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政策解讀:鐵路快速通關(guān)模式優(yōu)化啦!

2023-12-27 14:55:48 

政策解讀:鐵路快速通關(guān)模式優(yōu)化啦!

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2023年12月15日,海關(guān)總署公告2023年第178號(hào)(關(guān)于優(yōu)化鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式的公告)正式實(shí)施,小編帶你一起來了解一下優(yōu)化版的鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式!

1.什么是鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式

鐵路進(jìn)出境快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式簡(jiǎn)稱鐵路快通模式,是海關(guān)總署為促進(jìn)國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列發(fā)展,提高境內(nèi)段鐵路進(jìn)出口貨物快速通關(guān)運(yùn)輸效率和便利化水平,進(jìn)一步暢通國際物流大通道,支持推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”,通過對(duì)鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、放行、核銷,實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路列車所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸監(jiān)管,企業(yè)無需另行申報(bào)并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。

2、此次公告優(yōu)化了什么

由“向西開放的國際物流大通道”擴(kuò)大至包括中老、中越等班列在內(nèi)的國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。

2.優(yōu)化適用主體

鐵路快通業(yè)務(wù)申請(qǐng)主體由“鐵路運(yùn)營企業(yè)”調(diào)整為“進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人”、“進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人”。


載運(yùn)、到貨、運(yùn)抵等電子數(shù)據(jù)傳輸主體由“進(jìn)出境鐵路列車負(fù)責(zé)人”調(diào)整為“進(jìn)出境鐵路列車負(fù)責(zé)人或者海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所經(jīng)營人”。

3.優(yōu)化鐵路快通申請(qǐng)時(shí)限

進(jìn)境:由“在原始艙單電子數(shù)據(jù)入庫后、鐵路列車進(jìn)境前”,調(diào)整為“在理貨報(bào)告?zhèn)鬏斍?rdquo;;

出境:由“在預(yù)配艙單電子數(shù)據(jù)入庫后”,調(diào)整為“在預(yù)配艙單電子數(shù)據(jù)入庫后,啟運(yùn)地海關(guān)辦理報(bào)關(guān)申報(bào)手續(xù)前”。

4.優(yōu)化業(yè)務(wù)流程

新增“單一窗口”為申報(bào)路徑。

簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)項(xiàng),減少“進(jìn)出境快速通關(guān)運(yùn)營企業(yè)提前告知數(shù)據(jù)項(xiàng)”,融入鐵路快通申請(qǐng)和艙單傳輸環(huán)節(jié)中。

明確鐵路快通模式下的艙單歸并、分票和艙單修改操作可向指運(yùn)/啟運(yùn)地海關(guān)申請(qǐng)辦理。

明確進(jìn)出境途中因故需要破封整理、更換集裝箱情況的,進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人應(yīng)通知指運(yùn)地(啟運(yùn)地)海關(guān)。

注意事項(xiàng):鐵路列車所載進(jìn)出口貨物屬于禁止限制開展轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)貨物的,不允許開展鐵路快通業(yè)務(wù)。

(源自:廣州海關(guān)12360,供稿:口岸監(jiān)管處,版權(quán)歸原作者所有,如有異議,請(qǐng)聯(lián)系我們刪除)


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