三分鐘讀懂海關(guān)查驗(yàn)，教你如何避免海關(guān)查驗(yàn)_云關(guān)通平臺(tái)特別提醒
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做外貿(mào)出口的都知道，碰到海關(guān)查柜是一件非常郁悶的事，查柜速度慢了，有可能還會(huì)影響船期，同時(shí)產(chǎn)生一些的費(fèi)用出來(lái);機(jī)查一般速度會(huì)很快，就怕機(jī)查過(guò)不了， 再轉(zhuǎn)人工查。碰上海關(guān)查柜是沒(méi)有辦法的事，因?yàn)榻^大多數(shù)情形都是因?yàn)楹ｊP(guān)的隨機(jī)抽檢，與進(jìn)碼頭時(shí)的快檢同理，海關(guān)只是在按正常流程抽檢，被抽中了，那就毫無(wú)辦法接受檢查。其實(shí)查柜并不可怕，最嚴(yán)重也就是延一水船，雖然有可能會(huì)產(chǎn)生一定的損失，但損失也不會(huì)很大。
但報(bào)關(guān)過(guò)程中有一種大家都非常不愿意遇到的情況，那就是進(jìn)緝私科。報(bào)關(guān)行、貨代或者工廠長(zhǎng)期從事船務(wù)工作的人，都很害怕聽(tīng)說(shuō)自己的貨物進(jìn)緝私科，因?yàn)橐坏┻M(jìn) 去后果非常嚴(yán)重。對(duì)報(bào)關(guān)行來(lái)說(shuō)，視乎本身和海關(guān)的關(guān)系以及問(wèn)題嚴(yán)重性，報(bào)關(guān)行將要被海關(guān)罰款9000-30000元，而報(bào)關(guān)員則要被扣分，問(wèn)題嚴(yán)重的還會(huì) 上海關(guān)的黑名單。以后報(bào)關(guān)過(guò)程中一定會(huì)被“多加照顧”，所以報(bào)關(guān)行害怕進(jìn)緝私科。
云關(guān)通智能通關(guān)云平臺(tái)提醒，查柜是沒(méi)有辦法避免的，但進(jìn)緝私科卻是基本能避免的，如何規(guī)避這種可能的發(fā)生?那就要了解其原因所以，其實(shí)進(jìn)緝私科原因無(wú)外乎以下幾種：
1、重量不符，超過(guò)允許誤差范圍
《裝箱單》有一個(gè)重要的數(shù)據(jù)叫毛重，毛重是報(bào)關(guān)過(guò)程中非常重要的一個(gè)數(shù)據(jù)，有些工廠《裝箱單》中的重量是估算的而沒(méi)有過(guò)磅，也有的工廠在裝柜時(shí)少裝或多裝了但卻沒(méi)有及時(shí)更改《裝箱單》中的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致申報(bào)重量和實(shí)際出貨重量不一致。當(dāng)重量正負(fù)超過(guò)500公斤時(shí)就會(huì)響鈴，這就意味著柜子很有可能會(huì)進(jìn)緝私科了。
2、吊牌問(wèn)題
有些工廠負(fù)責(zé)人員不知道牌子在出口過(guò)程中的重要性，認(rèn)為是工廠的廠牌，不是什么名牌，就沒(méi)有填到《裝箱單》里面。也有時(shí)候知道是名牌，但是沒(méi)有提供中英文兩份授權(quán)書(shū)，一份是授權(quán)給工廠的生產(chǎn)授權(quán)書(shū)，一份是工廠授權(quán)給報(bào)關(guān)行的。還有就是因?yàn)橼s貨很忙，將牌子寫(xiě)錯(cuò)或者發(fā)錯(cuò)了貨物，總而言之就是有牌子的說(shuō)沒(méi)有牌子，沒(méi)有牌子的說(shuō)成有牌子。
3、箱數(shù)問(wèn)題
