又有柜子清關(guān)被拒！美國(guó)海關(guān)嚴(yán)查不合規(guī)貨物！_云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問(wèn)老師關(guān)注提醒！

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云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問(wèn)老師了解到最近又有柜子在美國(guó)海關(guān)清關(guān)被拒！目前已經(jīng)有好幾個(gè)做亞馬遜FBA運(yùn)輸?shù)奈锪鞴矩浳锴尻P(guān)都被拒了，最后都只能選擇整柜退運(yùn)！據(jù)悉，這是因?yàn)槊绹?guó)海關(guān)在瘋狂拒絕不合規(guī)進(jìn)口的亞馬遜電商貨物，只有真正的貨主才能進(jìn)口清關(guān)。

看到上面的對(duì)話(huà)，那究竟什么是“Bond”？出口美國(guó)的清關(guān)流程又是什么呢？

一、關(guān)于Bond

Bond實(shí)際上是進(jìn)口保險(xiǎn)的代表。具體是出現(xiàn)在進(jìn)口企業(yè)在出現(xiàn)因?yàn)椴淮_定原因不提貨、棄貨的時(shí)候，美國(guó)海關(guān)除了對(duì)貨物進(jìn)行預(yù)期拍賣(mài)外，而且還可以向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)索賠貨物進(jìn)口到美國(guó)的其他操作費(fèi)用，比如堆存費(fèi)等等。

注意：沒(méi)有買(mǎi)Bond等價(jià)于沒(méi)有在美國(guó)海關(guān)備案。即便發(fā)送了ISF也無(wú)法進(jìn)口清關(guān)，同時(shí)貨物到港后勢(shì)必會(huì)被海關(guān)拒收還有可能需要罰款的。

查美國(guó)海關(guān)信息官網(wǎng)可以知道，The U.S. Customs and Border Protection Bonds（CBP Bonds）是指美國(guó)海關(guān)事務(wù)擔(dān)保。Bond是一種美國(guó)進(jìn)口商，也就是承擔(dān)海關(guān)事務(wù)擔(dān)保的一方，需要買(mǎi)的保證金。美國(guó)海關(guān)為了預(yù)防進(jìn)口商因某些因素而產(chǎn)生罰款時(shí)，可以在Bond里面扣錢(qián)，所以所有的貨進(jìn)口到美國(guó)都需要買(mǎi)Bond.

如果為了商業(yè)目的而進(jìn)口到美國(guó)境內(nèi)的貨物價(jià)值超過(guò)2500美元，或是進(jìn)口屬于其他美國(guó)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)實(shí)施入境管理要求的商品（如槍支或食品等），都必須使用海關(guān)事務(wù)擔(dān)保，即進(jìn)口商必須購(gòu)買(mǎi)Bond。

美國(guó)海關(guān)事務(wù)擔(dān)保的擔(dān)保人都是經(jīng)過(guò)美國(guó)政府認(rèn)證的企業(yè)。美國(guó)財(cái)務(wù)部網(wǎng)站（https://www.fiscal.treasury.gov/surety-bonds/list-certified-companies.html）公布并更新有資格為美國(guó)海關(guān)提供擔(dān)保的擔(dān)保企業(yè)名單（Treasury Department Circular 570）。

二、Bond的類(lèi)別

既然是作為保險(xiǎn)作用的Bond，肯定會(huì)有所劃分的。按照Bond的年限將其分為以下兩類(lèi)：

A、年Bond【Continuous Bond】。從字面意思就能知道，年Bond只需要每年購(gòu)買(mǎi)一次，比較適合年內(nèi)進(jìn)出口物流比較頻繁的貨主?？梢詾槎啻魏ｊP(guān)業(yè)務(wù)提供擔(dān)保的連續(xù)擔(dān)保（ContinuousBonds）。

B、單次Bond【Single Transaction Bond】，簡(jiǎn)稱(chēng)之為STB。有的貨物可能存在傾銷(xiāo)風(fēng)險(xiǎn)的，美國(guó)海關(guān)則會(huì)相應(yīng)的要求其購(gòu)買(mǎi)STB，從而避免損失。

此外，當(dāng)前美國(guó)海關(guān)提供了一種新的擔(dān)保業(yè)務(wù)，即知識(shí)產(chǎn)權(quán)樣品擔(dān)保（IPR Sample Bonds）適用于知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利持有人，知識(shí)產(chǎn)權(quán)樣品擔(dān)保屬于連續(xù)擔(dān)保的一種。

除了上述僅適用于海關(guān)事務(wù)的擔(dān)保外，企業(yè)還可以運(yùn)用綜合擔(dān)保（ConsolidatedBonds）。這種擔(dān)保不僅可以擔(dān)保關(guān)務(wù)合規(guī)和海關(guān)稅費(fèi)，還可以對(duì)被擔(dān)保人遵守其他進(jìn)出口法律法規(guī)提供擔(dān)保。

