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5月1日起，全國(guó)推廣國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”船舶轉(zhuǎn)港數(shù)據(jù)復(fù)用功能

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5月1日起，全國(guó)推廣國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”船舶轉(zhuǎn)港數(shù)據(jù)復(fù)用功能

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瀏覽：- 發(fā)布日期：2020-05-07 16:58:04【大中小】

5月1日起，全國(guó)推廣國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”船舶轉(zhuǎn)港數(shù)據(jù)復(fù)用功能

國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版創(chuàng)新推出國(guó)際航行船舶轉(zhuǎn)港數(shù)據(jù)復(fù)用功能，一上線即獲得企業(yè)和社會(huì)的一致好評(píng)，有力支持了疫情期間企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和效率提升。

國(guó)際航行船舶轉(zhuǎn)港數(shù)據(jù)復(fù)用，簡(jiǎn)單地說，就是將原來國(guó)際航行船舶入境后在各港口申報(bào)所必需的數(shù)據(jù)錄入工作，改為入境后企業(yè)一次錄入，境內(nèi)續(xù)駛至下一港時(shí)可直接調(diào)用上一港錄入的數(shù)據(jù)，僅需少量數(shù)據(jù)維護(hù)即可再次申報(bào)，最大限度簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)錄入，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，促進(jìn)貿(mào)易便利。

為此，國(guó)家口岸辦會(huì)同有關(guān)部門專門赴浙江省舟山口岸開展了一次改革創(chuàng)新調(diào)研，并在舟山試點(diǎn)基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步完善。為了讓企業(yè)盡快享用這項(xiàng)功能帶來的便利，中國(guó)電子口岸數(shù)據(jù)中心工程組人員克服疫情影響，加班加點(diǎn)在“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版上把這項(xiàng)功能趕制出來。

此次上線的“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版運(yùn)輸工具(船舶)申報(bào)系統(tǒng)國(guó)際航行船舶轉(zhuǎn)港數(shù)據(jù)復(fù)用功能包括業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)復(fù)用功能和附件復(fù)用功能。該功能針對(duì)轉(zhuǎn)港申報(bào)數(shù)據(jù)重合度較高的情況，允許下一港進(jìn)港業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)申報(bào)時(shí)經(jīng)授權(quán)可直接復(fù)用上一港離港業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，以及允許下一港進(jìn)港申報(bào)所需附件復(fù)用上一港進(jìn)境/港申報(bào)時(shí)的附件(但下一港進(jìn)港申報(bào)所需的離港證附件仍需復(fù)用上一港離港時(shí)的離港證)。為方便下一港船代確認(rèn)附件的準(zhǔn)確性，“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版運(yùn)輸工具(船舶)申報(bào)系統(tǒng)界面還提供附件的預(yù)覽和下載功能。

張家港船務(wù)代理有限公司船務(wù)部經(jīng)理林志強(qiáng)，在得知這項(xiàng)新功能上線后顯得尤為高興。他所在的船代公司每個(gè)月代理約50艘船次，每艘船在進(jìn)行網(wǎng)上申報(bào)時(shí)需要錄入上百條信息，包括船舶信息、船員信息、貨物信息等，而船舶上下港之間數(shù)據(jù)錄入重合度高達(dá)80%。“‘單一窗口’轉(zhuǎn)港數(shù)據(jù)復(fù)用功能上線后，我們申報(bào)時(shí)絕大多數(shù)信息可以從上一港復(fù)制下來，十幾分鐘就能完成一條船的申報(bào)工作。”林志強(qiáng)說。

舟山外輪代理有限公司業(yè)務(wù)員蔣濤去年底就嘗試了該創(chuàng)新做法。“當(dāng)時(shí)我們選擇一艘在寧波卸完貨要來舟山加油的國(guó)際船舶，調(diào)用了寧波申報(bào)的數(shù)據(jù)后，重復(fù)的不再錄入，只需維護(hù)部分?jǐn)?shù)據(jù)，5分鐘之內(nèi)完成申報(bào)。”蔣濤介紹，按以往慣例，所有數(shù)據(jù)都要錄入、核對(duì)，整個(gè)申報(bào)流程需要1個(gè)小時(shí)左右。“我們進(jìn)行了對(duì)比，從錄入數(shù)據(jù)項(xiàng)看，至少可以減少三分之二。”

“張家港口岸是南京關(guān)區(qū)進(jìn)境船舶無紙化口岸，此次‘單一窗口'增加船舶轉(zhuǎn)港數(shù)據(jù)復(fù)用功能，是在無紙化申報(bào)基礎(chǔ)上，給船舶代理企業(yè)帶來的又一次福利。”張家港海關(guān)監(jiān)管一科科長(zhǎng)陳飛介紹到。張家港口岸每年約有進(jìn)出口船舶6000艘次，新功能上線后，進(jìn)一步節(jié)省了申報(bào)時(shí)間、降低了管理成本，使船舶通關(guān)更加高效、便捷。

據(jù)舟山市港航與口岸管理局工作人員介紹，國(guó)際航行船舶入境后，至少有四成以上的船舶會(huì)掛靠2個(gè)以上的境內(nèi)港口，多的甚至?xí)炜课辶鶄€(gè)港口，在船舶進(jìn)出港通關(guān)申報(bào)上存在數(shù)據(jù)重復(fù)提交的現(xiàn)象，一定程度上制約了船舶運(yùn)營(yíng)的效率。目前每年由舟山口岸出境的國(guó)際航行船舶有4000余艘，其中40%來自境內(nèi)其他港口，國(guó)際航行船舶轉(zhuǎn)港數(shù)據(jù)復(fù)用功能上線后，必將有力地提升船舶進(jìn)出口岸的通關(guān)效率。

根據(jù)國(guó)家口岸管理辦公室的通知要求，國(guó)際航行船舶轉(zhuǎn)港數(shù)據(jù)復(fù)用功能于4月1日上線，率先在浙江、江蘇和天津試行。國(guó)際航行船舶境內(nèi)續(xù)駛階段，下一港只需拿到上一港的“授權(quán)碼”，即可調(diào)用到相關(guān)數(shù)據(jù)完成通關(guān)申報(bào)。5月1日起，這項(xiàng)功能將在全國(guó)口岸全面推廣。

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