什么是互聯(lián)網(wǎng)智能通關(guān)呢？傳統(tǒng)報(bào)關(guān)模式弊端？互聯(lián)網(wǎng)智能通關(guān)平臺(tái)怎么個(gè)方便法呢？
一、什么是互聯(lián)網(wǎng)智能通關(guān)呢？
我們來看看，其實(shí)互聯(lián)網(wǎng)通關(guān)有幾個(gè)要素：
1、利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將與通關(guān)業(yè)務(wù)相關(guān)的上下游企業(yè)全部銜接在同一平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)在同一個(gè)平臺(tái)上面的信息流傳遞。比如：進(jìn)出口企業(yè)、報(bào)關(guān)行、貨代、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸公司、貿(mào)易公司等等，不然就會(huì)造成各個(gè)企業(yè)之間的信息斷層。
2、我們要能夠包括企業(yè)通關(guān)相關(guān)的所有業(yè)務(wù)。比如云關(guān)通互聯(lián)網(wǎng)智能通關(guān)平臺(tái)上的通關(guān)業(yè)務(wù)會(huì)有商檢、艙單（海運(yùn)、公路）、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)一日游、快件等，需要讓企業(yè)在平臺(tái)上面找到任何一種通關(guān)業(yè)務(wù)。都可以通過平臺(tái)來完成。
3、不能手工來完成，要智能化。怎么智能化？企業(yè)內(nèi)部準(zhǔn)備好的原始報(bào)關(guān)資料，直接可以上傳到平臺(tái)上面來。（這里提供多種方式的上傳）接下來的商檢、艙單、報(bào)關(guān)單作業(yè)，全部自動(dòng)來轉(zhuǎn)換完成。由原始資料自動(dòng)生成對(duì)應(yīng)的商檢單、艙單、報(bào)關(guān)單，一單多報(bào)，同時(shí)能自動(dòng)生成對(duì)應(yīng)各環(huán)節(jié)需要的隨附單證，：裝箱單、發(fā)票、載貨清單、形式合同等。然后進(jìn)行嚴(yán)格的審核之后，再分別向各個(gè)政府部門進(jìn)行申報(bào)，獲得商檢通關(guān)單號(hào)、獲得艙單號(hào)、提單號(hào)、報(bào)關(guān)單號(hào)。
二、統(tǒng)報(bào)關(guān)模式弊端？
傳統(tǒng)手工制單通關(guān)模式的流程，企業(yè)內(nèi)部準(zhǔn)備好通關(guān)的原始資料交給報(bào)關(guān)行之后，報(bào)關(guān)行首先要做商檢、然后再做艙單（公路艙單或者海運(yùn)艙單），完成之后再做報(bào)關(guān)單，接下來準(zhǔn)備制作隨附單證（包括裝箱單、發(fā)票、合同、委托書等），再打印、蓋章、掃描準(zhǔn)備上傳QP，接下來再錄單申報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)放行。有查驗(yàn)就查驗(yàn)。這就是基本上的通關(guān)作業(yè)流程。傳統(tǒng)報(bào)關(guān)模式比較麻煩耗時(shí)耗力耗成本。
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