集裝箱堆存的原理,以及有哪個國家研制出新型的可折疊集裝箱呢？-云關通

    云  關 通，小編給大家分享集裝箱堆存的原理,以及有哪個國家研制出新型的可折疊集裝箱呢？-云關通
    韓國政府表示，韓國已經研制出一種新型的可折疊集裝箱，可以折疊成原來的四分之一大小，大大降低空箱運輸和儲存的成本。
    這種可折疊集裝箱是由韓國國營鐵路研究所研制的，它是迄今為止最為有效和可靠的折疊集裝箱。
    此前，包括美國和荷蘭在內的許多國家都曾嘗試研制可折疊集裝箱，但由于無法解決折疊集裝箱堆放時承重的問題，而沒有成功。
而韓國此次研制的可折疊集裝箱被設計為每個部分都能承重高達96噸。
    它的使用也非常簡單，只需兩個工人花費十分鐘左右的時間，就能把它展開或折疊。
    而其他現(xiàn)有的可折疊集裝箱，需要五個工人使用特別的重型設備才能展開或折疊。
    目前，韓國每年都要花費3960億韓元（約合3.38億美元）來運輸空的集裝箱。
    如果把現(xiàn)有的集裝箱全部換成這種可折疊集裝箱，每年的空箱運輸只需花費960億韓元（約合8200萬美金），節(jié)省了將近75%的成本。
    在全球范圍內，可折疊集裝箱可以幫助把空箱運輸成本由66.7億美金降低到16.7億美金。
   “政府將繼續(xù)支持可折疊集裝箱的進一步研發(fā)和商用”韓國相關部門在一份新聞稿中提到，同時表示預計可折疊集裝箱將在2021年正式商用。
    集裝箱堆存的基本原則
    ⒈ 20英尺集裝箱不能堆放在40英尺、45英尺集裝箱頂部。
    ⒉ 重箱、空箱應分開場區(qū)堆放。
    ⒊ 進口箱、出口箱、中轉箱應分場區(qū)堆放。
    ⒋ 普通箱、冷藏箱、危險品箱應分場區(qū)堆放。
    ⒌ 重箱的堆碼高度應按堆場額定載荷測算推出，同一箱位上的箱子的總重量不能超過額定載荷。
    ⒍ 進出口重箱應盡量按船名航次、提單號等集中堆放。
    ⒎ 出口重箱除按船名堆放外，還應考慮重量及目的港。
    ⒏ 空箱應分別按照不同箱屬公司，不同箱型堆放，并且將完好箱和污損箱分開堆放。
    ⒐ 相同船公司的集裝箱集中堆放；相同計劃任務的集裝箱集中堆放；相同箱型的集裝箱集中堆放；相同高度的集裝箱集中堆放。
   特種箱的堆存原則
   ⒈冷藏箱
   ⑵ 一般堆放在配備有專用電力設備的專用冷藏箱場區(qū)。
   ⑵電力設備通常以40英尺集裝箱為單位設立，每一單位可以堆放一排40英尺冷藏箱或兩排20英尺冷藏箱，一般堆碼兩層。
   ⑶在堆放兩排20英尺冷藏箱時，應采用背靠背方式，便于使用場區(qū)的電力設備。
   ⒉危險品箱
   一般配備在配有噴淋裝置的危險品箱區(qū)，按照危險品等級隔 離堆放，且只能堆放一層，并保證所有危險品箱都能使用噴淋設備。
   ⒊超高、超寬等大型集裝箱
   一般只能堆放一層。
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