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云關(guān)通

快·準(zhǔn)·省關(guān)務(wù)軟件+AEO+云平臺(tái)服務(wù)20年經(jīng)驗(yàn) 云關(guān)通讓通關(guān)簡(jiǎn)單

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當(dāng)前位置首頁(yè) » 云關(guān)通新聞中心 » 常見(jiàn)問(wèn)題 » 通關(guān)一體化軟件服務(wù)商有哪些?通關(guān)一體化的云報(bào)關(guān)云通關(guān)平臺(tái)有哪些?云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)推動(dòng)通關(guān)大提速!

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瀏覽:- 發(fā)布日期:2017-05-12 11:41:17【


通關(guān)一體化軟件服務(wù)商有哪些?通關(guān)一體化的云報(bào)關(guān)云通關(guān)平臺(tái)有哪些?云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)推動(dòng)通關(guān)大提速!


通關(guān)一體化軟件服務(wù)商,通關(guān)一體化的云報(bào)關(guān)平臺(tái)、云通關(guān)平臺(tái)系統(tǒng)有哪些?有哪些比較知名的?通關(guān)一體化有什么好處?通關(guān)一體化對(duì)于進(jìn)出口企業(yè)的通關(guān)有什么影響?最近很多人在提問(wèn)。今天,我們針對(duì)這些話題做了一個(gè)整理,并結(jié)合關(guān)務(wù)顧問(wèn)的建議,一并匯編給大家,希望能幫你拉。


通關(guān)一體化影響幾何?


記者日前從海關(guān)總署獲悉,區(qū)域通關(guān)一體化改革日前推廣至長(zhǎng)江全流域,同日陸路通關(guān)模式納入廣東地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革,這標(biāo)志著京津冀、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、廣東地區(qū)三大區(qū)域通關(guān)一體化改革全面實(shí)施。


三大區(qū)域通關(guān)一體化后對(duì)企業(yè)有何影響?對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展會(huì)產(chǎn)生哪些作用?相對(duì)于上述三大區(qū)域,北方四省區(qū)目前區(qū)域通關(guān)情況又是如何?


“區(qū)內(nèi)海關(guān)如同一關(guān)”


在接受中華工商時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示,通過(guò)區(qū)域通關(guān)一體化改革,將建立區(qū)域通關(guān)中心,打造統(tǒng)一的申報(bào)平臺(tái)、風(fēng)險(xiǎn)防控平臺(tái)、專業(yè)審單平臺(tái)和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平臺(tái),破除海關(guān)管理原有的區(qū)域界限,實(shí)現(xiàn)“區(qū)內(nèi)海關(guān)如同一關(guān)”通關(guān)管理效果。企業(yè)注冊(cè)地、貨物進(jìn)出境地的任一海關(guān)自由選擇貨物申報(bào)、納稅、放行地點(diǎn),無(wú)需奔波于屬地和港口之間,且海關(guān)不再硬性要求使用海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸工具運(yùn)送貨物。


據(jù)了解,區(qū)域通關(guān)一體化,直接受益者就是企業(yè)。一是減少了企業(yè)通關(guān)的手續(xù),企業(yè)不需要到口岸辦理第二次通關(guān)手續(xù);二是提高了通關(guān)效率,據(jù)初步估計(jì),企業(yè)可減少通關(guān)時(shí)間12-24小時(shí);三是降低了通關(guān)費(fèi)用,手續(xù)費(fèi)較改革前降低近50%。


設(shè)備時(shí)代網(wǎng)CEO徐延峰告訴中華工商時(shí)報(bào)記者,區(qū)域通關(guān)一體化實(shí)現(xiàn)后,對(duì)企業(yè)有三方面好處。


首先,對(duì)于所在地和進(jìn)出口地不在同一地點(diǎn)的企業(yè),進(jìn)出口貨物的申報(bào)、放行等海關(guān)手續(xù)在一地就能全部辦結(jié),既可以省去奔波之苦,又能節(jié)約企業(yè)成本,大大節(jié)省了此類企業(yè)在進(jìn)出口辦理上所耗費(fèi)的時(shí)間。


其次,對(duì)于有多家生產(chǎn)基地或工廠的集團(tuán)性企業(yè),企業(yè)只需在一地組建大物流部即可服務(wù)集團(tuán)的全部通關(guān)和物流業(yè)務(wù),人力資源成本和物流成本都能夠大幅度減少。


最后,集中式的人工專業(yè)審單大大提升海關(guān)執(zhí)法統(tǒng)一性,通關(guān)時(shí)間縮短,通關(guān)效率提高,物流成本也在減少。提升了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,有利于公司贏得更多的訂單和客戶。

   

通關(guān)大提速 還需再加力


記者:區(qū)域通關(guān)一體化改革帶來(lái)哪些好處?


