海關(guān)科普!進口大宗貨物漏報滯期費如何繳納?
海關(guān)科普!進口大宗貨物漏報滯期費如何繳納?
根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)審定進出口貨物完稅價格辦法》規(guī)定,進口貨物完稅價格包括貨物運抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸前的運輸及其相關(guān)費用、保險費,滯期費如果發(fā)生在貨物起卸前,應(yīng)該計入完稅價格并向海關(guān)申報繳納相應(yīng)稅款。
下面,我們?yōu)槟v解進口大宗貨物漏報滯期費如何繳納。
一、滯期費的定義
滯期費(Liner Demurrage),是指在規(guī)定的時間內(nèi)未能將貨物全部卸載完畢,致使船舶繼續(xù)在港內(nèi)停泊,使船東增加在港費用支出并遭受船期損失,由租船人向船東所支付的約定款項。滯期費是航次租船(程租船)合同中的賠償條款。
滯期費的出現(xiàn),主要取決于航次租船的特殊性。在航次租船中,航程階段由船方來履行,是船方一項合同義務(wù)。
由于整個運輸階段完全在出租人控制范圍之內(nèi),因此該階段所有風(fēng)險包括時間損失的風(fēng)險也由船東承擔(dān)。然而,在裝卸作業(yè)期間則取決于承租雙方間合作,該階段如想及時完成裝卸,離不開承租人的配合,例如及時供貨、指定裝卸泊位等。
此外,租約如規(guī)定“free in and out”,即船方不負責(zé)裝卸,則裝卸作業(yè)幾乎完全受承租人掌控,如繼續(xù)要求出租人承擔(dān)裝卸作業(yè)期間的時間風(fēng)險,對出租人來講十分不公平。
因此,為轉(zhuǎn)嫁裝卸兩港的時間風(fēng)險,出租人通常會在租約中加進一項“滯期費條款”(Demurrage Clause),規(guī)定承租人在裝貨港或卸貨港有一段“可用的裝卸時間”(Laydays)。
當實際“裝卸時間”(Laytime)超出可用裝卸時間時,即稱為“船舶滯期”(On demurrage),承租人要按規(guī)定的“滯期費率”(Demurrage rate)向出租人支付“滯期費”。
二、滯期費計入進口貨物完稅價格的條件
滯期費發(fā)生在貨物起卸前,即貨物實際卸貨開始時已經(jīng)產(chǎn)生滯期的,在企業(yè)書面申請并提供相關(guān)單證、有客觀量化數(shù)據(jù)對起卸前和起卸后產(chǎn)生的滯期費進行準確區(qū)分的情況下,只將貨物起卸前已產(chǎn)生的滯期費計入進口貨物的完稅價格,否則全部計入進口貨物的完稅價格。
三、不計入完稅價格的滯期費情形
(一)不能準確區(qū)分起卸前和起卸后產(chǎn)生的滯期費。
(二)滯期費發(fā)生在貨物起卸后,即貨物實際卸貨開始時尚未產(chǎn)生滯期的,不計入進口貨物的完稅價格。
(三)經(jīng)協(xié)商,有證據(jù)證明買方不向賣方或者船公司支付已發(fā)生滯期費。
四、滯期費應(yīng)該如何準確申報
如果企業(yè)向海關(guān)申報時,已經(jīng)確定滯期費金額,可在報關(guān)單雜費欄如實申報。如果企業(yè)向海關(guān)申報時,滯期費還未確定,應(yīng)在確認滯期費金額后,憑相關(guān)單證和客觀量化數(shù)據(jù)向海關(guān)申請滯期費補稅事宜。
涉及滯期費的單證資料包括運輸合同、裝卸準備就緒通知書NOR(Notice of Readiness)、裝卸事實記錄表SOF(Statement of Fact)、滯期費發(fā)票和相關(guān)情況說明等。
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