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(一）最嚴(yán)“國(guó)六”來(lái)襲

“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施將分為兩個(gè)階段：

第一階段，從2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的汽車都必須符合國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)。

第二階段，從2023年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的汽車都必須符合國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。

很多卡友都吐槽：國(guó)六來(lái)襲，國(guó)五不能上牌、國(guó)四不能過(guò)戶，國(guó)三賣廢鐵!

(二）?；愤\(yùn)輸新規(guī)出爐

近日，新的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》即GB7258-2017正式開始實(shí)行。

專家表示，這個(gè)新國(guó)標(biāo)的實(shí)施對(duì)汽車運(yùn)輸行業(yè)和?；愤\(yùn)輸?shù)挠绊懛浅Ｖ卮螅河捎趯?duì)車輛安全性能要求大為提高，因此對(duì)?；愤\(yùn)輸行業(yè)最直接的影響是將不可避免的提高用戶的購(gòu)車成本。標(biāo)準(zhǔn)中大量涉及危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的內(nèi)容更是決定著將來(lái)“?；愤\(yùn)輸市場(chǎng)”的發(fā)展方向。

(三）具體新增要求如下

1. 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車裝備盤式制動(dòng)器

GB7258-2017增加了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車、三軸的欄板式和倉(cāng)柵式半掛車的所有車輪應(yīng)裝備盤式制動(dòng)器的要求：汽車（三輪汽車除外）、摩托車（邊三輪摩托車除外）、掛車（總質(zhì)量不大于750kg的掛車除外）的所有車輪應(yīng)裝備制動(dòng)器。

其中，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車的前輪和車長(zhǎng)大于9m的其他客車的前輪，以及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車、三軸的欄板式和倉(cāng)柵式半掛車的所有車輪，應(yīng)裝備盤式制動(dòng)器。

2. 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車裝掛車配空氣懸架

GB7258-2017還增加了部分危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛和半掛車應(yīng)裝備空氣懸架的要求：總質(zhì)量大于等于12000kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車的后軸，所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車，以及三軸欄板式、倉(cāng)柵式半掛車應(yīng)裝備空氣懸架。

3.天然氣車裝拖地帶

GB7258-2017對(duì)氣體燃料專用裝置的安全防護(hù)也提出了明確規(guī)定：加氣量大于等于375升的氣體燃料汽車應(yīng)該安裝導(dǎo)靜電橡膠拖地帶，拖地帶導(dǎo)體截面積應(yīng)大于等于100平方毫米，且拖地帶接地端無(wú)論空、滿載應(yīng)始終接地。

目前，北京、天津、山東、深圳多地推行加裝安裝顆粒物捕集器（DPF）；更多地區(qū)，甚至國(guó)三車輛已禁行！

北京：自2019年9月21日起，六環(huán)路（含）以內(nèi)道路全天禁止所有國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車（含整車運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車）通行。

天津：自2018年2月1日起，禁止天津和外埠未加裝顆粒物捕集器DPF裝置（以下簡(jiǎn)稱DPF）的國(guó)Ⅲ中型、重型柴油貨車進(jìn)入外環(huán)線（含）以內(nèi)區(qū)域道路通行。

加裝DPF的天津國(guó)Ⅲ中型、重型柴油貨車進(jìn)入外環(huán)線（含）以內(nèi)區(qū)域道路通行的，應(yīng)當(dāng)遵守天津市對(duì)中型、重型載貨汽車的有關(guān)限行規(guī)定，并辦理相應(yīng)通行證。

山東：自2018年1月1日起，達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)Ⅲ重型柴油營(yíng)運(yùn)貨車將注銷車輛營(yíng)運(yùn)證。

深圳：2017年10月1日起，深圳對(duì)外地號(hào)牌載貨汽車限行：工作日7時(shí)至10時(shí)，15時(shí)至20時(shí)，禁止非本市核發(fā)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌載貨汽車在全市道路通行。

河南：從2017年10月1日起，鄭州限制國(guó)三柴油貨車在市區(qū)四環(huán)以內(nèi)道路行駛（拉運(yùn)緊急物資 (藥品等)、綠通、冷鏈不禁行）。

浙江：杭州從2017年8月18日開始，對(duì)要淘汰國(guó)三柴油車進(jìn)行補(bǔ)助政策，補(bǔ)助金額最高可達(dá)4萬(wàn)元，截止日期為2019年12月31日。

(四）對(duì)危化品運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)巨大沖擊

新規(guī)規(guī)定：自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13個(gè)月開始，所有不符合本標(biāo)準(zhǔn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛特殊要求的在用危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛都將退出危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)。即便是剛購(gòu)入不久的運(yùn)輸車輛一旦被檢查不符合標(biāo)準(zhǔn)，便會(huì)全面報(bào)廢。對(duì)于一般的?；愤\(yùn)輸公司來(lái)說(shuō)，損失可不是小數(shù)目，而這樣成本又必將添加在?；愤\(yùn)輸業(yè)務(wù)中。

特別提醒：經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的積累，云關(guān)通已經(jīng)聚集了目前國(guó)內(nèi)最實(shí)戰(zhàn)、經(jīng)驗(yàn)最豐富的關(guān)務(wù)顧問(wèn)專家團(tuán)隊(duì)，這些專家志同道合，均立志于在關(guān)務(wù)管理領(lǐng)域長(zhǎng)期發(fā)展。這些專家均親自在大型外資企業(yè)工作多年，或者親自輔導(dǎo)外資企業(yè)多年，對(duì)企業(yè)的實(shí)際情況和需求十分了解，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)十分豐富，加之與海關(guān)合作多年，諳熟海關(guān)政策，不僅能夠?yàn)槠髽I(yè)深入解析官方政策，而且能根據(jù)企業(yè)的實(shí)際問(wèn)題，為企業(yè)制定可行性的管理改善方案，為企業(yè)提供度身定做的關(guān)務(wù)管理解決方案。具體可以點(diǎn)擊了解：http://azolar.cn/Projects/gwgwfw.html

(本文由云關(guān)通綜合整理自海運(yùn)網(wǎng))