四川智能通關(guān)平臺促進(jìn)實現(xiàn)通關(guān)一體化，云關(guān)通智能通關(guān)平臺讓企業(yè)大大節(jié)省通關(guān)成本！
四川成都海關(guān)通過一體化通關(guān)模式放行首單貨物，當(dāng)天，長江經(jīng)濟(jì)帶9省2市的上海、南京、杭州、寧波、合肥、南昌、武漢、長沙、重慶、成都、貴陽、昆明12個海關(guān)啟動長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域通關(guān)一體化改革,以實現(xiàn)“12海關(guān)如同一關(guān)”。此后,四川報關(guān)企業(yè)在12個海關(guān)中任一海關(guān)備案的分支機構(gòu)，均可報關(guān)。隨后，全國通關(guān)一體化普及。其中，四川云關(guān)通智能通關(guān)平臺，對于促進(jìn)四川通關(guān)一體化落地，促進(jìn)企業(yè)通關(guān)節(jié)省成本，提高效率，發(fā)揮了重要意義。
四川省加快建設(shè)一體化通關(guān)信息系統(tǒng)
今年（2015年）四川省加快推廣落實上海自貿(mào)區(qū)可復(fù)制推廣的8項檢驗檢疫創(chuàng)新制度，促進(jìn)各類開發(fā)開放區(qū)和特色經(jīng)濟(jì)園區(qū)發(fā)展。在監(jiān)管方面，今年將加快建設(shè)四川檢驗檢疫一體化通關(guān)信息系統(tǒng)（即“川檢通”），全面推行“通報、通檢、通放”和無紙化通關(guān)，促進(jìn)區(qū)域通關(guān)便利化。建立前伸后移多層級的檢驗檢疫監(jiān)管模式，高效服務(wù)英特爾“駿馬”、一汽大眾成都基地擴(kuò)能等56個重大項目，支持四川戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。口岸建設(shè)方面，全省將向國家爭取政策支持，幫助青白江鐵路口岸獲得進(jìn)口肉類、水果、汽車整車指定口岸資質(zhì)，支持打造西部物流中心；推動宜賓港、瀘州港、青白江鐵路口岸核心能力達(dá)標(biāo)，促進(jìn)四川融入“一帶一路”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)。提質(zhì)增效方面，創(chuàng)建若干國家級出口質(zhì)量安全示范區(qū)，發(fā)展2-3個省級出口質(zhì)量安全示范區(qū)，增強四川產(chǎn)品國際市場競爭力；培育優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品出口生產(chǎn)基地，幫助獲得國外官方注冊食品企業(yè)突破70家，推動四川名、優(yōu)、特農(nóng)產(chǎn)品擴(kuò)大出口。此外，四川省商檢部門將圍繞全省重點產(chǎn)業(yè)規(guī)劃進(jìn)行檢驗檢測技術(shù)研發(fā)，新增檢測項目100項，縮短檢測周期1-2個工作日。
四川全域正式實現(xiàn)通關(guān)一體化
新華網(wǎng)北京10月23日電（記者羅蘭、王明峰）從成都海關(guān)獲悉，四川從昨日起正式實現(xiàn)海關(guān)全域通關(guān)一體化。據(jù)悉，此舉將大幅節(jié)約通關(guān)物流成本，幫助縮短企業(yè)生產(chǎn)周期，同時有力促進(jìn)四川構(gòu)建水、陸、空“三位一體”的國際物流通道。
據(jù)介紹，四川受區(qū)位條件限制，物流成本高、通關(guān)環(huán)節(jié)多、配套服務(wù)弱，給進(jìn)出口企業(yè)帶來了壓力。而全域通關(guān)即是要實現(xiàn)“全區(qū)域如一關(guān)，全領(lǐng)域為一體”的一體化通關(guān)管理模式和運行機制。2012年，四川省政府指定成都海關(guān)牽頭推進(jìn)“全域通”建設(shè)。“區(qū)港聯(lián)動”作為“全域通”建設(shè)的一種優(yōu)化創(chuàng)新通關(guān)模式，改變了以前進(jìn)出口貨物要在水、陸、空口岸間需要不斷申報和查驗的狀況。今后，只需一次申報就可在上述口岸一路暢行，平均通關(guān)物流時間減少3—5小時，部分企業(yè)減少3—6天。每減少一份轉(zhuǎn)關(guān)單可節(jié)約通關(guān)成本135—160元，每標(biāo)箱貨物節(jié)約物流成本300-1000元。而四川云關(guān)通智能通關(guān)平臺可以實現(xiàn)原始數(shù)據(jù)一次導(dǎo)入，數(shù)據(jù)自動關(guān)聯(lián)，一單多報，幫助企業(yè)足不出戶通關(guān)！
長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域通關(guān)一體化 四川首單通關(guān)僅用20分鐘
12月1日清晨，四川成都海關(guān)通過一體化通關(guān)模式放行首單貨物，當(dāng)天，長江經(jīng)濟(jì)帶9省2市的上海、南京、杭州、寧波、合肥、南昌、武漢、長沙、重慶、成都、貴陽、昆明12個海關(guān)啟動長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域通關(guān)一體化改革,以實現(xiàn)“12海關(guān)如同一關(guān)”。此后,四川報關(guān)企業(yè)在12個海關(guān)中任一海關(guān)備案的分支機構(gòu)，均可報關(guān)。
該單貨物為東方汽輪機廠進(jìn)口的價值22.3萬歐元的法國產(chǎn)齒輪箱。貨物于周末通過海運抵上海洋山港區(qū)，采用一體化通關(guān)模式在成都鐵路口岸申報成功后，洋山港憑成都海關(guān)所傳放行指令放行貨物，整個通關(guān)流程僅20分鐘。實踐驗證，四川云關(guān)通智能通關(guān)平臺可以讓進(jìn)出口企業(yè)、報關(guān)行、物流、貨代等，實現(xiàn)100%的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，通關(guān)時間提速至15分鐘！
在傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)模式下，該單貨物須在入境地辦通關(guān)手續(xù)；在運輸過程中，不同口岸間辦轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)要用幾天時間，每次轉(zhuǎn)關(guān)要重新租用海關(guān)監(jiān)管車進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)運輸，海關(guān)對運輸過程實施監(jiān)管。一體化通關(guān)模式下海關(guān)統(tǒng)一執(zhí)法規(guī)范、作業(yè)流程、驗放標(biāo)準(zhǔn)，提供標(biāo)準(zhǔn)化的監(jiān)管和服務(wù)，企業(yè)可自主選擇申報接單現(xiàn)場，中途無需再轉(zhuǎn)關(guān)貨物可直通式放行。對已在現(xiàn)場辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物，企業(yè)可自選運輸車。
四川云關(guān)通智能通關(guān)平臺將通關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游服務(wù)商報關(guān)、報檢、物流、貨代、貿(mào)易、倉儲及海關(guān)申報搭建在同一平臺上，與企業(yè)實現(xiàn)無縫銜接協(xié)同作業(yè)。各種通關(guān)單證自動生成，數(shù)據(jù)自動轉(zhuǎn)換與申報，幫助企業(yè)做到足不出戶輕松智能通關(guān)。
四川云關(guān)通智能通關(guān)平臺讓您的通關(guān)數(shù)據(jù)達(dá)到100% 準(zhǔn)確率，申報速度提高5倍，通關(guān)綜合成本降低20%到80%以上，讓企業(yè)實現(xiàn)足不出戶輕松通關(guān)。
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