三、連續(xù)擔(dān)保的擔(dān)保金額怎么計(jì)算？

兩種類(lèi)型的Bond的最低保險(xiǎn)金額是100美元。以進(jìn)口人或報(bào)關(guān)代理人的海關(guān)事務(wù)擔(dān)保為例，連續(xù)擔(dān)保的擔(dān)保金額最低額是以被擔(dān)保人在過(guò)去12個(gè)月內(nèi)支付的關(guān)稅、稅款和費(fèi)用總額的10%為基礎(chǔ)計(jì)算的。此外，還要加上一些未支付稅費(fèi)金額等項(xiàng)目。

連續(xù)擔(dān)保的有效期一年或至進(jìn)口商或擔(dān)保人取消擔(dān)保函為止。美國(guó)海關(guān)會(huì)定期審查連續(xù)擔(dān)保是否足以保證被擔(dān)保人的合規(guī)與稅費(fèi)責(zé)任。要注意的是，擔(dān)保金額不是保費(fèi)。保費(fèi)是支付給擔(dān)保人的。

四、如何選擇Bonds?

企業(yè)可以選擇一次性擔(dān)保（SingleTransaction Bonds, STB），也可以連續(xù)擔(dān)保（ContinuousBonds）。同一筆海關(guān)業(yè)務(wù)的連續(xù)擔(dān)保的費(fèi)用明顯會(huì)高于一次性擔(dān)保，但連續(xù)擔(dān)保的費(fèi)用均攤在所擔(dān)保的每筆海關(guān)業(yè)務(wù)上又明顯要比一次性擔(dān)保合算。

具體選擇哪種Bond，不能簡(jiǎn)單地看擔(dān)保金額和保費(fèi)的高低，而是取決于企業(yè)將貨物進(jìn)口至美國(guó)的頻率和業(yè)務(wù)種類(lèi)。如只是偶爾進(jìn)口，建議使用一次性擔(dān)保。如果經(jīng)常將貨物進(jìn)口至美國(guó)并通過(guò)各個(gè)不同的口岸入境，則連續(xù)保稅是在效率和經(jīng)濟(jì)上的最佳選擇。

出口美國(guó)的清關(guān)流程
出口貨物到美國(guó)的貿(mào)易方式多種多樣，有些貨物的美國(guó)進(jìn)口清關(guān)費(fèi)用及稅費(fèi)由發(fā)貨人支付，這種情況下，美國(guó)清關(guān)行會(huì)要求中國(guó)出口商發(fā)貨前簽署一份POA委托書(shū)，類(lèi)似我國(guó)報(bào)關(guān)時(shí)需要用到的報(bào)關(guān)委托書(shū)。清關(guān)方式通常有兩種：
1、以美國(guó)收貨人的名義清關(guān)
即由美國(guó)收貨人（consignee）提供POA給貨代的美國(guó)代理，同時(shí)還需要美國(guó)收貨人的Bond。
2、以發(fā)貨人的名義清關(guān)
即由發(fā)貨人提供POA給起運(yùn)港貨代，貨代再轉(zhuǎn)給目的港代理，由美國(guó)代理人幫發(fā)貨人在美國(guó)辦理進(jìn)口商海關(guān)登記號(hào)，同時(shí)需要發(fā)貨人購(gòu)買(mǎi)Bond。
注意事項(xiàng)：
1、以上兩種清關(guān)方式，無(wú)論采用哪一種，都必須用美國(guó)收貨人的稅號(hào)（Tax ID，也叫做IRS No.）來(lái)清關(guān)。IRS No.（The Internal Revenue Service No.）是美國(guó)收貨人在美國(guó)國(guó)稅局登記的一個(gè)納稅識(shí)別號(hào)。
2、在美國(guó)，沒(méi)有Bond無(wú)法清關(guān)，沒(méi)有稅號(hào)也無(wú)法清關(guān)。

該類(lèi)貿(mào)易方式下的清關(guān)流程

1、報(bào)關(guān)
報(bào)關(guān)行收到到貨通知后，如同時(shí)備妥海關(guān)所需要的文件，就可以在預(yù)備到港或抵達(dá)內(nèi)陸點(diǎn)5天之內(nèi)向海關(guān)申請(qǐng)通關(guān)。海運(yùn)通關(guān)通常會(huì)在48小時(shí)內(nèi)告知放行與否，空運(yùn)會(huì)在24小時(shí)內(nèi)通知。有些貨物船還沒(méi)有抵港，海關(guān)就已決定要檢查了。絕大多數(shù)內(nèi)陸點(diǎn)都可以在貨物抵達(dá)之前進(jìn)行事先申報(bào)（Pre-Clear），但只會(huì)在貨到后（即ARRIVAL IT后）才會(huì)顯示結(jié)果。

向海關(guān)申報(bào)的方式有兩種，一種是電子申報(bào)，一種是海關(guān)需要審查書(shū)面文件。無(wú)論哪種方式，我們都必須準(zhǔn)備好所需要的文件等數(shù)據(jù)信息。

