智能通關(guān)平致力于打造一種快準省的“互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)”新模式。


從2014年12月1日至2015年11月30日,長沙海關(guān)在通關(guān)一體化模式下受理報關(guān)單99942份,其中跨關(guān)區(qū)一體化報關(guān)單13526份,占長沙關(guān)區(qū)報關(guān)總貨運量九成,貨值三分之一強的進出口貨物采用跨關(guān)區(qū)通關(guān)一體化模式辦理通關(guān)手續(xù)。


去年12月1日,長沙海關(guān)首先加入了長江經(jīng)濟帶區(qū)域海關(guān)通關(guān)一體化改革,長江經(jīng)濟帶12個直屬海關(guān)實現(xiàn)通關(guān)一體化。今年7月1日,海關(guān)總署進一步整合優(yōu)化區(qū)域通關(guān)模式,構(gòu)建了全國海關(guān)通關(guān)一體化新格局,內(nèi)陸進出口企業(yè)所享受的改革紅利進一步放大。


一體化改革后,進出口企業(yè)可自主選擇報關(guān)申報地、貨物查驗地以及通關(guān)模式等,并大幅減少審批手續(xù)和環(huán)節(jié),我省進出口企業(yè)可設(shè)計適合自身需求的通關(guān)物流方案,貿(mào)易便利化水平大幅提升。比如,益陽益神橡膠機械有限公司反映,該公司以前都選擇在上海海關(guān)辦理通關(guān)業(yè)務(wù),企業(yè)經(jīng)常要派員到上海與物流公司、代理報關(guān)企業(yè)協(xié)調(diào)工作,向口岸海關(guān)做解釋說明,不僅手續(xù)麻煩,而且增加了企業(yè)通關(guān)成本。而在通關(guān)一體化模式下,企業(yè)直接在長沙海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù),就近報關(guān)、非查驗貨物直接放行、口岸提貨,不必來回奔波,通關(guān)效率明顯提升。


實行通關(guān)一體化后,減負更加明顯。進出口企業(yè)感受了真金白銀實實在在的受益。據(jù)華光源海國際物流有限公司測算,以從上??诎哆M口貨物為例,通關(guān)一體化模式下的自行運輸與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)模式下的公路監(jiān)管車運輸相比較,每個 40尺集裝箱可節(jié)約近1萬元的運輸成本。


大幅提高通關(guān)效率是實施通關(guān)一體化改革的主要目標。一年來,在通關(guān)一體化模式下,我省進出口企業(yè)可在屬地報關(guān),在接到長沙海關(guān)發(fā)出的貨物放行信息后,放行信息直接抵達貨物在口岸的港區(qū),委托運輸?shù)奈锪鞴局苯拥娇诎陡蹍^(qū)提?。ㄑb運)進出口貨物,一般可節(jié)省1-2天的通關(guān)時間。


一次通關(guān)無須多地往返

長沙海關(guān)加入全國海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革


2015年7月21日,長沙海關(guān)宣布正式加入全國海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革。往后,我省外貿(mào)企業(yè)可在注冊地、貨物進出境地“任性”選擇海關(guān)辦理申報、納稅和查驗放行手續(xù),“通42關(guān)如1關(guān)”,無需奔波于屬地、港口之間。


去年以來,海關(guān)先后啟動了京津冀、長江經(jīng)濟帶、廣東地區(qū)海關(guān)等區(qū)域通關(guān)一體化改革。7月初,跨區(qū)塊之間海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革互聯(lián)互通工作完成,全國42個直屬海關(guān)關(guān)區(qū)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)實現(xiàn)注冊登記、通關(guān)管理、信用等級等信息全面共享,這意味著企業(yè)跨關(guān)區(qū)通關(guān)可統(tǒng)一申報、統(tǒng)一審單、統(tǒng)一作業(yè)、統(tǒng)一風險參數(shù),告別 “一次通關(guān)需往返多個海關(guān)辦理手續(xù)”的歷史。


長沙海關(guān)表示,自2014年12月我省納入長江經(jīng)濟帶區(qū)域通關(guān)一體化改革來,眾多在湘外貿(mào)企業(yè)受惠。據(jù)統(tǒng)計,今年1至6月,長沙關(guān)區(qū)通關(guān)一體化報關(guān)單4.47萬份,其中跨關(guān)區(qū)一體化報關(guān)單6412份,企業(yè)通關(guān)時間節(jié)省一半,成本節(jié)省20%以上。


此外,報關(guān)企業(yè)跨關(guān)區(qū)從事報關(guān)服務(wù)的限制也被取消,今后可“一地注冊,多地報關(guān)”。



作為海關(guān)通關(guān)一體化的品牌代表,長沙云關(guān)通智能通關(guān)平臺,湖南云關(guān)通智能通關(guān)平臺致力于打造一種快準省的“互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)”新模式。


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