海關(guān)在檢查貨物的時(shí)候，往往不會(huì)去數(shù)你這個(gè)柜子貨物有多少件，但卻會(huì)根據(jù)報(bào)關(guān)單上的數(shù)據(jù)時(shí)清點(diǎn)箱數(shù)。一般情況下可能多報(bào)少出，申報(bào)出口1000 箱，但是實(shí)際出口950箱，那基本沒(méi)有問(wèn)題，但如果申報(bào)950箱，實(shí)際裝了1000箱，那就有問(wèn)題了，因?yàn)楹ｊP(guān)可能認(rèn)為是在走私。
4、漏報(bào)虛報(bào)瞞報(bào)
很多工廠一條柜子往往會(huì)出幾款產(chǎn)品，有可能是雜貨，很多品名。工廠覺(jué)得貨物很雜，有時(shí)候疏于統(tǒng)計(jì)，少寫(xiě)了某一個(gè)或幾個(gè)品名，或裝柜的時(shí)候有些原本沒(méi)有計(jì)劃出口的產(chǎn)品臨時(shí)加了進(jìn)去，又沒(méi)有提供給報(bào)關(guān)行，導(dǎo)致實(shí)際貨物和真實(shí)貨物不一樣，這種情況導(dǎo)致上緝私科的最多，海關(guān)極有可能覺(jué)得是在漏報(bào)甚至是虛報(bào)瞞報(bào)，這樣一來(lái)問(wèn)題也就很?chē)?yán)重了。
5、禮品問(wèn)題
有時(shí)候工廠為了表示感謝或受人委托在柜子里面送一些小禮物給客人，有的是樣品，但是卻沒(méi)有和報(bào)關(guān)行打招呼，他們覺(jué)得一個(gè)禮物很少，應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題，但萬(wàn)一運(yùn)氣不是那么好的話，遇見(jiàn)查柜，尤其你送的是牌子貨，那問(wèn)題可能就出來(lái)了。
一、海關(guān)查柜的原因
1、隨機(jī)布控：海關(guān)查驗(yàn)占比例數(shù)最多的一個(gè)因素是電腦抽查，這個(gè)是隨機(jī)布控，沒(méi)有任何理由、原因的，就象買(mǎi)彩票一樣;
2、審單中心布控：由電腦審單中心的關(guān)員實(shí)施布控，一般來(lái)說(shuō)，申報(bào)價(jià)格與市場(chǎng)偏差太大，明顯邏輯錯(cuò)誤等因素更容易被布控;
3、現(xiàn)場(chǎng)審單布控：由現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)接單關(guān)員進(jìn)行布控，一般來(lái)說(shuō)，提供單證與申報(bào)不符、單證上有疑點(diǎn)等問(wèn)題更容易被布控;
4、風(fēng)險(xiǎn)部門(mén)布控：由風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控部門(mén)進(jìn)行布控，這個(gè)部門(mén)的主要職責(zé)就是下達(dá)查驗(yàn)指令，原因非常復(fù)雜，而且屬于保密性質(zhì)。
二、被海關(guān)查驗(yàn)的環(huán)境因素
1、綜合查驗(yàn)率
綜合查驗(yàn)率是指當(dāng)報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)進(jìn)入海關(guān)系統(tǒng)后，就會(huì)通過(guò)人工或系統(tǒng)隨機(jī)的方式進(jìn)行布控查驗(yàn)。。為了提高查獲率，總署曾提出的進(jìn)出口貨物查驗(yàn)率量化指標(biāo)：抽查率占查驗(yàn)率的50％，進(jìn)口貨物查驗(yàn)率大于10%，出口貨物查驗(yàn)率不低于5％。在具體數(shù)值方面，除人工指令布控以外的部分，系統(tǒng)隨機(jī)抽查率應(yīng)為3%以上。其實(shí)，也不低了。
2、特殊事件提高查驗(yàn)率
