舟山成為全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)船舶在港期間無紙化管理口岸城市-云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)提醒關(guān)注
云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)提醒關(guān)注：8月22日，隨著中國舟山外輪代理有限公司報(bào)關(guān)員毛瑛將手機(jī)收到的申報(bào)單照片上傳至杭州海關(guān)申報(bào)完成核銷，遠(yuǎn)在碼頭的完成物料補(bǔ)給的“安平”號(hào)散貨船船長便可啟航離港，全程申報(bào)無紙化。這意味著，舟山成為全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)船舶在港期間無紙化管理口岸城市，真正實(shí)現(xiàn)船舶進(jìn)出境、在港期間全程無紙化。
“有了新平臺(tái)，辦理業(yè)務(wù)，一趟海關(guān)都沒跑，全程申報(bào)無紙化，很方便。”毛瑛在辦公室電腦前說。毛瑛說的新平臺(tái)，其實(shí)就是“舟山船舶供退物料通關(guān)服務(wù)平臺(tái)”。這一新平臺(tái)主要是針對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)辦理的實(shí)際困難及海島型海關(guān)實(shí)際監(jiān)管特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)船舶供退物料業(yè)務(wù)全流程無紙化、規(guī)范化、智能化管理。“最近幾年，雖說舟山海關(guān)在船舶抵離、港口作業(yè)、貨物通關(guān)等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了電子化審批，但在在港船舶物料供退上，之前仍處于有紙化審批狀態(tài)。”舟山海關(guān)監(jiān)管一科科長陳新建說， “有了船舶供退物料通關(guān)服務(wù)平臺(tái)，只要通過審批，一系列的蓋章文件就能自動(dòng)生成，坐在辦公室里就能完成整個(gè)審批流程，省去了往返島際的時(shí)間和交通成本。”
云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)提醒：為保障平臺(tái)的順利上線，杭州海關(guān)制定系統(tǒng)推行方案，篩選確定轄區(qū)重點(diǎn)船代企業(yè)開展試單測試，成立專項(xiàng)工作小組，集中人員進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，全程跟蹤單證流程，搭建微信工作群，及時(shí)解決問題，第一時(shí)間優(yōu)化系統(tǒng)。與此同時(shí)，聯(lián)合地方政府港航和口岸部門研究制定國際航行船舶錨地物料供應(yīng)管理辦法，開展多批次試驗(yàn)，切實(shí)提升浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國際海事服務(wù)基地的綜合服務(wù)能力。（陳新建、劉浩/文）
（來源于海關(guān)總署網(wǎng)站，版權(quán)歸作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。）
云關(guān)通智能通關(guān)云平臺(tái)，致力于打造“互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)”新模式，快準(zhǔn)省的互聯(lián)網(wǎng)通關(guān)倡導(dǎo)者。云關(guān)通智能通關(guān)云平臺(tái)將通關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游服務(wù)商報(bào)關(guān)、報(bào)檢、物流、貨代、貿(mào)易、倉儲(chǔ)及海關(guān)申報(bào)搭建在同一平臺(tái)上，與企業(yè)實(shí)現(xiàn)無縫銜接，協(xié)同作業(yè)。各類通關(guān)單證自動(dòng)生成，數(shù)據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)換與申報(bào)，讓您的通關(guān)數(shù)據(jù)達(dá)到百分之百的準(zhǔn)確率，申報(bào)速度提高5倍，通關(guān)綜合成本降低20%到80%以上，讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)足不出戶輕松通關(guān)。
全國熱線：0769-22384204，微信waytogo888 ，在線QQ 3256375024 ，免費(fèi)領(lǐng)取云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)安裝包和關(guān)務(wù)顧問專屬輔導(dǎo)！