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[關(guān)務(wù)每周匯]實(shí)用貼丨海運(yùn)附加費(fèi)政策解讀2023年02月16日 16:59: 海運(yùn)是目前我國外貿(mào)中占比最大的運(yùn)輸方式。海運(yùn)費(fèi)用除了“純運(yùn)費(fèi)”之外，貨代賬單中還有名目繁多的各種附加費(fèi)用，比如燃油附加費(fèi)、貨幣貶值費(fèi)、碼頭裝卸費(fèi)……這些費(fèi)用應(yīng)如何申報，今天就帶大家了解一下。; 閱讀（222）標(biāo)簽：智能通關(guān)|互聯(lián)網(wǎng)智能通關(guān)|云通關(guān)平臺

[百科中心]海運(yùn)貨物運(yùn)輸附加費(fèi)是如何定義的？哪些附加費(fèi)需向海關(guān)申報？應(yīng)如何申報？云關(guān)通福建智能通關(guān)平臺提醒關(guān)注2022年03月02日 08:49: 海運(yùn)是目前我國外貿(mào)中占比最大的運(yùn)輸方式。海運(yùn)費(fèi)用中除了“純運(yùn)費(fèi)”之外，海運(yùn)賬單上還有名目繁多的各種附加費(fèi)。受船舶、貨物、港口及其他方面各種原因影響，承運(yùn)人在運(yùn)輸中會額外承受一定的航運(yùn)成本。在保持基本費(fèi)率相對穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，為彌補(bǔ)損失，承運(yùn)人另外收取的各種附加費(fèi)用。; 閱讀（181）標(biāo)簽：云關(guān)互聯(lián)網(wǎng)通智能通關(guān)平臺|進(jìn)出口報關(guān)云平臺|云報關(guān)平臺|云關(guān)通進(jìn)出口報關(guān)軟件平臺|互聯(lián)網(wǎng)智能通關(guān)|智能通關(guān)

[云關(guān)通資訊]海運(yùn)、空運(yùn)附加費(fèi)用大全-云關(guān)通2017年02月23日 09:56: 海運(yùn)附加費(fèi)的定義是：船公司為了保持在一定時期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定，且能正確反映出各港各種貨物的航運(yùn)成本，在基本費(fèi)率之外，又規(guī)定了各種費(fèi)用。; 閱讀（439）標(biāo)簽：云關(guān)通資訊

[云關(guān)通資訊]海運(yùn)附加費(fèi)之爭|貨代公司支持貨主終結(jié)海運(yùn)附加費(fèi)的要求(云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問干貨)2016年08月17日 09:30: 云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問今天為大家?guī)?font color='red'>海運(yùn)附加費(fèi)的報道。英國貨代及物流體英國國際貨運(yùn)協(xié)會(BIFA)支持貨主提出的停止集裝箱運(yùn)輸公司征收附加費(fèi)要求。該行為發(fā)生在上星期國際貨主代表機(jī)構(gòu)全球貨主論壇(GSF)發(fā)表聲明之后，該聲明表示，其成員正在制定計(jì)劃以在2020年停收集裝箱海運(yùn)附加費(fèi)，而該組織表示作出貨主出貨總量的管理成本和經(jīng)常隨心所欲，解釋不清，或超出比例提供任何服務(wù)同樣不可預(yù)測。BIFA總干事Robert Keen表示;貨代不喜歡; 閱讀（38）標(biāo)簽：云關(guān)通資訊|關(guān)務(wù)專家干貨|云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問專家

[云關(guān)通資訊]收藏！海運(yùn)附加費(fèi)用全解析！再也不會傻傻分不清！2016年07月29日 09:13: 近年來，由于國際市場原油價格不穩(wěn)定、人民幣匯率不斷變化，各船公司不斷增設(shè)各種名目的海運(yùn)附加費(fèi)，并且要求目的港收貨人支付。不少進(jìn)出口企業(yè)都曾為項(xiàng)目繁多的海運(yùn)附加費(fèi)所苦惱過，很多報關(guān)員、單證員面對著五花八門的海運(yùn)附加費(fèi)也往往傻傻分不清楚，不知道哪些費(fèi)用應(yīng)該申報，哪些費(fèi)用不需要申報。今天云關(guān)通小編就給海運(yùn)附加費(fèi)用來個全解析！帶領(lǐng)大家了解一下這些讓人云里霧里，不知所以的神秘附加費(fèi)用！; 閱讀（97）標(biāo)簽：云關(guān)通資訊|海運(yùn)附加費(fèi)

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