現(xiàn)在是全國(guó)通關(guān)一體化，去掉了“區(qū)域化”。企業(yè)在注冊(cè)地即可完成全國(guó)各口岸的報(bào)關(guān)申報(bào)?，F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)通關(guān)模式可以在全國(guó)運(yùn)行了。

云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)是一種“互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)”新模式，它將通關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游服務(wù)商報(bào)關(guān)、報(bào)檢、物流、貨代、貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)及海關(guān)申報(bào)搭建在同一平臺(tái)上，與企業(yè)實(shí)現(xiàn)有效銜接，協(xié)同作業(yè)。各類通關(guān)單證自動(dòng)生成，數(shù)據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)換與申報(bào)，真正幫助企業(yè)做到足不出戶輕松通關(guān)。同時(shí)支持金二系統(tǒng)核注清單的自動(dòng)生成和智能申報(bào)，減輕歸并工作量及出錯(cuò)率！

二、有的企業(yè)通關(guān)成本變高為什么出現(xiàn)這么大反差？

其實(shí)我們認(rèn)真仔細(xì)的一分析，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象的真實(shí)原因，雖然海關(guān)已經(jīng)出了這么好的政策，很多關(guān)區(qū)甚至全部放開(kāi)了QP的權(quán)限、免收傳輸費(fèi)用等，但企業(yè)卻還是在使用傳統(tǒng)方式進(jìn)行通關(guān)。

通關(guān)過(guò)程采用電話郵件來(lái)跟報(bào)關(guān)行、物流、倉(cāng)儲(chǔ)公司進(jìn)行資料傳遞與進(jìn)度跟進(jìn)，人工制作報(bào)  關(guān)   單、艙單、商檢單，準(zhǔn)備裝箱單、發(fā)票、合同等隨附單證，資料的關(guān)聯(lián)與核對(duì)也是全部人工作業(yè)，這都是因?yàn)橥P(guān)過(guò)程中沒(méi)有使用更好、更先進(jìn)的工具。

同時(shí)，這幾年世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境一直非常差，人工成本持續(xù)上升，面對(duì)嚴(yán)厲的生存環(huán)境，企業(yè)都在謀求轉(zhuǎn)型，研發(fā)新產(chǎn)品，使用機(jī)器人代替人工來(lái)降低企業(yè)的人工成本。關(guān)務(wù)部門做為企業(yè)的成本部門，更應(yīng)該主動(dòng)幫助企業(yè)降低通關(guān)物流成本。企業(yè)老板，更應(yīng)該利用好政策紅利，借力借勢(shì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)讓您的通關(guān)數(shù)據(jù)達(dá)到較高準(zhǔn)確率，申報(bào)速度提高5倍，通關(guān)綜合成本降低20%到80%以上。

廣東云關(guān)通智能通關(guān)云平臺(tái)，致力于打造一種快準(zhǔn)省的“互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)”新模式。廣東云關(guān)通智能通關(guān)云平臺(tái)將通關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游服務(wù)商報(bào)關(guān)、報(bào)檢、物流、貨代、貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)及海關(guān)申報(bào)搭建在同一平臺(tái)上，與企業(yè)實(shí)現(xiàn)有效銜接協(xié)同作業(yè)。各種通關(guān)單證自動(dòng)生成，數(shù)據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)換與申報(bào)，云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)幫助實(shí)現(xiàn)效銜接申報(bào)QP和單一窗口，幫助企業(yè)做到足不出戶輕松智能通關(guān)。

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