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印度新規(guī);2019年11月1日起，CBIC和海關(guān)將只會接受海運貨物艙單及轉(zhuǎn)運規(guī)定(SCMTR) 新規(guī)定的艙單！-云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問團隊溫馨提示！

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 瀏覽：- 發(fā)布日期：2019-10-16 11:36:41【大 中 小】
印度新規(guī);2019年11月1日起，CBIC和海關(guān)將只會接受海運貨物艙單及轉(zhuǎn)運規(guī)定(SCMTR) 新規(guī)定的艙單！-云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問團隊溫馨提示！

云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問團隊溫馨提醒：關(guān)于印度監(jiān)管變化的通知，印度財政部、稅務(wù)部和海關(guān)委員會（CBIC）已確認海運貨物艙單及轉(zhuǎn)運規(guī)定將于2019年8月1日起生效。據(jù)悉，近日在CBIC的會議上確認了更新修訂的規(guī)定。

修訂細則
1、CBIC已確認生效日期保持為2019年8月1日。
2、45天（8月1日至9月15日）過渡期，允許各相關(guān)持份者調(diào)整新系統(tǒng)和新流程?？蛻舯仨毟鶕?jù)新的規(guī)定提供裝運指示予船舶承運商作測試用途。
3、另外45天（9月16日至10月31日）最終確定期，各相關(guān)持份者完成新系統(tǒng)和新流程調(diào)整。
4、2019年11月1日起，CBIC和海關(guān)將只會接受海運貨物艙單及轉(zhuǎn)運規(guī)定(SCMTR) 新規(guī)定的艙單，絕無任何例外。
5、2019年11月1日或之后的任何違規(guī)行為，將處以印度盧比50,000至印度盧比200,000的罰款。
6、阿聯(lián)酋航運確認立即采用新流程和運作時間表。


海運抵達艙單 (Sea Arrival Manifest ”SAM”）– 適用于所有進入印度的集裝箱：
1、海運抵達艙單 (SAM) 必須在船舶離開最后一個外國?？扛壑疤峤?。云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問團隊溫馨提醒：例如: 韓國 / 中國 / 印度次大陸航線 (KCIS) 及中國 / 印度 / 越南航線 (CIVS) 西行航線就是巴生港， 而達累斯薩拉姆就是海灣 / 印度 / 非洲航線 (GIA) 北行航線最后一個外國?？扛邸?/span>
2、裝貨港必須嚴格遵守裝運指示規(guī)定的截止時間 。
3、所有在印度港口作為 當(dāng)?shù)剡M口卸貨 或 中轉(zhuǎn)運卸貨 或 保留在船上的集裝箱。
4、強制性提供 6位 海關(guān)編碼 （HS CODE）。
5、強制性提供進口商的進口和出口代碼（IEC）和 消費稅進口商的身份證號碼（GSTIN）用于艙單及提單。
6、強制性提供 通知方（印度具名實體）的永久賬戶號碼（PAN）。
7、貨物發(fā)票金額，目前在海運抵達艙單(SAM)上是非強制的，亦不需要顯示在提單上。

海運出境貨物艙單  (Sea Departure Manifest ”SDM”)

– 適用于所有出口印度的集裝箱

1、強制性出境貨物艙單規(guī)定，船舶在印度裝貨港開航前，必須向海關(guān)提交出境貨物艙單。
2、適用于所有在印度港口裝載的集裝箱。
3、客戶必須在船舶到達裝貨港至少48小時之前提交裝運指示。
4、客戶必須在集裝箱入閘之前至少42小時提交貨物裝船準(zhǔn)單。
 
批準(zhǔn)艙單提交后的修改規(guī)定
海運抵達艙單 (SAM）
1、長途航行超過4天 -預(yù)計抵達時間48 小時前。
2、中途航行2至4天 -預(yù)計抵達時間24 小時前。
3、短途航行不到2天 -預(yù)計抵達時間6 小時前。
4、運載散裝貨物，不論其航程時間 – 直到貨物進口申報。
 

海運出境貨物艙單  (SDM)

1、一般不遲于船舶開航后24小時。

2、運載散裝貨物，不遲于船舶離境后72小時。
 
云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問團隊溫馨提醒：：以上時間表均為印度海關(guān)規(guī)定。所有有關(guān)修改均經(jīng)由阿聯(lián)酋航運部門內(nèi)部與外部評估及批準(zhǔn)。

無船承運人提單（House BL “HBL”）申報安排
在印度的貨運代理人，必須在船舶離開最后一個外國停靠港之前72小時提交無船承運人提單（HBL）。
DPD，DPD / CFS，的詳細轉(zhuǎn)運信息，應(yīng)在當(dāng)?shù)馗劭诘陌l(fā)運人或收貨人在船舶離開最后一個外國?？扛壑巴ㄖ羞\人。


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