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重要提醒！10月底前深圳港進(jìn)口提單將全程無紙化流轉(zhuǎn)，請(qǐng)大家做好備案工作-云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)提醒關(guān)注！

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 瀏覽：- 發(fā)布日期：2019-09-03 10:24:26【大 中 小】
重要提醒！10月底前深圳港進(jìn)口提單將全程無紙化流轉(zhuǎn)，請(qǐng)大家做好備案工作-云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)提醒關(guān)注！

云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)提醒關(guān)注，8月28日下午，深圳市交通局組織召開關(guān)于進(jìn)一步提升港口信息電子化水平工作會(huì)議，深圳市口岸辦代表、各碼頭企業(yè)和船代學(xué)會(huì)負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。

會(huì)議通報(bào)了國(guó)家、省市關(guān)于優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化工作的要求，聽取了企業(yè)有關(guān)工作的落實(shí)情況，并協(xié)調(diào)解決了進(jìn)口集裝箱提貨單無紙化工作推進(jìn)過程中遇到的困難。經(jīng)會(huì)議研究議定，10月底前實(shí)現(xiàn)深圳港進(jìn)口集裝箱提貨單無紙化。

云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)提醒關(guān)注，紙質(zhì)提貨單流轉(zhuǎn)過程繁瑣、效率低下，不僅增加客戶成本，也帶來單證遺失的風(fēng)險(xiǎn)。提貨單無紙化能夠進(jìn)一步起到有效降低物流綜合成本、優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境、提升進(jìn)口業(yè)務(wù)辦理效率的作用。

云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)提醒關(guān)注，提貨單無紙化操作指南參考地址：
http://edo.sipg.com.cn/ContactList/Home/index


相關(guān)提醒：提單內(nèi)容填制
1、提單編號(hào)（B/L No）：一般列在提單右上角，以便于工作聯(lián)系和查核。發(fā)貨人向收貨人發(fā)送裝船通知（Shipment Advice）時(shí)，也要列明船名和提單編號(hào)。