2、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)文件

（1）提單（B/L）；
（2）發(fā)票（Commercial Invoice）；
（3）裝箱單（Packing List）；
（4）到貨通知（Arrival Notice）
（5）如有木質(zhì)包裝，需熏蒸證書(shū)（Fumigation Certificate）或 無(wú)木質(zhì)包裝聲明（Non Wood Packing Statement）。

提單上收貨人（consignee）的名字需要和后三種文件上顯示的收貨人統(tǒng)一，如果不一致，必須要有提單上的收貨方寫(xiě)貨物轉(zhuǎn)讓書(shū)（Letter of Transfer），第三方才可以清關(guān)。發(fā)票及裝箱單上也需要S/ & C/的名稱(chēng)、地址及電話(huà)。國(guó)內(nèi)有些S/的文件上缺少這些信息，都會(huì)被要求補(bǔ)充。

3、轉(zhuǎn)關(guān)

如果在內(nèi)陸清關(guān)，需要做轉(zhuǎn)關(guān)我們需要提供I.T .#，生效日 、出發(fā)地和中止地 。內(nèi)陸海關(guān)會(huì)用I.T#，來(lái)控制并放行。

4、放貨

（1）從前的ABI系統(tǒng)，船公司碼頭是直接和海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，這就意味著如果海關(guān)在ABI里放行，船公司及碼頭都可以看到。
試行AMS后，規(guī)模大的船公司如長(zhǎng)榮、APL、馬士基、中遠(yuǎn)、CSCL等也都聯(lián)網(wǎng)AMS，但是碼頭沒(méi)有，所以海關(guān)在AMS中放行，這些船公司以及NVOCC AMS FILER都可以同步看到，船公司幫助碼頭系統(tǒng)同時(shí)更新。規(guī)模相對(duì)小的船公司，如中外運(yùn)、LYKES、GWS等沒(méi)有做到聯(lián)網(wǎng)AMS，所以只能通過(guò)NVOCC AMS FILER傳真NVOCC保證函及海關(guān)通行證復(fù)印件（CUSTOMS FORM 3461）來(lái)放行，這些船公司收到傳真后再人工更新碼頭系統(tǒng)。

（2）碼頭/船公司放貨碼頭與船公司是聯(lián)網(wǎng)的，如果運(yùn)費(fèi)預(yù)付，提單又是電放，只要海關(guān)一放行，碼頭就會(huì)自動(dòng)放貨給卡車(chē)公司。美國(guó)客戶(hù)不需要來(lái)?yè)Q單，所以美國(guó)代理沒(méi)有任何辦法幫忙扣貨，這一點(diǎn)與中國(guó)完全不同。所以，裝港沒(méi)有收到客戶(hù)的運(yùn)費(fèi)，千萬(wàn)不要做船公司大提單電放或預(yù)付運(yùn)費(fèi)。

（3）內(nèi)陸放貨到內(nèi)陸的貨，清關(guān)后船公司會(huì)給一個(gè)PICK UP#，代理拿到此PICK UP#后通知C/，卡車(chē)公司憑此號(hào)碼提貨，此號(hào)碼要等：A、貨到達(dá)堆場(chǎng)并從火車(chē)上下柜，B、海關(guān)放行后，C、船公司放行后，才可以拿到，缺少任何一項(xiàng)都拿不到。所以，內(nèi)陸的貨需要花很長(zhǎng)時(shí)間跟蹤，在到C/收到PICK UP#為止。

（源自：云關(guān)通整理自海運(yùn)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明）

溫馨提示：

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的積累，云關(guān)通已經(jīng)聚集了目前國(guó)內(nèi)較實(shí)戰(zhàn)、經(jīng)驗(yàn)較豐富的云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，這些顧問(wèn)志同道合，均立志于在關(guān)務(wù)管理領(lǐng)域長(zhǎng)期發(fā)展。這些顧問(wèn)均親自在大型外資企業(yè)工作多年，或者親自輔導(dǎo)外資企業(yè)多年，對(duì)企業(yè)的實(shí)際情況和需求了解，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，加之與海關(guān)合作多年，諳熟海關(guān)政策，不僅能夠?yàn)槠髽I(yè)深入解析官方政策，而且能根據(jù)企業(yè)的實(shí)際問(wèn)題，為企業(yè)制定可行性的管理改善方案，為企業(yè)提供度身定做的關(guān)務(wù)管理解決方案。輔導(dǎo)和體驗(yàn)熱線(xiàn)：0769-22384204 、0769-22387705，微信waytogo888，在線(xiàn)QQ 3256375024,云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問(wèn)的網(wǎng)址：http://azolar.cn/Projects/gwgwfw.html聯(lián)系我們，還可以加入關(guān)務(wù)顧問(wèn)答疑輔導(dǎo)群。