突發(fā)！一艘掛靠中國多個港口的箱船被橋吊砸中，箱貨受損船期延誤_云關(guān)通智能通關(guān)平臺關(guān)注提醒??！

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云關(guān)通智能通關(guān)平臺收到信息，溫哥華當(dāng)?shù)貢r間1月28日9點左右，長榮一艘7024TEU集裝箱船“EVER SUMMIT”號在溫哥華集裝箱碼頭被坍塌的橋吊砸中。船尾數(shù)個集裝箱受壓破損，貨物受損情況及事故原因暫時不明。

集裝箱碼頭Vanterm的一位發(fā)言人表示，這艘船是在周一早上進(jìn)入該橋吊的泊位。事故發(fā)生后確認(rèn)該船是長榮旗下300米長的“Ever Summit”號箱船，船體并沒有受到損壞，但是現(xiàn)場的照片顯示橋吊的吊臂懸掛在整個船上，船尾的數(shù)個集裝箱受壓變形。該事故導(dǎo)致繁忙溫哥華港口的Vanterm碼頭作業(yè)暫時關(guān)閉。

橋吊從上部折斷，一個大的管狀“機械臂”像肘部一樣折疊在箱船堆棧頂部，港口一位發(fā)言人表示此次事故沒有人受傷。“在我們繼續(xù)評估情況的同時，已經(jīng)建立了一個禁區(qū)，以確保所有人的安全，以免對碼頭運營造成影響；”該發(fā)言人Louanne Wong在一份聲明中告訴媒體。 “我們的主要關(guān)注點仍然是員工以及所有港口工人的安全。 目前，GCT Vanterm碼頭尚無任何船只運營活動。“

據(jù)了解，“EVER SUMMIT”輪在事故發(fā)生后兩艘拖船協(xié)助該輪停靠碼頭以確保其不會移位，以免造成進(jìn)一步的損壞。因此船期極有可能延誤，何時繼續(xù)航程需密切關(guān)注通知，請注意船期及貨物受損情況。據(jù)港口相關(guān)發(fā)言人表示，目前正在評估此次事故造成的損失，在保險結(jié)算之前，工作人員甚至可能無法開始工作，這可能需要一周、兩周或者更長時間。

來自大船期數(shù)據(jù)顯示，“EVER SUMMIT”集裝箱掛靠青島、鹽田、上海、寧波港口；涉及包括中遠(yuǎn)海、美國總統(tǒng)、達(dá)飛、長榮等6家承運人共艙，具體如下：ANL Container Line、APL、CMA-CGM、COSCO SHIPPING Lines、Evergreen Line、OOCL。

船舶具體詳細(xì)信息如下：
EVER SUMMIT (IMO: 9300453) is a Container Ship registered and sailing under the flag of Panama. Her gross tonnage is 75246 and deadweight is 78612. EVER SUMMIT was built in 2007 by MHI KOBE SHIPYARD & MACHINERY WORKS. EVER SUMMIT length overall (LOA) is 300 m, beam is 42.8 m and maximum draught is 24.2m. Her container capacity is 7024 TEU. The ship is operated by EVERGREEN MARINE CORP.

以下為云關(guān)通智能通關(guān)平臺翻譯版本：
Ever Summit（IMO:9300453）是一艘注冊并懸掛巴拿馬國旗航行的集裝箱船。她的總噸位是75246，載重是78612。曾于2007年由神戶造船廠和機械廠建造。最高總長度（LOA）為300米，橫梁為42.8米，最大吃水為24.2米，集裝箱容量為7024標(biāo)準(zhǔn)箱。該船由長青海事公司經(jīng)營。

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