一般在重大活動(dòng)時(shí)，為了保證進(jìn)口準(zhǔn)確性，一些海關(guān)會(huì)提高查驗(yàn)率。在海關(guān)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)中，對(duì)于指定類(lèi)別的產(chǎn)品可能會(huì)在全國(guó)都提高查驗(yàn)率。
3、行業(yè)性提高查驗(yàn)率
企業(yè)多多少少會(huì)出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，比如價(jià)格偏高、歸類(lèi)錯(cuò)誤等。這種情況下如果本行業(yè)內(nèi)有一家企業(yè)被海關(guān)查獲違規(guī)，那海關(guān)會(huì)通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)橫向查詢同一時(shí)期本關(guān)區(qū)有過(guò)類(lèi)似產(chǎn)品進(jìn)出口記錄的企業(yè)，并且這段時(shí)間該類(lèi)產(chǎn)品在關(guān)區(qū)內(nèi)會(huì)提高查驗(yàn)率。
4、貿(mào)易方式會(huì)影響查驗(yàn)率
三、海關(guān)查驗(yàn)查什么
根據(jù)《海關(guān)法》規(guī)定，海關(guān)查驗(yàn)的對(duì)象包括進(jìn)出境的貨物、物品和運(yùn)輸工具。具體而言，是指實(shí)際核對(duì)和檢查進(jìn)出境貨物和物品的品名、規(guī)格型號(hào)、數(shù)(重)量、價(jià)值和原產(chǎn)地等是否與申報(bào)內(nèi)容相符;實(shí)際檢查進(jìn)出境運(yùn)輸工具是否有改裝、夾藏，是否符合海關(guān)監(jiān)管要求等情況。
海關(guān)查柜是會(huì)產(chǎn)生一些額外費(fèi)用的，但這些費(fèi)用不是海關(guān)收取的，而是碼頭收取的吊柜費(fèi)，拆柜費(fèi)等費(fèi)用，因?yàn)槭呛ｊP(guān)查驗(yàn)才有此費(fèi)用，所以碼頭一般把這些費(fèi)用稱(chēng)之為海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)，碼頭會(huì)開(kāi)具正規(guī)發(fā)票的。所以這些查柜費(fèi)是由SHIPPER來(lái)支付的。一般海關(guān)查貨前會(huì)有查驗(yàn)通知，查驗(yàn)完畢后會(huì)有查驗(yàn)報(bào)告的。你可以向貨代索取這些證明文件。如果貨代無(wú)法提供，你可以拒絕支付查柜費(fèi)。
四、為何會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用?
查驗(yàn)是海關(guān)監(jiān)管的一個(gè)重要手段，報(bào)關(guān)只是一個(gè)程序而已，海關(guān)會(huì)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)的政策對(duì)一些敏感的品名進(jìn)行抽查，當(dāng)然有時(shí)候也會(huì)是沒(méi)有任何原因的抽查。查驗(yàn)的時(shí)候會(huì)打開(kāi)箱子看，跟報(bào)關(guān)的資料是否一致，品名，數(shù)量，申報(bào)貨值等等信息，是否有騙稅，逃商檢，HS編碼歸類(lèi)不正確。海關(guān)查驗(yàn)是不收錢(qián)的，但是因?yàn)椴轵?yàn)是在港區(qū)進(jìn)行的，港區(qū)要負(fù)責(zé)拆箱，裝卸，封子等等，所以要付給港區(qū)錢(qián)。有些朋友會(huì)問(wèn)為什么你查我的貨物還要我出錢(qián)，我只能說(shuō)這是的規(guī)矩。
外港查驗(yàn)是有查驗(yàn)通知的，洋山?jīng)]有。
五、拼箱整柜的區(qū)別?
