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海關(guān)干貨∣進(jìn)一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境,海關(guān)調(diào)整大宗商品重量鑒定監(jiān)管方式,提高貿(mào)易便利化水平!-南京智能通關(guān)平臺提醒關(guān)注!
海關(guān)干貨∣進(jìn)一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境,海關(guān)調(diào)整大宗商品重量鑒定監(jiān)管方式,提高貿(mào)易便利化水平!-南京智能通關(guān)平臺提醒關(guān)注!
南京智能通關(guān)平臺提醒關(guān)注,2019年11月1日起,海關(guān)對進(jìn)口大宗商品從逐批實施重量鑒定調(diào)整為依企業(yè)申請實施。進(jìn)口大宗商品收貨人或者代理人應(yīng)如實向海關(guān)申報重量,海關(guān)對申報情況實施抽查(詳見海關(guān)總署公告2019年第159號)。下面,請隨發(fā)布君進(jìn)一步了解相關(guān)政策的具體內(nèi)容。
政策調(diào)整目的
此次對大宗商品重量鑒定監(jiān)管方式調(diào)整優(yōu)化,是海關(guān)總署深入貫徹落實國務(wù)院“放管服”改革要求,進(jìn)一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境、提高貿(mào)易便利化水平的重要舉措。目的是讓通關(guān)效率更高、速度更快。
政策調(diào)整的內(nèi)容
1.需要海關(guān)出具重量證書的
自公告實施之日起,進(jìn)口大宗商品收貨人或其代理人需要海關(guān)出具重量證書的,收貨人或其代理人向海關(guān)申報時,應(yīng)選擇一次性完整申報模式,通過勾選“需要重量證書”的方式向海關(guān)提出申請,海關(guān)依企業(yè)申請實施重量鑒定。
2.不需要海關(guān)出具重量證書的
進(jìn)口大宗商品收貨人或其代理人不需要海關(guān)出具重量證書的,在申報時無需勾選“需要重量證書”,海關(guān)不再實施重量鑒定。
3.海關(guān)可對申報情況進(jìn)行驗證監(jiān)管
進(jìn)口大宗商品收貨人或者代理人應(yīng)如實向海關(guān)申報重量,同時依據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗法實施條例》第九條“出入境檢驗檢疫機(jī)構(gòu)對進(jìn)出口商品實施檢驗的內(nèi)容,包括是否符合安全、衛(wèi)生、健康、環(huán)境保護(hù)、防止欺詐等要求以及相關(guān)的品質(zhì)、數(shù)量、重量等項目”等現(xiàn)行法律法規(guī),重量鑒定監(jiān)管方式調(diào)整后,海關(guān)仍保留實施重量鑒定的職能,需要依職權(quán)對進(jìn)口大宗商品實施重量鑒定時,海關(guān)可對企業(yè)申報情況進(jìn)行驗證。
重量鑒定的方式
衡器計重
使用準(zhǔn)確的衡器,采用科學(xué)的方法,通過正確的操作和規(guī)范的計算,確定商品的準(zhǔn)確重量。衡器也就是秤和天平,在衡器計重中,“衡器”通常指的是秤,根據(jù)操作方式不同,可以分為非自動衡器和自動衡器兩類。非自動衡器包括地秤、臺秤、吊秤等;自動衡器包括皮帶秤、自動料斗秤、自動軌道衡等。衡器計重主要用于糧食、化肥、礦產(chǎn)品等大宗散貨進(jìn)出口商品或者有包裝的各類商品。
車輛過磅
水尺計重
船舶的裝卸前后分別測定船舶艏、舯、艉六面吃水、船用淡水、壓載水及燃料油的儲存量,同時測定船舶所在水域的港水密度,然后根據(jù)船方提供的相關(guān)圖表,計算船舶載運(yùn)貨物的重量。水尺計重一般適用于價值較低、衡器計重困難、大宗的散裝固體商品的計重,廣泛應(yīng)用于煤炭、硫磺、礦砂等。
無人機(jī)水尺計重通過平板電腦觀測水尺
容器計重
以經(jīng)過計量檢定合格的容器為主要工具,對其所盛裝的散裝液體商品或液化氣體商品進(jìn)行的重量鑒定。容器包括:油管、油駁、罐車、槽車或船艙等。容器計重主要用于石油化工產(chǎn)品、液化天然氣、植物油等。
容器計重
流量計計重
將經(jīng)檢定合格的流量計安裝在液體流經(jīng)的管道上,流動的液體進(jìn)出流量時,其體積得到計數(shù),通過表頭計數(shù)器指示出累計的體積流向,結(jié)合流經(jīng)表內(nèi)液體的溫度和密度,經(jīng)過相應(yīng)的修正,計數(shù)出該液體貨物的重量。流量計計重最主要的應(yīng)用是管道原油、管道液化天然氣的的計量。
現(xiàn)場檢查天然氣計量儀表
典型案例
廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)檢出一批進(jìn)口燃料油短重,為企業(yè)挽回經(jīng)濟(jì)損失。
2018年4月,某石油有限公司從馬來西亞發(fā)運(yùn)一批保稅燃料油至廣州南沙,貨物提單數(shù)69750.861噸。該批貨物運(yùn)抵小虎石化碼頭卸貨,經(jīng)南沙海關(guān)檢驗鑒定,上述貨物實際卸貨重量為69496.710噸,比提單短重254.151噸,短重率3.64‰。經(jīng)該公司書面確認(rèn),上述貨物依據(jù)南沙海關(guān)出具的重量證書進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算,挽回經(jīng)濟(jì)損失9.66萬美元(約61萬元人民幣)。
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