鋰電池出口法規(guī)監(jiān)管及常見業(yè)務(wù)問題集

一、鋰電池基礎(chǔ)知識

常見的鋰電池有哪些種類？

答：鋰電池根據(jù)工作原理可分為兩大類：

一是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池為鋰金屬電池；

二是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)的電池為鋰離子電池。

常見的鋰電池聯(lián)合國危險貨物編號有哪些？

答：根據(jù)聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》（TDG），按照危險特性和監(jiān)管要求為各種危險貨物分配了不同的聯(lián)合國編號（UN編號），鋰電池根據(jù)工作原理和運(yùn)輸方式主要分為3大類：

一是單獨(dú)運(yùn)輸?shù)匿囯姵兀嚎煞譃殇嚱饘匐姵睾弯囯x子電池兩類，分別對應(yīng)聯(lián)合國編號UN3090和UN3480。

二是裝在設(shè)備中的鋰電池：同樣根據(jù)鋰金屬電池和鋰離子電池兩類，分別對應(yīng)聯(lián)合國編號UN3091和UN3481。

三是鋰電池驅(qū)動的車輛或自推進(jìn)裝置，比如常見的電動汽車、電動自行車、平衡車、電動輪椅等，對應(yīng)聯(lián)合國編號為UN3171、UN3556、UN3557等（鋰電池車輛的聯(lián)合國編號正在調(diào)整過程中）。

二、法律法規(guī)要求

涉及鋰電池監(jiān)管的國內(nèi)外法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？

答：一是國際規(guī)章要求。包括聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書-規(guī)章范本》（TDG）、《國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則》（IMDG Code）、《空運(yùn)危險貨物安全運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》（ICAO-TI）等國際貨運(yùn)規(guī)章制度，鋰電池屬于第9類危險貨物。除豁免使用危險貨物包裝的情況外，鋰電池在運(yùn)輸過程中，應(yīng)采用符合國際規(guī)章要求的危險貨物包裝。

二是國內(nèi)法律法規(guī)要求。根據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗法》的相關(guān)規(guī)定：鋰電池包裝生產(chǎn)企業(yè)需向?qū)俚睾ｊP(guān)申請危險貨物包裝性能檢驗，檢驗合格后海關(guān)出具《出口危險貨物包裝性能檢驗結(jié)果單》。鋰電池企業(yè)在出口前，需向能夠提供《出口危險貨物包裝性能檢驗結(jié)果單》的包裝生產(chǎn)企業(yè)采購相應(yīng)的危險貨物包裝。鋰電池包裝完成后，向?qū)俚睾ｊP(guān)申請危險貨物包裝使用鑒定，鑒定合格后海關(guān)出具《出口危險貨物包裝使用鑒定結(jié)果單》，即俗稱的“危包證”。

三、出口鋰電池監(jiān)管要求

鋰電池豁免“危包證”有哪些條件？

答：根據(jù)國際規(guī)章要求，出口鋰電池豁免“危包證”的主要有以下兩種情況：

一是電動車、電動自行車等車輛中的鋰電池，可免于危險貨物包裝要求。

二是電池額定容量或鋰含量小于某一特定值的鋰電池。對鋰金屬電池或鋰合金電池，鋰含量不超過1克，對于鋰金屬或鋰合金電池組，合計鋰含量不超過2克。對鋰離子電池，瓦特-小時的比率不超過20Wh，對于鋰離子電池組，瓦特-小時的比率不超過100Wh。

上述電池在滿足《國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則》（IMDG Code）特殊規(guī)定188條中相應(yīng)條款的基礎(chǔ)上，可免于危險貨物包裝要求。

特別需要注意的是，此種豁免情況僅豁免“危包證”，但鋰電池外包裝仍需標(biāo)明瓦特-小時比率，并標(biāo)有合適的鋰電池標(biāo)記。

鋰電池出口口岸監(jiān)管有什么要求？

答：鋰電池在出口口岸，由口岸海關(guān)對屬地海關(guān)簽發(fā)的“危包證”進(jìn)行驗核，主要驗核出口鋰電池“危包證”信息是否與實貨相符，包括包裝類型、UN標(biāo)記、鋰電池標(biāo)記、實際出口數(shù)量等。

從出口鋰電池常見違規(guī)情況看，發(fā)現(xiàn)主要問題為：在不滿足豁免條件的情況下，未按要求申請“危包證”，在口岸查驗環(huán)節(jié)無法提供相應(yīng)“危包證”。此外，還有部分鋰電池外包裝上的鋰電池標(biāo)記被遮蓋，或未按要求標(biāo)示。

四、具體業(yè)務(wù)問題集

TDG特殊規(guī)定188第（h）條包括設(shè)備重量嗎？

答：特殊規(guī)定188第（h）條僅針對電池單獨(dú)運(yùn)輸?shù)那闆r，而且是對包裝件的總重或者說是毛重。

鋰電池運(yùn)輸標(biāo)簽可以自己用a4紙打印嗎？

答：不建議使用A4紙打印，容易破損或脫落。海運(yùn)要求運(yùn)輸標(biāo)簽海水浸泡3個月以上仍清晰可見。

TDG中 9類運(yùn)輸標(biāo)簽，是否包括了外框虛線，沒有虛線的標(biāo)記是否不合格？

答：根據(jù)聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》第二卷5.2.2.2標(biāo)簽規(guī)定，如標(biāo)簽貼在反襯底色上時不需要用虛線標(biāo)出外緣。

鋰電池符合普通貨物運(yùn)輸條件，是否需要加貼運(yùn)輸標(biāo)簽？

答：具體貨物的不同要求可以參照聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》的具體規(guī)定。鋰電池適用特殊規(guī)定188時，不適用《規(guī)章范本》的其他規(guī)定，可以豁免“危包證”，但需使用鋰電池標(biāo)記（即紅色虛線邊框、電池組和電池起火黑色圖案）。

（源自：深圳95198，供稿：深圳海關(guān)商品檢驗處，版權(quán)歸原作者所有，如有異議，請聯(lián)系我們刪除）

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