舟山成為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)船舶在港期間無(wú)紙化管理口岸城市-云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)提醒關(guān)注

云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)提醒關(guān)注：8月22日，隨著中國(guó)舟山外輪代理有限公司報(bào)關(guān)員毛瑛將手機(jī)收到的申報(bào)單照片上傳至杭州海關(guān)申報(bào)完成核銷(xiāo)，遠(yuǎn)在碼頭的完成物料補(bǔ)給的“安平”號(hào)散貨船船長(zhǎng)便可啟航離港，全程申報(bào)無(wú)紙化。這意味著，舟山成為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)船舶在港期間無(wú)紙化管理口岸城市，真正實(shí)現(xiàn)船舶進(jìn)出境、在港期間全程無(wú)紙化。

“有了新平臺(tái)，辦理業(yè)務(wù)，一趟海關(guān)都沒(méi)跑，全程申報(bào)無(wú)紙化，很方便。”毛瑛在辦公室電腦前說(shuō)。毛瑛說(shuō)的新平臺(tái)，其實(shí)就是“舟山船舶供退物料通關(guān)服務(wù)平臺(tái)”。這一新平臺(tái)主要是針對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)辦理的實(shí)際困難及海島型海關(guān)實(shí)際監(jiān)管特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)船舶供退物料業(yè)務(wù)全流程無(wú)紙化、規(guī)范化、智能化管理。“最近幾年，雖說(shuō)舟山海關(guān)在船舶抵離、港口作業(yè)、貨物通關(guān)等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了電子化審批，但在在港船舶物料供退上，之前仍處于有紙化審批狀態(tài)。”舟山海關(guān)監(jiān)管一科科長(zhǎng)陳新建說(shuō)， “有了船舶供退物料通關(guān)服務(wù)平臺(tái)，只要通過(guò)審批，一系列的蓋章文件就能自動(dòng)生成，坐在辦公室里就能完成整個(gè)審批流程，省去了往返島際的時(shí)間和交通成本。”

云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)提醒：為保障平臺(tái)的順利上線(xiàn)，杭州海關(guān)制定系統(tǒng)推行方案，篩選確定轄區(qū)重點(diǎn)船代企業(yè)開(kāi)展試單測(cè)試，成立專(zhuān)項(xiàng)工作小組，集中人員進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，全程跟蹤單證流程，搭建微信工作群，及時(shí)解決問(wèn)題，第一時(shí)間優(yōu)化系統(tǒng)。與此同時(shí)，聯(lián)合地方政府港航和口岸部門(mén)研究制定國(guó)際航行船舶錨地物料供應(yīng)管理辦法，開(kāi)展多批次試驗(yàn)，切實(shí)提升浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際海事服務(wù)基地的綜合服務(wù)能力。（陳新建、劉浩/文）

（來(lái)源于海關(guān)總署網(wǎng)站，版權(quán)歸作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。）

云關(guān)通智能通關(guān)云平臺(tái)是一種“互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)”新模式，它將通關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游服務(wù)商報(bào)關(guān)、報(bào)檢、物流、貨代、貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)及海關(guān)申報(bào)搭建在同一平臺(tái)上，與企業(yè)實(shí)現(xiàn)銜接，協(xié)同作業(yè)。各類(lèi)通關(guān)單證自動(dòng)生成，數(shù)據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)換與申報(bào)，真正幫助企業(yè)做到足不出戶(hù)輕松通關(guān)。同時(shí)支持金關(guān)二期系統(tǒng)核注清單的自動(dòng)生成和智能申報(bào)，減輕歸并工作量及出錯(cuò)率！

全國(guó)熱線(xiàn)：0769-22384204，微信waytogo888 ，在線(xiàn)QQ 3256375024 ，免費(fèi)領(lǐng)取云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)安裝包和關(guān)務(wù)顧問(wèn)專(zhuān)屬輔導(dǎo)！