云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問(wèn)專家和大家一起學(xué)習(xí)，海關(guān)總署公告2017年第56號(hào)解讀（黃埔海關(guān)）
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為確保全國(guó)通關(guān)一體化改革的順利推進(jìn)，切實(shí)加強(qiáng)海關(guān)對(duì)水運(yùn)和空運(yùn)進(jìn)出境運(yùn)輸工具及其所載貨物、物品的管理，規(guī)范數(shù)據(jù)申報(bào)傳輸，海關(guān)總署于2017年11月公布了2017年56號(hào)公告，對(duì)運(yùn)輸工具、艙單監(jiān)管相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了調(diào)整。該公告將于2018年6月1日正式實(shí)施。云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問(wèn)專家和大家一起學(xué)習(xí)，下面詳細(xì)為大家解讀該公告水運(yùn)方面相關(guān)內(nèi)容。
艙單傳輸時(shí)限規(guī)定以172號(hào)令和海關(guān)總署2009年第97號(hào)公告為準(zhǔn)，具體如下：
（一）時(shí)限
01.原始艙單傳輸時(shí)限
國(guó)際航行船舶：集裝箱船舶裝船的24小時(shí)前，非集裝箱船舶抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的24小時(shí)前傳輸主要數(shù)據(jù)；進(jìn)境貨物、物品運(yùn)抵目的港以前傳輸其他數(shù)據(jù)。集裝箱貨物、非集裝箱貨物同船混裝的，按集裝箱船舶和非集裝箱船舶的傳輸時(shí)限規(guī)定分別傳輸。
來(lái)往港澳小型船舶：開始裝載貨物、物品的2小時(shí)前。
短途船舶：進(jìn)境航程24小時(shí)以下近洋運(yùn)輸?shù)姆羌b箱船舶，在抵達(dá)境內(nèi)第一目的港前。
調(diào)撥空箱：在船舶抵達(dá)目的港前。
02.預(yù)配艙單傳輸時(shí)限
國(guó)際航行船舶：辦理貨物、物品申報(bào)手續(xù)前傳輸主要數(shù)據(jù)。海關(guān)接受主要數(shù)據(jù)傳輸后，在集裝箱船舶裝船的24小時(shí)前，非集裝箱船舶開始裝載貨物、物品的2小時(shí)前傳輸其他數(shù)據(jù)；集裝箱貨物、非集裝箱貨物同船混裝的，按集裝箱船舶和非集裝箱船舶的傳輸時(shí)限規(guī)定分別傳輸。
來(lái)往港澳小型船舶：開始裝載貨物、物品的4小時(shí)前。
調(diào)撥空箱：空箱裝船的2小時(shí)前。
03.裝載艙單傳輸時(shí)限
運(yùn)輸工具開始裝載貨物、物品的30分鐘前。
04.理貨報(bào)告?zhèn)鬏敃r(shí)限
國(guó)際航行船舶：出境運(yùn)輸工具駛離裝貨港的6小時(shí)內(nèi)。
來(lái)往港澳小型船舶：在船舶啟航前。
05.傳輸時(shí)限判斷邏輯
系統(tǒng)自動(dòng)將“報(bào)文接受時(shí)間”與原始、預(yù)配艙單報(bào)文里的“貨物裝載運(yùn)輸工具時(shí)間”、“運(yùn)輸工具抵達(dá)關(guān)境內(nèi)第一個(gè)目的港的日期和時(shí)間”等字段進(jìn)行邏輯比對(duì)，判斷時(shí)間差是否符合時(shí)限規(guī)定。
06.超過(guò)規(guī)定傳輸時(shí)限，艙單系統(tǒng)仍可以接受艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸?shù)?，但?shù)據(jù)報(bào)文必須經(jīng)海關(guān)關(guān)員進(jìn)行人工審核后才可以入庫(kù)。
07.時(shí)限開關(guān)開啟后，規(guī)定傳輸時(shí)限內(nèi)艙單系統(tǒng)自動(dòng)審核變更艙單電子數(shù)據(jù)申請(qǐng)，不需要海關(guān)進(jìn)行人工審核（貨物、物品已經(jīng)報(bào)關(guān)的除外）。超過(guò)規(guī)定傳輸時(shí)限后申請(qǐng)變更原始、預(yù)配艙單數(shù)據(jù)的，變更報(bào)文轉(zhuǎn)海關(guān)人工審核，海關(guān)將嚴(yán)格按照海關(guān)總署令172號(hào)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
（二）數(shù)據(jù)項(xiàng)傳輸要求調(diào)整
01.原始艙單主要數(shù)據(jù)項(xiàng)
■24裝貨地代碼、42收貨人名稱、54發(fā)貨人代碼、61國(guó)家代碼、62發(fā)貨人聯(lián)系號(hào)碼、63通訊方式類別代碼調(diào)整為必填項(xiàng)。
