云關通關務顧問專家報道，必看!海關通關時間縮短三分之一，你感覺到了嗎？
自2017年11月起，就陸續(xù)有報道通關一體化的消息，時間已經過去將近一個月，實施效果如何，我們一起來看看。
云關通關務顧問專家提醒，2017年海關以全國通關一體化改革為牽引，推進通關流程“去繁就簡”，完成“壓縮貨物通關時間三分之一”的工作目標。據統(tǒng)計，2017年全國進口貨物海關通關時間為15.9小時，比2016年減少9.2小時，縮短36.7%；出口貨物海關通關時間為1.1小時，比2016年減少0.7小時，縮短38.9%。12月當月，海關進、出口貨物通關時間較2016年分別壓縮67.4%和49.6%
(一）實現(xiàn)全國海關通關一體化改革全覆蓋，推動流程“去繁就簡”
通過全面推進全國海關通關一體化改革，設立風險防控中心、稅收征管中心，推廣“一次申報、分步處置”通關模式，深化以企業(yè)信用為核心的新型海關監(jiān)管機制改革，落實差別化管理，大幅降低通關環(huán)節(jié)人工干預比例。
（二）優(yōu)化稅收征管作業(yè)方式，降低企業(yè)通關成本
推廣“總擔保”制度，“匯總征稅”比例提高。擴大電子支付范圍，目前電子支付稅單比例已達95%以上。推廣預裁定，促進貿易安全與便利，推動營商環(huán)境優(yōu)化。
（三）創(chuàng)新查驗作業(yè)模式，提高查驗環(huán)節(jié)作業(yè)效率
全面推廣應用查驗管理系統(tǒng)，拓展查驗無紙化作業(yè)覆蓋范圍。探索開展“順勢監(jiān)管”“先期機檢”等改革，推廣應用大型集裝箱檢查設備聯(lián)網集中審像，試點機檢優(yōu)先作業(yè)模式，進一步提高海關機檢比例，有效提升查驗環(huán)節(jié)作業(yè)效率。
（四）提升查驗異常處置效能，提升企業(yè)獲得感
推廣查驗異常結果處置系統(tǒng)，推動建立查驗異常結果后續(xù)處置“進系統(tǒng)”和“可追溯”的標準化工作機制，提升查驗異常處置工作時效，精準解決通關過程中的難點問題，有效增強企業(yè)獲得感。
云關通關務顧問專家聽到一些從業(yè)人士這樣說......
（一）更高效率
有報關員說：“自去年7月份全國海關通關一體化改革和10月份匯總征稅流程優(yōu)化改革以來，海關加大電腦審單力度，企業(yè)網上繳稅后即可放行報關單，我們也不用專門跑到海關負責打印稅單的前臺窗口去領稅單，節(jié)省了我們企業(yè)時間，也大大提高了企業(yè)報關和通關速度。目前，我們企業(yè)自申報到海關接單放行，從以前的2天左右到現(xiàn)在當天就可以辦結，有時最快5分鐘就可以辦結報關單審結放行手續(xù)。通關速度明顯更快了。”
（二）更低成本
通關一體化帶來的好處是實實在在的。從業(yè)人員表示， 通關效率的提升增強了制造業(yè)企業(yè)物流周轉效率，減少庫存，提高了企業(yè)生產計劃的可控性；以前代理報關企業(yè)在每個隸屬關或港口都設網點，一體化后可支持集中制單集中查驗，公司各辦事處網點面積相應減少,年租金由三十萬減為約十五萬，節(jié)省了一半資金。此外，在單量增加的情況下，公司的通關業(yè)務人員減少30%，年節(jié)省資金約十二萬，大客戶因通關時效問題產生的投訴基本為零。
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（源自：搜航網）