拼箱遇到查驗(yàn)可能是貨主比較頭疼的了，特別是貨值比較小的，有些貨主不理解，我的貨值才幾百美金，還不到1個(gè)立方，為什么會(huì)收那么貴的查驗(yàn)費(fèi)。這個(gè)真抱歉，查驗(yàn)不看貨值的，拼箱有的時(shí)候拼大柜有的時(shí)候拼小柜，具體費(fèi)用參照整箱的，遇到了只能說(shuō)明點(diǎn)背，俗話說(shuō)的好：點(diǎn)背不能怨社會(huì)!
六、查驗(yàn)有沒(méi)有規(guī)律?
其實(shí)這個(gè)是我最想對(duì)貨主們說(shuō)的，查驗(yàn)雖然看起來(lái)是隨機(jī)的抽查，是運(yùn)氣問(wèn)題，但其實(shí)多少也有些規(guī)律的。比如，報(bào)關(guān)的時(shí)間不要太晚，特別不要在周五下午，比如申報(bào)要素一定要詳細(xì)明確，報(bào)關(guān)資料的品名和HS編碼統(tǒng)一。比如當(dāng)時(shí)的政策，如果一個(gè)特定時(shí)間對(duì)某種商品退稅有調(diào)整，那么這段期間針對(duì)這個(gè)品名的查驗(yàn)率可能就會(huì)提高，怕有騙稅的情況。比如逢年過(guò)節(jié)，一般查驗(yàn)率都會(huì)有提高。
七、被查貨物有問(wèn)題咋辦?
如果貨物沒(méi)問(wèn)題，說(shuō)實(shí)話是小事，查驗(yàn)費(fèi)也就是多收1000多塊?？墒侨绻浻袉?wèn)題，被查驗(yàn)的了，那就需要小心了。正常的流程是這樣的，貨代會(huì)得到報(bào)關(guān)行的通知，那批貨物需要被查驗(yàn)，但不是馬上就查，海關(guān)老師也要排計(jì)劃的，這個(gè)時(shí)候是可以靈活處理的時(shí)候，如果你的貨有問(wèn)題，一定要在這時(shí)候說(shuō)明，花錢(qián)搞定，大多數(shù)報(bào)關(guān)行，如果問(wèn)題不嚴(yán)重的話都可以搞定，至于費(fèi)用是多少?zèng)]法說(shuō)，不同的情況費(fèi)用肯定不同。搞定費(fèi)跟查驗(yàn)費(fèi)是兩回事，這個(gè)費(fèi)用沒(méi)有發(fā)票，沒(méi)有收據(jù)，愿不愿意出也全看發(fā)貨人的意思了，不愿意的話就走正常的程序，這個(gè)需要貨主跟貨代的信任了。走正常程序就是假設(shè)查出問(wèn)題，海關(guān)會(huì)讓貨主寫(xiě)情況說(shuō)明，HS編碼歸錯(cuò)了，那為什么會(huì)歸錯(cuò)，是不是你們故意騙稅，為什么沒(méi)做商檢，等等，這個(gè)有點(diǎn)考驗(yàn)文采的，說(shuō)的好聽(tīng)而且真實(shí)，有的時(shí)候也許只是需要重新歸類(lèi)或者補(bǔ)商檢就行，如果說(shuō)不通，進(jìn)緝私科就麻煩了，一時(shí)半會(huì)拿不出來(lái)的，需要有足夠的耐心來(lái)配合海關(guān)的調(diào)查。如果你的客戶著急這批貨物，那你只有想辦法重新發(fā)貨給客戶了。
云關(guān)通智能通關(guān)云平臺(tái)提醒你，海關(guān)為了嚴(yán)格把關(guān)，在暫準(zhǔn)進(jìn)出口、退運(yùn)貨物等貿(mào)易方式下，為了驗(yàn)證“原狀復(fù)運(yùn)”的執(zhí)行，往往會(huì)進(jìn)行批查。企業(yè)需要為貨物留出查驗(yàn)的時(shí)間。還有就是加工貿(mào)易，一般加工貿(mào)易新廠第一本手冊(cè)項(xiàng)下的進(jìn)出口報(bào)關(guān)，都是重點(diǎn)布控的。
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