2、托運(yùn)人（Shipper）：填寫托運(yùn)人的名稱、地址，必要時(shí)也可填寫代碼。托運(yùn)人一般為信用證中的受益人（出口商）。

3、收貨人（Consignee）：填寫收貨人的名稱、地址，必要時(shí)可填寫電話、傳真或代碼。如要求記名提單，此欄可填上具體的收貨人的名稱；如屬指示提單，則填為“To order”或“To order of ×××”。
4、通知方（Notify party）：這是船公司在貨物到達(dá)目的港時(shí)發(fā)送到貨通知的收件人，有時(shí)即為進(jìn)口商。在信用證項(xiàng)下的提單，如信用證上對(duì)提單通知方有具體規(guī)定，則必須嚴(yán)格按照信用證要求填寫。如果是記名提單或收貨人指示提單，且收貨人又有詳細(xì)地址的，則此欄可以不寫。如果是空白指示提單或托運(yùn)人指示提單，則此欄必須填寫通知方的名稱與詳細(xì)地址，否則船方就無法與收貨人聯(lián)系，收貨人也不能及時(shí)報(bào)關(guān)提貨。通知方一般為預(yù)定的收貨人或收貨人的代理人。
5、船名（Name of Vessel）：填寫裝運(yùn)貨物的船名及航次。若是已裝船提單，必須填寫船名；如是待運(yùn)提單，待貨物實(shí)際裝船完畢后記載船名。
6、接貨地（Place of Receipt）：此欄在多式聯(lián)運(yùn)方式下填寫，表明承運(yùn)人接收到貨物的地點(diǎn)，其運(yùn)輸條款可以是：門—門、門—場(chǎng)、門—站。
7、裝貨港（Port of Loading）：此欄應(yīng)填寫實(shí)際裝船港口的具體名稱。
8、卸貨港（Port of Discharge）：此欄應(yīng)填寫實(shí)際卸下貨物的港口具體名稱。如屬轉(zhuǎn)船，第一程提單上的卸貨港填轉(zhuǎn)船港，收貨人填二程船公司；第二程提單上的裝貨港填上述的轉(zhuǎn)船港，卸貨港填最后的目的港，如由第一程船公司簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單（Through B/L），則卸貨港即可填寫最后目的港，并在提單上列明第一和第二船名。如經(jīng)某港轉(zhuǎn)運(yùn)，要顯示“via ××”字樣。填寫此欄要注意同名港口問題，如屬選擇港提單，要在此欄中注明。
9、交貨地（Place of Delivery）：此欄在多式聯(lián)運(yùn)方式下填寫，表明承運(yùn)人交付貨物的地點(diǎn)，其運(yùn)輸條款可以是：門—門、場(chǎng)—門、站—門。
10、貨名（Description of Goods）：在信用證項(xiàng)下，貨名必須與信用證上規(guī)定的貨名一致。
11、件數(shù)和包裝種類（Number and kind of Package）：此欄按箱子的實(shí)際包裝情況填寫。在集裝箱整箱貨運(yùn)輸下，此欄通常填寫集裝箱的數(shù)量、型號(hào)（如：1×20FT DC）；如果是在拼箱貨運(yùn)輸下，此欄應(yīng)填寫貨物件數(shù)（如：10 Cases machinery）。
12、嘜頭（Shipping Marks）：信用證上有規(guī)定的，必須按規(guī)定填寫；否則可按發(fā)票上的嘜頭填寫。
13、毛重、尺碼（Gross Weight；Measurement）：信用證上有規(guī)定的，必須按規(guī)定填寫；否則一般以公斤為單位列出貨物的毛重、以立方米列出貨物的體積。
14、運(yùn)費(fèi)與費(fèi)用（Freight and Charges）：一般為預(yù)付（Freight Prepaid）或到付（Freight Collect）。如CIF或CFR出口，一般均填上“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”字樣，千萬不可漏填，否則收貨人會(huì)因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)未清問題而晚提貨或提不到貨。如系FOB出口，則運(yùn)費(fèi)可制作“運(yùn)費(fèi)到付”字樣，除非收貨人委托發(fā)貨人墊付運(yùn)費(fèi)。
15、溫度指示（Temperature Control Instructions）：此欄填寫冷藏箱運(yùn)輸時(shí)所要求的溫度，應(yīng)盡量避免標(biāo)明具體溫度。
16、提單的簽發(fā)地點(diǎn)、日期和份數(shù)（Place and date of issue, number of original B(s)/L）：提單簽發(fā)的地點(diǎn)原則上是裝貨地點(diǎn)，一般是在裝貨港或貨物集中地簽發(fā)。提單的簽發(fā)日期應(yīng)該是提單上所列貨物實(shí)際裝船完畢的日期，也應(yīng)該與收貨單上大副所簽發(fā)的日期是一致的。如果是在跟單信用證項(xiàng)下結(jié)匯時(shí)，提單上所簽發(fā)的日期必須與信用證或合同上所要求的最后裝船期一致或先于裝船期。如果賣方估計(jì)貨物無法在信用證規(guī)定的期限內(nèi)裝船，應(yīng)盡早通知買方，要求修改信用證，而不應(yīng)該利用“倒簽提單”、“預(yù)借提單”等欺詐行為取得貨款。提單份數(shù)一般按信用證要求出具，如“Full Set of”，一般理解為正本提單一式三份，每份都有同等效力，收貨人憑其中一份提取貨物后，其他各份自動(dòng)失效。副本提單的份數(shù)可視托運(yùn)人的需要而定。
17、承運(yùn)人或船長(zhǎng)，或由其授權(quán)的人簽字或蓋章

（本文內(nèi)容來源于深圳口岸，關(guān)務(wù)小二等整理發(fā)布。版權(quán)歸原作者所有。如有異議，請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。）

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