案例分析：一體化報檢通關(guān)時為何受阻？-云關(guān)通智能通關(guān)平臺

         體化報檢通關(guān)時為何受阻？-云關(guān)通智能通關(guān)平臺

2015年底，國家質(zhì)檢總局全面啟動檢驗通關(guān)一體化。該項通關(guān)便利化措施一經(jīng)推出，收到了進出口企業(yè)的極大關(guān)注。

什么是檢驗檢疫通關(guān)一體化

檢驗檢疫通關(guān)一體化是國家質(zhì)檢總局深化檢驗檢疫模式改革的重要舉措。
對于符合條件的出口貨物，企業(yè)可在產(chǎn)地報檢并直接獲取通關(guān)單；對于符合條件的進口貨物，收貨人可自主選擇在口岸或目的地報檢，貨物在目的地實施檢驗檢疫。
因此，檢驗檢疫通關(guān)一體化又稱「出口直放，進口直通」

然而，通關(guān)一體化工作開展一年多以來，由于不熟悉政策的具體內(nèi)容，在進口直通的實際報檢過程中，遇到問題的企業(yè)也有不少。              

WAIT！聽到這里，
聰明的你，發(fā)現(xiàn)問題了嗎？

問題1：該批化妝品在重慶進行一體化報檢時為何受阻，需退回口岸重新報檢？

經(jīng)核查，由于該企業(yè)事先并未向重慶檢驗檢疫局申請并獲得進口直通的資質(zhì)，因此無法進行一體化報檢。

敲！黑！板！
檢驗檢疫通關(guān)一體化資質(zhì)
需提前申請獲取！
問題2：一體化報關(guān) ≠ 轉(zhuǎn)關(guān)

轉(zhuǎn)關(guān)是指在海關(guān)的監(jiān)管下，企業(yè)將進口貨物從入境海關(guān)運輸?shù)綄俚睾ｊP(guān)后，進行申報的形式。
一體化報關(guān)是指企業(yè)直接在屬地海關(guān)進行申報，但貨物仍由入境海關(guān)放行，屬于清關(guān)的一種。

劃--重--點
竟然把清關(guān)貨物誤報成了轉(zhuǎn)關(guān)貨物，
這可是有逃漏檢的嫌疑哦！

         上述案例僅僅是上海機場國檢局檢務(wù)處在受理進口直通貨物事后更改和企業(yè)咨詢時的小小縮影，類似不符合檢驗檢疫通關(guān)一體化政策，最后從目的地折返口岸重新報檢的情況絕非個例。

         在實施通關(guān)一體化報檢之前，先熟悉相關(guān)政策，申請相應(yīng)資質(zhì)，正確選擇報檢機構(gòu)，方能事半功倍。

1、申請檢驗檢疫通關(guān)一體化資質(zhì)。

申請實施檢驗檢疫通關(guān)一體化的企業(yè)，檢驗檢疫信用等級須達到B級或以上，并提前向所在地檢驗檢疫機構(gòu)提出申請，經(jīng)企業(yè)所在地檢驗檢疫機構(gòu)評估審核后，方可辦理進口直通業(yè)務(wù)。

2、明確實施進口直通的貨物范圍。

根據(jù)現(xiàn)行檢驗檢疫法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，部分進口貨物必須在口岸報檢并實施檢驗檢疫。國家質(zhì)檢總局已統(tǒng)一維護了“暫不實施進口直通貨物”的審單規(guī)則，并結(jié)合進出口貨物的疫病疫情、質(zhì)量安全、風(fēng)險預(yù)警等情況作動態(tài)調(diào)整。

目前，汽車、危險化學(xué)品、活動物及遺傳物質(zhì)、種子苗木、切枝切花、糧食、動植物源性肥料、新鮮水果、原木板材、冰鮮水產(chǎn)品、廢物原料、肉類、特殊物品、雜糧雜豆、干堅果等進口貨物均在“暫不實施進口直通貨物”范圍內(nèi)，不能實施一體化屬地報檢。

3、確認(rèn)進口直通貨物的運輸要求。
       進口直通貨物須用原集裝箱（或貨柜車）直接運輸至目的地。
       散雜貨、分撥貨等暫不實施進口直通。

4、進口直通貨物如何正確申報。
         由上?？诎度刖城以谀康牡貓髾z的進口直通貨物，在口岸物流監(jiān)控系統(tǒng)中不能選擇轉(zhuǎn)關(guān)申報。

企業(yè)應(yīng)在“入境貨物檢驗檢疫無紙化申報系統(tǒng)”中進行法檢確認(rèn)時，在“申報機構(gòu)”欄選擇“虹口辦事處”（機構(gòu)代碼：310050），在“電子報檢號”欄正確錄入目的地檢驗檢疫機構(gòu)生成的報檢號后即可完成口岸申報。

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