貨物快遞出口，在清關和關稅處理操作上有什么不同？如何防止海關扣貨?

云關通平臺提醒，目前很多外貿客戶可能會糾結一個問題，那就是在出口貨物中怎么避免清關難和關稅？根據(jù)多年出口貨物經驗，因為渠道不一樣，目地國家不一樣，所以在清關和關稅處理操作上都有所不同。

云關通平臺整理一下，主要有以下幾點經驗：

第一：貨物的包裝上需要根據(jù)規(guī)范進行，尺寸，包裝類型，還要不在帶品牌的LOGO等。一般來說國際快遞一定要根據(jù)國際快遞清關的標準進行打包，包裝，不要奇怪的包裝形狀等。

第二：重量的控制，盡量避免拆箱的情況出現(xiàn)?？旒幌渥詈貌灰^20kg，在國際快遞大貨中10-20kg是最好，因為海關對拋貨比較在意。

第三、如果同一天，寄幾個郵件到同一國家同一地址。最好用不同規(guī)格、不同顏色的包裝。

第四、保持最佳發(fā)貨周期。每次發(fā)貨相隔要大于2天。甚至更常時間。一般建議是上次清關完成，再發(fā)下一批貨為最佳。

第五、國際快遞的報關金額，建議客戶在發(fā)貨時填寫貨物申報價值時一般不在超過30美元。因為申報價值越高，國外客戶也會相應支付更多的關稅，在清關方面也會有嚴格的規(guī)定，甚至會讓收件人出發(fā)票示相應的商業(yè)發(fā)票。當然每個國家也會有所不同，也會有最低申報價值，歐洲最低申報價格不能超過22歐元，超過22歐元就會產生關稅，大家根據(jù)自己發(fā)貨情況進行比較選擇了。

以上就是國際快遞出口貨物怎么避免清關難和關稅問題，這個清關和關稅問題也不要報僥幸心理，一定要按照國際快遞公司的標準進行包裝，填單，申報等，這樣才能快速，安全的進行投遞。

防止海關扣貨的必看秘訣！

經常有做外貿的童鞋報怨海關扣貨，錢貨兩空。其實如果前期預防得當，出現(xiàn)海關扣貨的幾率是極其微小的。這里給大家分享一些經驗，做外貿的童鞋們請看向這里！

海關查貨扣貨主要有以下幾種原因：
          1，申報價值和估價不一致.
          2，品名和產品不符.
          3，裝箱清單不詳.
          4，收貨人條件不允許.(沒進出口權等).
          5，私人物品超過5000人民幣貨值.
          6，再就是當?shù)貒乙?guī)定的一些相關政策。

一般情況下，我們B2C的遇到的大多數(shù)是由于原因“1”申報價值和估價不一致.，“5”私人物品超過5000人民幣貨值.，“6”當?shù)貒业南嚓P政策。

如何避免海關扣貨的一些小技巧分享：
           1，為了避免海關扣貨，針對一般的包裹，可寫成personal gift，私人包裹被海關查的幾率很低。

2，為了扣貨后產生高額的清關費，申報價值可以寫的相對少一點，貴重物品的扣貨率是很高的。另外，海關扣貨后，清關費是根據(jù)申報價值計算的，申報價值越高，清關費越高。 –同樣如果需要客戶寄回產品時，也注意讓客戶把申報價值寫低一點。

3，了解各國政策，如澳洲雖然通關容易，但是電池類產品是海關不允許的，因此電池或者帶電磁的產品，盡量不發(fā)往澳洲。如果一定要賣帶電池的產品，可以給客戶說清楚不發(fā)電池，只發(fā)產品。

4，選擇安全的遞送方式。 DHL的扣貨率是很高的，其次是FedEx和UPS；相對安全的遞送方式是航空掛號小包和EMS，另外EMS就算是被海關扣貨，還是能夠免費退回到發(fā)貨地點的。

5，重量越重的包裹被海關扣貨的可能性越大。

6，不同產品被海關扣貨的幾率不同，如電子產品被扣的幾率比服裝類高。

7，寄往不同的國家，采用的申報策略也不有所不同。英美海關相對不那么嚴格，申報價值可以適當放低；德國海關比較嚴，就不宜放太低的申報價格；像巴西，海關也十分嚴，填寫申報材料一定要仔細，準確，否則很麻煩。

但是大家要知道這些都是降低被扣貨的幾率，不可能完全杜絕的，不然人家海關整天不是沒事干了。

如果很不幸的包裹被海關扣貨，怎么辦？ 

          1，及時和客戶聯(lián)系，最好讓客戶協(xié)助去清關，如果清關費低，可以先和客戶談清關費雙方平攤。

2，如果客戶不愿意，看能否包裹退回，如果是EMS之類的，包裹可以免費寄回，可以給客戶溝通等包裹寄回重新給他發(fā)貨。

3，如果包裹不能寄回，清關費又很高就沒辦法了，這種情況下就放棄包裹吧。

4，一定不要拖著，否則一旦客戶發(fā)起爭議甚至信用卡撤單，客戶沒收到貨，這種情況下對賣家是非常不利的。

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