云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)提醒關(guān)注,出口退稅企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范---如何識(shí)別海運(yùn)提單真假
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一、文件規(guī)定:
《國(guó)家稅務(wù)總局2012年24號(hào)出口貨物勞務(wù)增值稅和消費(fèi)稅管理辦法》的公告第八條第四款規(guī)定:出口企業(yè)應(yīng)在申報(bào)出口退(免)稅后15日內(nèi),將所申報(bào)退(免)稅貨物的下列單證,按申報(bào)退(免)稅的出口貨物順序,填寫(xiě)《出口貨物備案單證目錄》,注明備案單證存放地點(diǎn),以備主管稅務(wù)機(jī)關(guān)核查。
1.外貿(mào)企業(yè)購(gòu)貨合同、生產(chǎn)企業(yè)收購(gòu)非自產(chǎn)貨物出口的購(gòu)貨合同,包括一筆購(gòu)銷(xiāo)合同下簽訂的補(bǔ)充合同等;
2.出口貨物裝貨單;
3.出口貨物運(yùn)輸單據(jù)(包括:海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、貨物承運(yùn)單據(jù)、郵政收據(jù)等承運(yùn)人出具的貨物單據(jù),以及出口企業(yè)承付運(yùn)費(fèi)的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸單證)。
財(cái)稅[2012]39號(hào)《關(guān)于出口貨物勞務(wù)增值稅和消費(fèi)稅政策的通知》第七條第一款第四目規(guī)定:出口企業(yè)或其他單位提供虛假備案單證的貨物,適用增值稅征稅政策的出口貨物勞務(wù)。
以上兩文件告訴我們出口企業(yè)不管你出口業(yè)務(wù)是真實(shí),如進(jìn)行虛假備案單證,不僅不能退稅,還要計(jì)提增值稅銷(xiāo)項(xiàng)稅金交納增值稅,甚至更嚴(yán)重的可能涉嫌騙稅的調(diào)查。
典型案例:
海運(yùn)提單虛假:江蘇省常州市國(guó)稅稽查局于2012年4月17日至2015年2月4日對(duì)外貿(mào)公司2009年1月1日至2012年3月31日期間納稅情況進(jìn)行檢查,經(jīng)向海運(yùn)提單開(kāi)具單位調(diào)查核實(shí),取得了相關(guān)貨代和船公司出具的書(shū)面證明,證實(shí)外貿(mào)公司提供的備案單證(海運(yùn)提單)中有45份為虛假海運(yùn)提單。
出口貨物真實(shí):外貿(mào)公司分別于2013年10月18日和2014年4月21日出具兩份申訴說(shuō)明,并向常州市國(guó)稅稽查局提供了蛇口集裝箱碼頭有限公司和鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司于2013年10月15日開(kāi)具的兩份證明,用于證明本案所涉的45份海運(yùn)提單對(duì)應(yīng)的貨柜已經(jīng)從上述兩碼頭出口。
處理決定:常州市國(guó)稅稽查局于2015年5月8日作出常國(guó)稅稽處[2015]34號(hào)稅務(wù)處理決定書(shū),其中第二條認(rèn)定常州外貿(mào)公司提供的備案單證(海運(yùn)提單)有45份為虛假海運(yùn)提單,據(jù)此依據(jù)文件規(guī)定,追繳外貿(mào)公司已取得的出口退稅3,362,650.43元。
云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)再次提醒:作為出口企業(yè)單證備案重要單證之一“海運(yùn)提單”也是打擊出口騙稅“逆查”法十分重要證據(jù),“逆查”法就是:以查“海運(yùn)提單”簽章單位鑒別出口企業(yè)備案海運(yùn)提單的真?zhèn)?,以查貨物流為主線(xiàn),從檢查下游出口環(huán)節(jié)貨物真實(shí)性入手,確定真實(shí)貨源貨主,固定虛假出口證據(jù),再返查上游開(kāi)票企業(yè),固定虛開(kāi)證據(jù),從而形成完整的證據(jù)鏈。
二、“海運(yùn)提單”是啥?