程克:對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),通關(guān)大提速后,成本確實(shí)降低多了。公司每年進(jìn)口約50萬(wàn)噸木薯干片,過(guò)去通關(guān)時(shí)間最少要3天,現(xiàn)在無(wú)紙化、電子化通關(guān),早上報(bào)關(guān),當(dāng)天下午貨物就能放行。按每艘大船壓船費(fèi)5000美元算,一年就能降低成本50萬(wàn)美元。


肖鶯子:對(duì)地方來(lái)說(shuō),貿(mào)易便利化體制機(jī)制改革對(duì)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用明顯。欽州是西南地區(qū)進(jìn)入東盟最近的出海口,這些年不斷推進(jìn)通關(guān)一體化,以往需要多關(guān)辦理的手續(xù)如今可以在一個(gè)海關(guān)辦理,大大簡(jiǎn)化了通關(guān)手續(xù),實(shí)現(xiàn)“多地通關(guān),如同一關(guān)”。


記者:當(dāng)前貿(mào)易便利化方面還存在哪些問(wèn)題?


程克:貿(mào)易便利化,讓貨物進(jìn)出口“跑得快”了,但還存在一些不通暢、不到位問(wèn)題。一是地方、部門之間利益有待理順。按照通關(guān)一體化要求,我們的貨物可就近申報(bào)、異地通關(guān),但現(xiàn)實(shí)中,海關(guān)的分布是屬地化的,有的地方還是不愿讓關(guān)稅交到別處。另外,在技術(shù)保障上應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng),要加大清理規(guī)范進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費(fèi),降低企業(yè)通關(guān)成本。


期待“全國(guó)一關(guān),關(guān)通天下”


記者:政府工作報(bào)告提出,推進(jìn)貿(mào)易便利化,降低出口商品查驗(yàn)率,對(duì)此你們?cè)趺纯矗?


 

程克:當(dāng)前進(jìn)出口方面存在的一些問(wèn)題,原因之一是政府職能沒(méi)有完全轉(zhuǎn)變,各類行政審批較多。推進(jìn)貿(mào)易便利化要破除種種制度“攔路虎”,強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)服務(wù)意識(shí),建立健全聯(lián)動(dòng)服務(wù)機(jī)制,全面推進(jìn)通關(guān)一體化,實(shí)現(xiàn)“全國(guó)一關(guān),關(guān)通天下”,讓企業(yè)通關(guān)速度更快、成本更低。


肖鶯子:以通關(guān)便利高效為目標(biāo),要堅(jiān)持需求導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向、開(kāi)放導(dǎo)向,努力提高通關(guān)效率、降低通關(guān)成本,強(qiáng)化國(guó)際通道航運(yùn)中心作用。要充分發(fā)揮國(guó)家級(jí)平臺(tái)作用,推進(jìn)跨境人民幣的金融創(chuàng)新。建設(shè)中國(guó)—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò),通過(guò)一系列創(chuàng)新創(chuàng)造之舉,構(gòu)建與東盟國(guó)家港口城市的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。


劉金虎:貿(mào)易便利化就是減少中間環(huán)節(jié)。應(yīng)采取差異化和貿(mào)易便利化的措施降低交易成本。應(yīng)當(dāng)加快發(fā)展跨境電子商務(wù),深化海關(guān)、質(zhì)檢、電商等方面的合作,形成部門聯(lián)動(dòng)新體制,提升貿(mào)易便利化水平。同時(shí)加強(qiáng)制度層面國(guó)際協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)過(guò)境運(yùn)輸?shù)碾娮踊途W(wǎng)絡(luò)化,促進(jìn)貿(mào)易發(fā)展。再有,要提高物流效率,在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域整合國(guó)內(nèi)外資源,使其效率更高、更通暢。


視覺(jué)統(tǒng)籌:張芳曼

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2016年03月12日 06 版)


云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)作為通關(guān)一體化軟件服務(wù)商,通關(guān)一體化的云報(bào)關(guān)平臺(tái)、云通關(guān)平臺(tái)系統(tǒng),致力于打造一種快準(zhǔn)省的“互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)”新模式。廣東云關(guān)通智能通關(guān)云平臺(tái)將通關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游服務(wù)商報(bào)關(guān)、報(bào)檢、物流、貨代、貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)及海關(guān)申報(bào)搭建在同一平臺(tái)上,與企業(yè)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接協(xié)同作業(yè)。各種通關(guān)單證自動(dòng)生成,數(shù)據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)換與申報(bào),幫助企業(yè)做到足不出戶輕松智能通關(guān)。讓您的通關(guān)數(shù)據(jù)達(dá)到較高準(zhǔn)確率,申報(bào)速度提高5倍,通關(guān)綜合成本降低20%到80%以上,讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)足不出戶輕松通關(guān)。


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