■41收貨人代碼、48國(guó)家代碼、49收貨人具體名稱、51收貨人具體聯(lián)系人名稱、52收貨人具體聯(lián)系人電話、79通知人聯(lián)系電話調(diào)整為條件項(xiàng)。
■增加101收貨人AEO企業(yè)編碼、102發(fā)貨人AEO企業(yè)編碼為選填項(xiàng)。
■備注改為103項(xiàng)。
02.預(yù)配艙單主要數(shù)據(jù)項(xiàng)
■18卸貨地代碼、42收貨人名稱、54發(fā)貨人代碼、62發(fā)貨人聯(lián)系電話調(diào)整為必填項(xiàng)。
■41收貨人代碼、48國(guó)家代碼、49收貨人聯(lián)系號(hào)碼、50通訊方式類別代碼調(diào)整為條件項(xiàng)。
■增加101收貨人AEO企業(yè)編碼、102發(fā)貨人AEO企業(yè)編碼為選填項(xiàng)。
■備注改為103項(xiàng)。
（三）填制規(guī)范
詳見56號(hào)公告附件35。主要要求如下：
01.“收貨人代碼”、“發(fā)貨人代碼”均要填寫實(shí)際收發(fā)貨人代碼，收發(fā)貨人名稱要與提單一致。
02.收貨人名稱如果填寫“憑指令確定收貨人（TO ORDER）”的，必須按規(guī)范填寫通知人相關(guān)數(shù)據(jù)項(xiàng)。
03.收發(fā)貨人、通知人代碼要按照公告附件40《企業(yè)代碼類型匯總表》對(duì)應(yīng)的代碼類型填寫，填寫格式為“代碼縮寫+企業(yè)代碼”。此代碼表里面有的一個(gè)國(guó)家有多個(gè)企業(yè)代碼類型，這就類似中國(guó)企業(yè)既有社會(huì)統(tǒng)一信用證代碼，又有組織機(jī)構(gòu)代碼，按實(shí)際情況選擇代碼類型即可。
04.境內(nèi)實(shí)際收發(fā)貨人、通知人有統(tǒng)一社會(huì)信用代碼的，填寫統(tǒng)一社會(huì)信用代碼，格式為“USCI+代碼”；暫時(shí)沒有的，填寫組織機(jī)構(gòu)代碼，填寫格式為“OC+代碼”。《企業(yè)代碼類型匯總表》查不到要填寫的企業(yè)代碼類型的，填寫實(shí)際收貨人、通知人在所在國(guó)家或地區(qū)的法定企業(yè)注冊(cè)代碼，填寫格式為“9999+企業(yè)代碼”。
05.收發(fā)貨人、通知人為自然人的，填寫身份證、護(hù)照號(hào)或其他有效證件，填寫格式分別為“ID+身份證號(hào)”、“PASSPORT+護(hù)照號(hào)”、“8888+身份代碼”。
06.所有填制項(xiàng)中不得出現(xiàn)“＜”、“&”符號(hào)。
（四）負(fù)面清單
詳見公告附件39，明確了不接受申報(bào)的類別及可接受申報(bào)的貨物名稱。提（運(yùn)）單下各項(xiàng)貨物、物品名稱應(yīng)當(dāng)在“貨物簡(jiǎn)要描述”數(shù)據(jù)項(xiàng)中逐一準(zhǔn)確、完整的填寫，不符合要求的，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)退單。如進(jìn)口豬肉，須填寫Meat of swine（豬肉），不能填寫Meat（肉）。
（五）企業(yè)備案
已具備統(tǒng)一社會(huì)信用代碼的企業(yè)，請(qǐng)盡快到經(jīng)營(yíng)單位所在地的隸屬海關(guān)備案，原組織機(jī)構(gòu)代碼備案的艙單傳輸人現(xiàn)仍可正常使用。艙單傳輸人備案表見海關(guān)總署2018年11號(hào)公告附件21。
（源自：黃埔海關(guān)12360）
溫馨提示：
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的積累，云關(guān)通已經(jīng)聚集了目前國(guó)內(nèi)最實(shí)戰(zhàn)、經(jīng)驗(yàn)最豐富的云關(guān)通關(guān)務(wù)顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，這些專家志同道合，均立志于在關(guān)務(wù)管理領(lǐng)域長(zhǎng)期發(fā)展。這些專家均親自在大型外資企業(yè)工作多年，或者親自輔導(dǎo)外資企業(yè)多年，對(duì)企業(yè)的實(shí)際情況和需求十分了解，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)十分豐富，加之與海關(guān)合作多年，諳熟海關(guān)政策，不僅能夠?yàn)槠髽I(yè)深入解析官方政策，而且能根據(jù)企業(yè)的實(shí)際問(wèn)題，為企業(yè)制定可行性的管理改善方案，為企業(yè)提供度身定做的關(guān)務(wù)管理解決方案。
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