“海運(yùn)提單” (MARINE/OCEAN B/L)作為海上運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸單據(jù),是承運(yùn)人或其代理人收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的,允諾將該批貨物運(yùn)至指定目的港交付給收貨人的一張書(shū)面憑證。它是國(guó)際運(yùn)輸中十分重要的單據(jù),也是買(mǎi)賣(mài)雙方貨物交接、貨款結(jié)算最基本的單據(jù)。海運(yùn)提單具有三種功能:一是承運(yùn)人或其代理人收到貨物后,簽發(fā)給托運(yùn)人的一種貨物收據(jù),二是承托雙方運(yùn)輸契約成立的憑證,三是收貨人在貨物到達(dá)地提取貨物的物權(quán)憑證。海運(yùn)提單按簽發(fā)人不同可分為船東提單MASTER B/L和貨代提單HOUSE B/L。
1、繕制提單前應(yīng)注意貨主有無(wú)特殊要求,一般情況下,貨主都會(huì)在委托中注明。
2、如要求在提單中顯示"SHIPPED ON BOARD"簽單時(shí),應(yīng)注意上、下簽章(其中之一應(yīng)簽在SHIPPEDON BOARD 旁邊)。
3、如果涉及倒簽、預(yù)借,應(yīng)事先與船公司確認(rèn)好是否能接受,如果可以接受,應(yīng)填制好保函傳真給貨主,讓其加蓋公章,返回后再由代理人提供給相關(guān)船公司。
4、如貨代代理報(bào)關(guān)或接受委托報(bào)關(guān),則需提供正本出口收匯核銷(xiāo)單,否則,貨代則不需要貨主的出口收匯核銷(xiāo)單。
5、發(fā)票的金額可以大于合同的金額。因?yàn)檫M(jìn)出口合同中普遍存在溢短裝條款,除非合同中無(wú)此條款或客戶(hù)L/C中明確規(guī)定如實(shí)際走貨金額大于合同金額則拒付。
6、船公司一般不做拼箱貨,是由專(zhuān)門(mén)的拼箱公司操作,將各個(gè)貨主的貨物拼在一個(gè)柜中再向船公司定艙。拼箱公司和船公司定艙是以CY-CY的條款,而貨主與拼箱公司定的是“CFS-CFS”、“LCL-LCL”條款。船司只出具一套提單給拼箱公司,而不會(huì)出具多套以“CFS-CFS”條款的提單給直接客人;拼箱公司再簽發(fā)自己公司的貨代單給客人。故拼箱貨無(wú)船東單可言,只能默認(rèn)拼箱公司所簽發(fā)的提單為船東單。拼箱公司的提單上所載的目的港代理一般是該公司自己的代理,而不是船公司的。
三、海運(yùn)提單種類(lèi)、查詢(xún)及鑒別方法
(一)海運(yùn)提單的種類(lèi)
海運(yùn)提單分兩種:
1、船公司提單(有船承運(yùn));
2、貨代提單(無(wú)船承運(yùn))。
(二)海運(yùn)提單查詢(xún)方法:
輸入備案提單查詢(xún)網(wǎng)址:“http://www.chineseshipping.com.cn/”(中華航運(yùn)網(wǎng))→點(diǎn)擊上部菜單“提單查詢(xún)”→在“信息查詢(xún)”下 “搜索字串” 框內(nèi)輸入關(guān)鍵字(中英文均可)、“類(lèi)型”可以默認(rèn)為“不限”,也可以選擇“無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者名單”或“國(guó)際班輪業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者名單”、“國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者名單”→查詢(xún)→經(jīng)營(yíng)者名單(鏈接)→打開(kāi),可以看到貨代或船公司的單位信息、提單樣式。
以上方式如果查不到經(jīng)營(yíng)者,說(shuō)明不具有資質(zhì),可以判斷為假提單。
(三)海運(yùn)提單真?zhèn)舞b別方法,云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)和你一起探討!
1、提單格式的鑒別:每個(gè)貨代公司或船公司的提單都有固定格式并需向交通運(yùn)輸部備案,通過(guò)上述查詢(xún)方法查到貨代公司和船公司后,可以查看其備案的提單格式,如有不一致的地方就可認(rèn)定為假提單。
2、提單編號(hào)的鑒別:提單一般編號(hào)規(guī)則: 3位啟發(fā)港字母+3位目的港字母+7位數(shù)字(前4位是年月,后3位是順序號(hào))+2個(gè)字母識(shí)別號(hào)這只是一般編號(hào)規(guī)則,大多數(shù)公司會(huì)遵循,個(gè)別公司會(huì)有不同,但如F768267、D1928A3此類(lèi)號(hào)碼,可以判斷為假提單。
3、DELIVERY AGENT(目的港放貨代理人):這欄如是空白的,可認(rèn)定為假提單。
4、Port of loading(啟發(fā)港):這欄應(yīng)該是啟發(fā)港的漢語(yǔ)拼音全稱(chēng),如是SCT/CCT/YT等簡(jiǎn)寫(xiě)貨空白的,可以認(rèn)定為假提單。
5、Place and issue Date(簽單地點(diǎn)及時(shí)間):這欄應(yīng)該頂格,當(dāng)中應(yīng)分離,如不頂格、當(dāng)中不分離,可以認(rèn)定為假提單。
6、右下腳印章及簽名:應(yīng)該是方形印章,如是橢圓形印章、無(wú)簽名的,可以認(rèn)定為假提單。
云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)提醒出口企業(yè):必須要按規(guī)定做好單證備案,特別是財(cái)務(wù)部門(mén)一定要與企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)清楚備案政策規(guī)定,與業(yè)務(wù)部、單證部門(mén)等建立良好的單證溝通機(jī)制,切忌偽造單證。
(源自:海運(yùn)網(wǎng))
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