進(jìn)出口智能通關(guān)網(wǎng)是什么？東莞智能通關(guān)網(wǎng)哪一個(gè)好？

創(chuàng)建進(jìn)出口智能通關(guān)網(wǎng)，沙田海關(guān)開啟智能通關(guān)模式 

黃埔海關(guān)駐沙田辦事處（以下簡(jiǎn)稱“海關(guān)沙田辦”）近日正在推動(dòng)一系列以智能化為標(biāo)志的通關(guān)改革，打造東莞保稅物流中心（B型）便捷通關(guān)高速路。

海關(guān)沙田辦負(fù)責(zé)人介紹，此次智能化通關(guān)改革實(shí)現(xiàn)“單”與“貨”數(shù)據(jù)的自動(dòng)對(duì)碰。企業(yè)在辦理貨物進(jìn)出境手續(xù)時(shí)，無(wú)需再到通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)遞交紙質(zhì)單證，只需在網(wǎng)上向海關(guān)申報(bào)報(bào)關(guān)單及隨附單證的電子數(shù)據(jù)，待車輛抵達(dá)東莞保稅物流中心通道時(shí)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)碰報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)，根據(jù)對(duì)碰結(jié)果自動(dòng)驗(yàn)放車輛，實(shí)現(xiàn)車輛智能通關(guān)，通關(guān)自動(dòng)化。

改革后，節(jié)省了企業(yè)往返海關(guān)和貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)遞交紙質(zhì)單證的時(shí)間，簡(jiǎn)化了通關(guān)手續(xù)。報(bào) 關(guān) 單證審核時(shí)間已縮短至數(shù)分鐘甚至數(shù)秒鐘。車輛平均通關(guān)時(shí)間由改革前的120分鐘提高至30分鐘，不需查驗(yàn)的最快僅需3分鐘。

開啟智能通關(guān)化模式，不僅讓企業(yè)從中受益，也進(jìn)一步促進(jìn)海關(guān)優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)。海關(guān)沙田辦科長(zhǎng)王少敏向記者介紹：“改革后海關(guān)人工受理的報(bào)關(guān)單量減少了8成，將釋放更多的人力資源貼心服務(wù)企業(yè)發(fā)展。在當(dāng)前的外貿(mào)環(huán)境下，智能化通關(guān)改革將從效率和服務(wù)兩方面增強(qiáng)東莞保稅物流中心（B型）的競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多優(yōu)質(zhì)物流資源，推動(dòng)虎門港區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。”

東莞市JX物流有限公司經(jīng)理陳先生給記者算了一筆時(shí)間賬：“以前，載貨車輛到達(dá)物流中心才能報(bào)關(guān)，等待海關(guān)人工審核驗(yàn)放。因?yàn)檐囕v較多，通常需要等待2至3個(gè)小時(shí)才能放行。而現(xiàn)在，只要提前申報(bào)電子數(shù)據(jù)，車輛到達(dá)物流中心后計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)判別驗(yàn)放，如果不需查驗(yàn)十分鐘左右即可完成全部通關(guān)手續(xù)。”

云 關(guān) 通智能通關(guān)平臺(tái)，作為東莞智能通關(guān)網(wǎng)的知名進(jìn)出口通關(guān)平臺(tái)，是一種“互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)”新模式，它將通關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游服務(wù)商報(bào)關(guān)、報(bào)檢、物流、貨代、貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)及海關(guān)申報(bào)搭建在同一平臺(tái)上，與企業(yè)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，協(xié)同作業(yè)。各類通關(guān)單證自動(dòng)生成，數(shù)據(jù)自動(dòng)智能轉(zhuǎn)換與申報(bào)，真正幫助企業(yè)做到足不出戶輕松智能通關(guān)。

云 關(guān) 通智能通關(guān)平臺(tái)--東莞智能通關(guān)網(wǎng)的價(jià)值與特色：

1.無(wú)縫銜接：提供ERP自動(dòng)采集接口、EXCEL或XML等5種文件格式，與企業(yè)數(shù)據(jù)無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)智能上傳申報(bào)；
          2.自動(dòng)制單：機(jī)器人代人工，自動(dòng)生成通關(guān)所需的各類隨附單證（裝箱單、發(fā)票、委托書等），加蓋電子簽章，按海關(guān)要求自動(dòng)生成PDF文檔并上傳。
           3.一單多報(bào)：根據(jù)企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)自動(dòng)建立智能關(guān)聯(lián)關(guān)系，轉(zhuǎn)換生成通關(guān)環(huán)節(jié)所需的報(bào)關(guān)單、商檢單、公路艙單、海運(yùn)艙單等各種單證，按流程申報(bào)后，自動(dòng)智能回填關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)。
            4.自動(dòng)檢控：平臺(tái)提供5750種邏輯檢控，智能自動(dòng)糾錯(cuò)，保障申報(bào)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
            5.進(jìn)度掌控：對(duì)整個(gè)通關(guān)過程與狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，有異常情況可智能遠(yuǎn)程鎖定與撤銷！
             6.商品編碼實(shí)物庫(kù)：智能匯集海關(guān)申報(bào)商品建立商品編碼實(shí)物庫(kù)，方便企業(yè)查找商品編碼及申報(bào)要素的填寫與申報(bào)；
            7.費(fèi)用管理：可智能生成各類通關(guān)業(yè)務(wù)的對(duì)帳單，應(yīng)收、應(yīng)付明細(xì)、匯總報(bào)表；
             8.與報(bào)關(guān)軟件及ERP自動(dòng)銜接： 平臺(tái)申報(bào)后的數(shù)據(jù)自動(dòng)智能回寫企業(yè)內(nèi)部報(bào)關(guān)軟件及ERP系統(tǒng)中，便于后續(xù)智能管理。

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