上海率先實(shí)行全國通關(guān)一體化，上?；ヂ?lián)網(wǎng)智能通關(guān)平臺(tái)讓進(jìn)出口通關(guān)更便捷高效_云關(guān)通智能關(guān)務(wù)百科
自6月1日起，全國通關(guān)一體化改革在上海市率先啟動(dòng)試點(diǎn),同時(shí)海關(guān)總署風(fēng)險(xiǎn)防控中心（上海）和海關(guān)總署稅收征管中心（上海）也正式啟用。同時(shí)，上海關(guān)區(qū)互聯(lián)網(wǎng)智能通關(guān)平臺(tái)——上海云 關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)也在為通關(guān)一體化改革落地不斷應(yīng)用、落地、保障。
一是實(shí)施“一次申報(bào)、分步處置”通關(guān)管理模式。在此新模式下，企業(yè)可以一次性辦理貨物申報(bào)納稅手續(xù)，海關(guān)第一步在口岸確定是否查驗(yàn)，排除安全準(zhǔn)入風(fēng)險(xiǎn)后，貨物可先予放行，海關(guān)第二步開展涉稅申報(bào)要素批量審核，通過稽查等手段監(jiān)督稅收入庫。二是改革稅收征管方式。進(jìn)一步明確企業(yè)如實(shí)、規(guī)范申報(bào)責(zé)任，企業(yè)自報(bào)自繳稅款，海關(guān)受理企業(yè)申報(bào)，不再在貨物放行前逐票審定，而是對(duì)稅收風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施前置風(fēng)險(xiǎn)分析、放行前驗(yàn)估、放行后批量審核、稽查等全過程管理。三是建立協(xié)同監(jiān)管機(jī)制。通過功能化改造，口岸海關(guān)將主要實(shí)施通關(guān)現(xiàn)場監(jiān)管，屬地海關(guān)主要實(shí)施企業(yè)稽查和信用管理。
全國通關(guān)一體化改革試點(diǎn)內(nèi)容除了”“三項(xiàng)制度”外，在上海試點(diǎn)的還有“兩個(gè)中心。海關(guān)總署的“兩個(gè)中心”就是兩個(gè)智能化平臺(tái)，其功能就是運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，對(duì)通關(guān)一體化試點(diǎn)范圍內(nèi)的進(jìn)出口貨物實(shí)施“一次申報(bào)、分步處置”的通關(guān)管理模式。這兩個(gè)國家級(jí)的中心，雖然設(shè)立在上海，卻是由海關(guān)總署直接管理，有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)布控參數(shù)由海關(guān)總署統(tǒng)一實(shí)施，指令直達(dá)業(yè)務(wù)現(xiàn)場一線，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一執(zhí)法。
據(jù)悉，海關(guān)總署下一步將加快籌建其他風(fēng)險(xiǎn)防控中心、稅收征管中心?？梢杂行Ы鉀Q企業(yè)相同貨物在不同口岸出現(xiàn)海關(guān)歸類、審價(jià)不一致等情形，讓海關(guān)管理更高效，執(zhí)法更協(xié)同統(tǒng)一。
【傳統(tǒng)報(bào)關(guān)模式弊端】
傳統(tǒng)手工制單通關(guān)模式的流程，企業(yè)內(nèi)部準(zhǔn)備好通關(guān)的原始資料交給報(bào)關(guān)行之后，報(bào)關(guān)行首先要做商檢、然后再做艙單（公路艙單或者海運(yùn)艙單），完成之后再做報(bào)關(guān)單，接下來準(zhǔn)備制作隨附單證（包括裝箱單、發(fā)票、合同、委托書等），再打印、蓋章、掃描準(zhǔn)備上傳QP，接下來再錄單申報(bào)、現(xiàn)場放行。有查驗(yàn)就查驗(yàn)。這就是基本上的通關(guān)作業(yè)流程。傳統(tǒng)報(bào)關(guān)模式比較麻煩耗時(shí)耗力耗成本。
【上?；ヂ?lián)網(wǎng)智能通關(guān)平臺(tái)的產(chǎn)生與作用價(jià)值】
上海關(guān)區(qū)云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)，作為上海地區(qū)關(guān)區(qū)智能通關(guān)平臺(tái)品牌，致力于打造一種“互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)”新模式，快準(zhǔn)省的互聯(lián)網(wǎng)智能通關(guān)倡導(dǎo)者，致力于讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)足不出戶輕松智能通關(guān)。
上海關(guān)區(qū)云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)上包括企業(yè)通關(guān)相關(guān)的相關(guān)業(yè)務(wù)。包括商檢、艙單（海運(yùn)、公路）、報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)一日游、快件等，都可以在平臺(tái)上找到。整個(gè)過程用戶需要全部進(jìn)行掌控，報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)具體進(jìn)度到哪里了，什么時(shí)候完成的？最終用戶都能夠在平臺(tái)上面輕松查看。并且需要將完成的報(bào)關(guān)資料下載回公司內(nèi)部進(jìn)行管理。如果發(fā)現(xiàn)我的報(bào)關(guān)資料存在異常，可以馬上停止報(bào)關(guān)，鎖定。再撤回。像富士康，我們會(huì)將這些海關(guān)回執(zhí)信息再回寫ERP。
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經(jīng)過一年多的運(yùn)行，云 關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)——上海關(guān)區(qū)互聯(lián)網(wǎng)智能通關(guān)平臺(tái)，該互聯(lián)網(wǎng)智能通關(guān)運(yùn)作模式，已經(jīng)運(yùn)用成熟，并得到客戶的高度評(píng)價(jià)與認(rèn)可。典型客戶包括：臺(tái)達(dá)、三洋電子、松下電器、康舒電子、中國本田、廣州視源、東聚電子等大型企業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)智能通關(guān)模式是未來通關(guān)新模式。