云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)匯編,滯期費(fèi)、速遣費(fèi)到底應(yīng)該咋辦?
云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)匯編,滯期費(fèi)、速遣費(fèi)到底應(yīng)該咋辦?
啥是滯期費(fèi)、速遣費(fèi)?滯期費(fèi)、速遣費(fèi)與海關(guān)有啥關(guān)系?滯期費(fèi)、速遣費(fèi)如何申報(bào)納稅?進(jìn)口大宗散貨貿(mào)易中有時(shí)會(huì)存在滯期費(fèi)和速遣費(fèi)情況,云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)小編根據(jù)海關(guān)總署相關(guān)文件,整理了一些問(wèn)題解答。
1.啥是滯期費(fèi)、速遣費(fèi)?
在航次租船合同中,大宗散貨實(shí)際卸貨時(shí)間(Laytime)一般自船舶提交“裝卸準(zhǔn)備通知書(shū)”(N.O.R)后12個(gè)或24個(gè)小時(shí)起算,直至卸貨后水尺測(cè)量完畢(Final Draft Survey)為止。運(yùn)輸合同對(duì)裝卸時(shí)間進(jìn)行規(guī)定,如果Laytime終點(diǎn)晚于合同約定卸貨時(shí)間則產(chǎn)生滯期費(fèi)(Demurrage),即在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未能將貨物全部卸載完畢,致使船舶繼續(xù)在港內(nèi)停泊,使船東增加在港費(fèi)用支出并遭受船期損失,由租船人向船東所支付的約定款項(xiàng)。如果Laytime終點(diǎn)早于合同約定裝卸時(shí)間則產(chǎn)生速遣費(fèi)(Despatch),即在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提前完成了貨物卸載,縮短了船舶的使用周期,船東返還租船人的約定款項(xiàng)。
2.滯期費(fèi)、速遣費(fèi)與海關(guān)有啥關(guān)系?
根據(jù)總署令〔2013〕213號(hào)《中華人民共和國(guó)海關(guān)審定進(jìn)出口貨物完稅價(jià)格辦法》(以下簡(jiǎn)稱《審價(jià)辦法》)及相關(guān)規(guī)定,進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格,由海關(guān)以該貨物的成交價(jià)格為基礎(chǔ)審查確定,并且應(yīng)當(dāng)包括貨物運(yùn)抵中華人民共和國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)。滯期費(fèi)、速遣費(fèi)本質(zhì)屬于運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用,如果符合海關(guān)應(yīng)計(jì)入完稅價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn),則應(yīng)考慮申報(bào)納稅的問(wèn)題。
3.滯期費(fèi)、速遣費(fèi)如何申報(bào)納稅?
對(duì)于納稅義務(wù)人承擔(dān)的速遣費(fèi)、滯期費(fèi),根據(jù)卸載時(shí)間事實(shí)記錄表、卸載時(shí)間計(jì)算表等資料,按照以下原則進(jìn)行審核:
1、速遣費(fèi)。
因速遣費(fèi)發(fā)生在貨物起卸后,所以速遣費(fèi)不應(yīng)從進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格中扣減。
2、滯期費(fèi)。
滯期費(fèi)發(fā)生在貨物起卸前,即貨物實(shí)際卸貨開(kāi)始時(shí)已經(jīng)產(chǎn)生滯期的,全部計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格;
滯期費(fèi)發(fā)生在貨物起卸后,即貨物實(shí)際卸貨開(kāi)始時(shí)尚未產(chǎn)生滯期的,不計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格。
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