內(nèi)陸港是什么港？內(nèi)陸港的功能有哪些？經(jīng)濟效益有哪些？云關通東莞智能報關系統(tǒng)服務顧問提醒留意

云關通東莞智能報關系統(tǒng)服務顧問提醒，內(nèi)陸港目前可以大致分為兩個層面：
一是廣義的內(nèi)陸港，即港口經(jīng)營人在內(nèi)陸設立的集中作業(yè)區(qū)域，提供港口服務業(yè)務，吸引內(nèi)陸企業(yè)貨源，采用國內(nèi)運輸方式完成內(nèi)陸到口岸的運輸，在口岸通過一體化等方式辦理海關手續(xù)。對于此種方式，貨物在內(nèi)陸和口岸之間的物流屬于非監(jiān)管貨物的境內(nèi)運輸，無須辦理監(jiān)管手續(xù)。
二是具備海關監(jiān)管功能的內(nèi)陸港，是對現(xiàn)有海關監(jiān)管作業(yè)場所的功能整合和升級后，并賦予其全新的物流運行地位。

本文對具備海關監(jiān)管功能的內(nèi)陸港作簡要介紹。

一、內(nèi)陸港的功能有哪些？

1.海關監(jiān)管功能
出口企業(yè)在內(nèi)陸港完成運抵、報關業(yè)務，海關對相關貨物進行查驗、放行，可實現(xiàn)出口貨物在屬地提前放行，減少企業(yè)在碼頭操作環(huán)節(jié)的相關工作。

2.碼頭功能延伸
內(nèi)陸港系統(tǒng)與港口碼頭系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，監(jiān)管貨物在內(nèi)陸港放行后，信息自動傳輸至碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)，實現(xiàn)提前配載，為海鐵聯(lián)運貨物提前預留艙位，降低因火車運行不穩(wěn)定導致的用貨風險。

3.堆場功能延伸
內(nèi)陸港具備集裝箱檢驗、維修、管理、堆存等功能，船公司可進駐內(nèi)陸港，空箱提前調(diào)撥至內(nèi)陸港堆存，企業(yè)根據(jù)出口計劃，從屬地提箱，在海關監(jiān)管下將貨物運至港口，實現(xiàn)“當日提、當日返”。

二、內(nèi)陸港的經(jīng)濟效益有哪些呢？

1.企業(yè)綜合成本降低
企業(yè)通關時間由原來的1—2天縮短為1—2個小時，每個集裝箱可節(jié)省物流綜合成本200元以上，大大降低了企業(yè)的運輸成本、通關成本、時間成本，真正將“出海口”搬到了企業(yè)的“家門口”。

2.通關放行便捷透明
企業(yè)出口的貨物運至內(nèi)陸港后，無需等待即可快速辦理查驗放行手續(xù)，口岸海關原則上不再查驗。

內(nèi)陸港與碼頭作業(yè)系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，海關放行對接碼頭配載作業(yè)，船運企業(yè)對接場站備箱，避免內(nèi)陸企業(yè)出口貨物集港困難和甩船的風險。同時海關優(yōu)化監(jiān)管模式，實現(xiàn)出口貨物的“一次申報，一次查驗，一次放行。”借助鐵路運輸便捷安全優(yōu)勢，不再對商業(yè)封志完好的集裝箱施加海關關鎖，避免傳統(tǒng)公路運輸施、驗封操作，進一步提高通關效率，降低企業(yè)費用。

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