需求牽引、政策加持,寧波舟山港泊位臨時啟用創(chuàng)造了該港有史以來最大單船作業(yè)量全程自動化作業(yè)的歷史記錄
需求牽引、政策加持,寧波舟山港泊位臨時啟用創(chuàng)造了該港有史以來最大單船作業(yè)量全程自動化作業(yè)的歷史記錄
又到一年紅五月,在藍(lán)天碧海的映襯下,一艘艘集裝箱貨運輪船駛?cè)雽幉ㄖ凵礁勖飞礁蹍^(qū),靜靜??吭趧倓偼度胧褂玫亩诖a頭6-7號泊位的臂彎里,接受梅山智慧碼頭自動化裝卸服務(wù),這里沒有人聲鼎沸的勞動號子,有的是科學(xué)有序、規(guī)范高效的自動化生產(chǎn)作業(yè)場景。
隨著梅山港區(qū)6-7號泊位的臨時啟用,世界最大集裝箱貨運輪船“現(xiàn)代阿爾赫西拉斯”靠泊寧波舟山港梅山港區(qū)7號泊位開展集裝箱裝卸作業(yè),梅山港區(qū)智慧碼頭一條自動化作業(yè)鏈?zhǔn)状瓮度胧褂茫瑢崿F(xiàn)了近20箱/小時的單機效率,144.3箱/小時的船時效率,創(chuàng)造了寧波舟山港有史以來最大單船作業(yè)量全程自動化作業(yè)的歷史記錄。
在梅山港區(qū)6-7號泊位臨時啟用之前,作為貨物吞吐量連續(xù)11年蟬聯(lián)世界首位、集裝箱吞吐量躋身世界前三的寧波舟山港集裝箱碼頭,仍面臨大型泊位不足窘境,梅山港區(qū)二期6-10號泊位、堆場項目雖在努力推進,但短期內(nèi)項目進展難以完整配建完善的監(jiān)管作業(yè)場所及設(shè)施,達不到泊位正式啟用條件。“今年年初,梅山港區(qū)業(yè)務(wù)持續(xù)增長,受制于新建泊位、堆場難以正式啟用投產(chǎn),裝卸、堆存作業(yè)都受到一些影響。多虧寧波海關(guān)大力支持泊位臨時啟用,困難得到了極大緩解。”梅山島某碼頭公司營運操作部經(jīng)理介紹。
企業(yè)有需求,海關(guān)有擔(dān)當(dāng)。為破題寧波舟山港面臨的短期發(fā)展瓶頸,寧波海關(guān)專題聽取梅山港區(qū)6-7號泊位對外開放啟用工作情況匯報,本著“開發(fā)一部分、驗收一部分、臨時啟用一部分”的精神,附條件同意臨時啟用已經(jīng)基本建成的6-7號泊位,并從泊位及后方堆場施行封閉管理、建設(shè)臨時卡口、加快借用場地查驗監(jiān)管設(shè)施及配套辦公用房改造等方面制定了《梅山港區(qū)6-7號碼頭臨時啟用的監(jiān)管要求》。寧波海關(guān)所屬梅山海關(guān)副關(guān)長陶文軍表示:“為落實好總書記3月29日在寧波舟山港考察期間重要講話精神,大力支持寧波舟山港建設(shè),推動企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、恢復(fù)物流體系和全球產(chǎn)業(yè)鏈,梅山海關(guān)加快推進寧波舟山港梅山港區(qū)6-7號泊位臨時啟用工作,緊盯梅山港區(qū)二期項目建設(shè)進度,就視頻監(jiān)控接入、封閉隔離圍網(wǎng)、檢疫處理區(qū)、臨時卡口、系統(tǒng)數(shù)據(jù)接入、配套查驗場地和辦公區(qū)改造等方面督促整改到位。” 4月28日,經(jīng)現(xiàn)場勘查,梅山港區(qū)6-7號泊位具備臨時啟用條件。
自5月1日以來截至目前,寧波舟山港梅山港區(qū)6-7號泊位連續(xù)靠泊了“現(xiàn)代阿爾赫西拉斯”“馬士基拉古娜”等17艘大型國際集裝箱船舶,累計裝卸進出口集裝箱4.6萬標(biāo)箱,大型集裝箱船靠泊作業(yè)能力大幅提升,梅山港區(qū)成為寧波舟山港集裝箱吞吐量新的增長極。今后,隨著梅山港區(qū)二期項目整體建設(shè)投產(chǎn),還將繼續(xù)釋放寧波舟山港集裝箱吞吐量增量產(chǎn)能,不斷提升寧波舟山港國際競爭力。
(周智劍/文)
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