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海關(guān)科普！ “一票多車”模式政策解讀

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瀏覽：- 發(fā)布日期：2024-11-07 17:11:17【大中小】

海關(guān)科普！ “一票多車”模式政策解讀

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“一票多車”模式是海關(guān)總署《推動綜合保稅區(qū)高質(zhì)量發(fā)展綜合改革實(shí)施方案》內(nèi)容之一。

2023年，海關(guān)總署印發(fā)《推動綜合保稅區(qū)高質(zhì)量發(fā)展綜合改革實(shí)施方案》，共23條改革措施，有力推動了綜合保稅區(qū)對內(nèi)對外雙向開放，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，進(jìn)一步促進(jìn)貿(mào)易便利化，助企降本提效。

其中，方案第七條明確優(yōu)化了“一票多車”貨物進(jìn)出區(qū)流程，允許“一票多車”貨物整報分送、單車進(jìn)出區(qū)，打破了傳統(tǒng)“整報、整出、整入”的限制。

2023年7月，黃埔海關(guān)運(yùn)用“一票多車”模式驗放汽車進(jìn)入綜合保稅區(qū)測試成功。

今年2月，黃埔海關(guān)對系統(tǒng)功能進(jìn)行優(yōu)化，開發(fā)專用保稅核注清單，推動“一票多車”新模式正式落地。

一、“一票多車”模式對企業(yè)和貨物有什么要求？

企業(yè)信用等級不為失信企業(yè)的綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)，可以使用“一票多車”模式進(jìn)出區(qū)，進(jìn)出區(qū)貨物為有色金屬、塑膠粒、載人機(jī)動車輛等大宗貨物。

二、“一票多車”新模式落地后，如何實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車輛反復(fù)使用？

今年2月1日金關(guān)工程（二期）加工貿(mào)易及保稅監(jiān)管子系統(tǒng)新增了“一票多車”類型核注清單，支持企業(yè)整報分送，單車進(jìn)出區(qū)，企業(yè)無須一次性將所有車輛集中運(yùn)進(jìn)運(yùn)出，提升卡口通行效率、節(jié)約企業(yè)運(yùn)輸成本。

三、“一票多車”貨物進(jìn)出區(qū)有時間限制嗎？

對于從境外進(jìn)入綜合保稅區(qū)的“一票多車”貨物，區(qū)內(nèi)企業(yè)應(yīng)在貨物允許口岸提離之日起20日內(nèi)完成全部進(jìn)區(qū)；從綜合保稅區(qū)出區(qū)離境的“一票多車”貨物，區(qū)內(nèi)企業(yè)應(yīng)在首批貨物出區(qū)之日起20日內(nèi)完成全部出區(qū)。特殊情況下，經(jīng)主管海關(guān)同意可以延期進(jìn)出區(qū)，但延期不得超過1個月。

四、“一票多車”模式要如何申報？

（一）填寫核注清單。清單類型選擇“一線一票多車”，錄入申報總重量，其他內(nèi)容填報與普通核注清單一致。

（二）申報第一份核放單。出區(qū)核放單類型應(yīng)選擇“一線一體化出區(qū)”，關(guān)聯(lián)單據(jù)類型選擇“核注清單”，綁定類型選擇“一票多車”，錄入“核放單關(guān)聯(lián)單證表體”，即上述“一線一票多車”核注清單編號，其他內(nèi)容據(jù)實(shí)填報，核放單核對無誤后點(diǎn)擊“申報”。其中，核放單中的板車自重和貨物重量必須準(zhǔn)確申報，避免車輛過卡口時與實(shí)際過磅重量不符。

（三）申報下一份核放單。再次進(jìn)入“核放單申報”界面，重復(fù)上一步錄入操作，直到錄完最后一輛車。申報時需注意所有核放單均須關(guān)聯(lián)同一份核注清單，且所有核放單申報數(shù)量之和要與核注清單申報總數(shù)量一致。每申報一份核放單，系統(tǒng)將自動對碰扣減核注清單的數(shù)量，在錄入下一份核放單時，會顯示可申報余數(shù)，用于判斷是否已錄完所有車輛。

（四）查看核放單申報情況。查看核放單業(yè)務(wù)狀態(tài)，若申報通過即可安排進(jìn)出區(qū)。核放單過卡出區(qū)后，運(yùn)輸車輛即可再次捆綁申報下一份核放單，實(shí)現(xiàn)一車多次往返運(yùn)輸。

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