- [客戶案例]裕元集團2016年06月01日 17:07
- 我們裕元集團（裕元、裕盛、寶成），之前使用電子手冊監(jiān)管模式，多本手冊同時執(zhí)行，而且是計劃性合同，因為鞋尺碼大小的問題，單損耗無法準(zhǔn)確備案，同時跨度比較大，內(nèi)部數(shù)據(jù)與合同數(shù)據(jù)無法很好關(guān)聯(lián)卡控，短溢情況不好控制。
在海關(guān)取消電子手冊的環(huán)境下，我司成功向海關(guān)申請電子帳冊監(jiān)管模式，并與云關(guān)通達成合作。云關(guān)通公司通過多年的帳冊輔導(dǎo)經(jīng)驗，很好地指引我們完成帳冊上線。自適用電子帳冊后，運用電子帳冊成品出貨前備案及成品單損耗按版本備案的優(yōu)勢，大大提高了備案準(zhǔn)確性，很好地控制短溢。同時通過智能化DB接口實時地將數(shù)據(jù)導(dǎo)入到云關(guān)通關(guān)務(wù)系統(tǒng)，向海關(guān)申報，海關(guān)審批通過后又及時回寫到總關(guān)務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)了內(nèi)部數(shù)據(jù)與申報數(shù)據(jù)的有效銜接，避免了人為錄入錯誤，也達到內(nèi)部管控的目的。云關(guān)通公司的電子帳冊管理系統(tǒng)，結(jié)合海關(guān)要求和人性化作業(yè)，使得我們很輕松地從電子手冊過渡到電子帳冊。在我們?nèi)粘Ｊ褂弥校脐P(guān)通也有人員幫忙配合解決，讓我們放心！ - 閱讀（211） 標(biāo)簽：客戶案例
- [客戶案例]廣東華容電子2016年06月01日 16:59
- 我們工廠出貨對時間的要求是比較高的，一般下午18:00左右才能完成裝貨，裝貨的同時開始準(zhǔn)備報關(guān)資料，我們的報關(guān)明細(xì)非常多，每份報關(guān)單都是打滿20項的，而且每個產(chǎn)品的單重、數(shù)量等都是小數(shù)位的，不允許有一點點誤差，在使用云關(guān)通智能通關(guān)之前，代理報關(guān)公司至少兩三個小時才能完成打單申報，甚至更久。我們的司機通常都需要在車場外面等待報關(guān)行做單，一旦碰上有些特殊情況，就會導(dǎo)致車子當(dāng)天晚上到不了香港。稍有閃失，報關(guān)申報就拖了我們公司物流的后腿，導(dǎo)致無法按時交貨、客戶索賠等各種問題的發(fā)生……
自從我們使用了云關(guān)通智能通關(guān)之后，就完全改變了這種情況。一旦我們內(nèi)部取得出貨資料后，報關(guān)部可以馬上將確認(rèn)的出貨明細(xì)一鍵上傳到智能通關(guān)平臺上。云關(guān)通智能通關(guān)平臺上可以自動進行邏輯檢查，并生成公路艙單、報關(guān)單，同時可以自動生成報關(guān)所需要裝箱單、發(fā)票、載貨清單等，而且這些報關(guān)的詳細(xì)進度狀態(tài)我們在工廠就可以看到。倉庫一旦裝貨磅重完成，云關(guān)通15分鐘左右就可以完成所有艙單、報關(guān)單申報手續(xù)，速度非常快，現(xiàn)在報關(guān)的速度已經(jīng)大大超過我們物流的速度了，車輛每天晚上都可以很早到達香港了。即使車輛到了皇崗，如果遇上查車，云關(guān)通也有人員幫忙配合解決，讓我們放心??！ - 閱讀（301） 標(biāo)簽：客戶案例
- [常見問題]不同通關(guān)模式中報關(guān)單容易出錯的幾個欄位，你造嗎？2016年04月23日 13:46
- 各位通關(guān)的親親們，前兩天小編與大家分享了一篇【清關(guān)】、【轉(zhuǎn)關(guān)】及【通關(guān)一體化】如何選擇不同通關(guān)模式的文章，親們應(yīng)該還記得吧。今天我們從另一個角度來談?wù)劇厩尻P(guān)】、【轉(zhuǎn)關(guān)】及【通關(guān)一體化】在報關(guān)單填制規(guī)范上的區(qū)別及應(yīng)注意的問題。親親們做了好多年的通關(guān)，肯定對報關(guān)單填制規(guī)范非常熟悉的啦。但自從【通關(guān)一體化】來了后，新模式的填寫要求有了不少變化，容易與其他通關(guān)模式混淆，不注意就很容易搞錯的哦!
- 閱讀（217） 標(biāo)簽：常見問題
- [客戶案例]某通物流2016年04月22日 17:23
- 我們公司是在武漢(四川)，在深圳進行進出口通關(guān)，自從2015年開始使用云關(guān)通智能通關(guān)之后，真正覺得通關(guān)不再是我們企業(yè)的困惑了。
我們屬于異地報關(guān)，原來的報關(guān)手續(xù)很麻煩，而且費用也比較高。但是我們使用了智能通關(guān)模式之后，已經(jīng)沒有了地域的影響了，我們在工廠就可以直接將報關(guān)資料上傳到平臺，并且可以在公司內(nèi)部就可以監(jiān)控到千里之后的報關(guān)進度與狀態(tài)，足不出戶就完成了通關(guān)，這在以前的傳統(tǒng)模式是無法想像的。
如果遇上查車，云關(guān)通配合有現(xiàn)場服務(wù)人員幫忙配合解決，企業(yè)只需要配合提供對應(yīng)的就可以了。 - 閱讀（552） 標(biāo)簽：客戶案例
- [客戶案例]華 為2016年04月22日 17:22
- 華為工廠出口的產(chǎn)品，維修服務(wù)都是放在中國東莞松山湖制造基地的，由于所有產(chǎn)品出貨到市場都是一般貿(mào)易出口，如果待維修成品再通過一般貿(mào)易進口入境工廠檢測返修，會增加額外成本，拖延維修時間，降低產(chǎn)品競爭力。在這個產(chǎn)品用戶體驗為王的市場，售后服務(wù)是其中的一個重要環(huán)節(jié)。華為為了搶奪市場的制高點，必須保證供應(yīng)鏈每個環(huán)節(jié)都要速度致勝。因此在這種情況下，華為根據(jù)海關(guān)政策，向海關(guān)申請了保稅維修賬冊資格，并采用云關(guān)通電子賬冊系統(tǒng)實現(xiàn)維修產(chǎn)品備案進出口管理，以保證產(chǎn)品維修服務(wù)的正常開展。自從我們使用了云關(guān)通維修式電子賬冊系統(tǒng)之后，企業(yè)維修效率大大提高，減少了報關(guān)成本。
- 閱讀（1554） 標(biāo)簽：客戶案例
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