實用貼丨海運附加費政策解讀
1.海運附加費政策解讀
海運是目前我國外貿(mào)中占比最大的運輸方式。海運費用除了“純運費”之外，貨代賬單中還有名目繁多的各種附加費用，比如燃油附加費、貨幣貶值費、碼頭裝卸費……這些費用應如何申報，今天就帶大家了解一下。
2.海運附加費的定義
由于船舶、貨物、港口及其他方面的各種原因，會使承運人在運輸中增加一定的航運成本，在保持基本費率相對穩(wěn)定基礎上，承運人為彌補損失另外收取的各種附加費用（Surcharges，Additional Rate）。
常見的海運附加費
1.燃油附加費（BAF）
由于燃油價格上漲，使船舶的燃油費用支出超過原核定的運輸成本中的燃油費用，船公司在不調(diào)整基本運價的前提下，為補償燃油費用的增加而加收的附加費。
2.低硫燃油附加費（LSS）
為彌補在新的硫氧化物排放控制區(qū)航行船舶使用低硫燃油所增加的成本，而收取的附加費。
3.貨幣貶值費（CAF）
由于國際金融市場的匯率發(fā)生變動，致使計收運費的貨幣貶值，船公司為彌補在貨幣兌換過程中的損失而加收的附加費。
4.碼頭裝卸費（THC）
貨物從船舷到集裝箱堆場間發(fā)生的費用。
5.其他常見附加費
由貨物特性衍生的附加費，如超重、超長、超大件附加費；由運輸及港口原因衍生的附加費，如直航附加費、轉船附加費、港口附加費等；臨時性附加費，如港口擁擠附加費、繞航附加費、選卸港附加費、變更卸貨港附加費、旺季附加費等；其他原因衍生的附加費，如集裝箱不平衡附加費、安全附加費、內(nèi)陸燃料附加費等。
二、哪些附加費需要向海關申報
《中華人民共和國海關審定進出口貨物完稅價格辦法》（海關總署第213號令）第五條規(guī)定，進口貨物的完稅價格，由海關以該貨物的成交價格為基礎審查確定，并且應當包括貨物運抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸前的運輸及其相關費用、保險費。
運輸及其相關費用計入進口貨物完稅價格應當同時滿足以下三個條件：
1.是與運輸有關；
2.是應計算至貨物運抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸前；
3.是由買方實際支付、應當支付的。
以碼頭裝卸費為例。如果是起運港碼頭裝卸費，或在中轉港產(chǎn)生的裝卸費，該費用屬于貨物運抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸前的運輸相關費用，應計入進口貨物的完稅價格。如果是卸貨港碼頭產(chǎn)生的裝卸費，該費用屬于貨物運抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸后的運輸相關費用，不應計入進口貨物的完稅價格。
三、海運附加費應如何申報
我公司剛開展進出口業(yè)務，對于相關海運附加費是否應計入完稅價格不清楚，怎么辦？
如果無法確定海運附加費是否應當計入完稅價格，可以向屬地海關提出價格預裁定申請。
什么是價格預裁定？
價格預裁定，是指在貨物實際進口前，海關應申請人的申請，確定進口貨物完稅價格的相關要素、估價方法的預裁定
具體操作詳見《中華人民共和國海關預裁定管理暫行辦法》（署令第236號）及《海關總署關于實施〈中華人民共和國海關預裁定管理暫行辦法》有關事項的公告》（2018年第14號公告）。
海運附加費漏報了該怎么辦？
如果在進口貨物尚未放行階段，發(fā)現(xiàn)漏報海運貨物附加費，應主動收集相關證明資料向海關說明，及時申請更改相關價格申報內(nèi)容，補繳相應稅款。
如果在進口貨物放行后，自查發(fā)現(xiàn)漏報海運貨物附加費的，可根據(jù)《中華人民共和國海關稽查條例》《海關總署關于處理主動披露涉稅違規(guī)行為有關事項的公告》等規(guī)定，向海關申請主動披露，糾正申報錯誤繳納稅款。
（源自：“天津海關12360熱線”公眾號，供稿單位：天津大港海關、企業(yè)管理和稽查處、關稅處，版權歸原作者所有，如有異議，請聯(lián)系我們刪除）
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