自2014年10月20日海關(guān)公路艙單管理系統(tǒng)在皇崗海關(guān)上線以來(lái)，陸運(yùn)通關(guān)時(shí)效也明顯的提速了。公路艙單管理系統(tǒng)正式切換運(yùn)行，口岸通關(guān)效率和綜合管理效能將繼續(xù)提高，將有更多企業(yè)受益。艙單一直以來(lái)都在海運(yùn)和空運(yùn)進(jìn)出口通關(guān)中使用。近年海關(guān)總署設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了公路艙單管理系統(tǒng)，統(tǒng)一全國(guó)海關(guān)執(zhí)法。
深圳海關(guān)是公路艙單改革的首批試點(diǎn)海關(guān)。之前香港海關(guān)已啟用“貨物道路資料系統(tǒng)（ROCARS）”實(shí)現(xiàn)電子化申報(bào)，現(xiàn)在深圳海關(guān)啟用公路艙單管理系統(tǒng)，這樣完善進(jìn)出境運(yùn)輸工具的整體監(jiān)管。企業(yè)只需在客戶端輕點(diǎn)鼠標(biāo)就可完成艙單數(shù)據(jù)的傳輸、修改、刪除等操作，卡口通關(guān)環(huán)節(jié)無(wú)需遞交紙質(zhì)載貨清單。
這次是海關(guān)系統(tǒng)的一個(gè)大改革，是利國(guó)利民之舉。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，外貿(mào)也是越做越好，國(guó)外客戶對(duì)物流的要求也是很好，通關(guān)的時(shí)效在整個(gè)物流里面占有很大的比例。
公路艙單云是云 關(guān) 通 智 能 通 關(guān) 平 臺(tái) 中陸運(yùn)進(jìn)出口報(bào)關(guān)時(shí)所需用到一個(gè)分平臺(tái)，可以處理原始艙單、預(yù)配艙單、車輛確報(bào)等公路艙單信息的管理與申報(bào)。公路艙單云也是順應(yīng)海關(guān)公路艙單管理系統(tǒng)的智能化云平臺(tái)。
公路艙單云特色價(jià)值：
輕松完成公路艙單的制作、檢查、申報(bào)；
準(zhǔn)確完成公路艙單與報(bào)關(guān)單信息的關(guān)聯(lián)；
云 關(guān) 通 公 路 艙 單 云 四大特色：
1、自動(dòng)制艙單；
2、自動(dòng)關(guān)聯(lián)報(bào) 關(guān) 單；
3、自動(dòng)提醒確報(bào)；
4、自動(dòng)拼車。
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