馬尼拉港：船東因集裝箱延誤將罰款,卡車提貨延誤也將受罰！_云關通智能通關平臺關注提醒??！

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云關通智能通關平臺之前有報道過馬尼拉港為解決擁堵問題，已開始逐步采取一系列措施。又有最新消息：船公司延遲卸貨集裝箱和集卡提貨延誤都在受罰行列。

3月4日，馬尼拉一個卡車司機組織的負責人說，船運公司可能很快就會因延遲卸貨進口集裝箱而面臨罰款，這將導致港口擁堵。

卡車司機在把貨物運送到倉庫后，應該把空集裝箱貨車送回貨運公司。不過，Aduana Business Club Inc.總裁薩帕塔(Mary Zapata)說，有幾家公司沒有足夠的集裝箱堆場。她對DZMM電臺表示，這迫使卡車司機不得不等上幾天才能卸下空集裝箱，阻止他們返回港口并接收一批新貨。

她還說，卡車司機在提貨時的延誤也會受到懲罰。該組織正在等待貿易、金融和運輸部門的聯(lián)合行政命令（JAO），該命令也將懲罰航運公司。薩帕塔同時表示，預計該聯(lián)合行政命令（JAO）還將責成海關監(jiān)管航運公司的運營。

此前為了解決港口擁堵問題，菲律賓海關已經(jīng)下令將馬尼拉港(Port of Manila, POM)和馬尼拉國際貨柜港(Manila International Container Port, MICP)所有空箱轉運至巴丹加斯港和蘇比克灣港。

目前要求卡車司機將空集裝箱運往遠離馬尼拉港的地區(qū)，包括安哥拉、布拉坎、馬爾瓦爾、巴丹、安提波洛、里扎爾以及拉古納和巴丹加斯省。

近幾個月，菲律賓最大港馬尼拉（Manila）港異常擁堵，有消息稱，該港口利用率已達到了100%，未來甚至可能會超負荷運轉。由于馬尼拉港的擁堵情況短期內看不到緩解的跡象，上周各大船公司已紛紛發(fā)布通知征收馬尼拉港返空附加費MRC。（詳情查看文章：馬尼拉港發(fā)生大火擁堵雪上加霜，船公司征收費用，政府采取緊急措施）

不過目前有消息顯示，已有部分船公司（現(xiàn)代商船HMM、新海豐SITC）發(fā)布暫緩收取馬尼拉返空成本附加費。其他船公司是否暫緩收取還沒有收到具體通知，以船公司通知為準。還有消息稱這波加價已全部取消了。

（源自：云關通整理自海運網(wǎng)，轉載請注明）

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