韓最大海運(yùn)公司瀕臨破產(chǎn)中企愿買其全球海港碼頭
云 關(guān) 通獲悉，韓國最大的海上運(yùn)輸公司韓進(jìn)海運(yùn)陷入資金困境瀕臨破產(chǎn)，已于8月31日決定向首爾中央地方法院申請法定管理(指對頻臨倒閉的企業(yè)，由法院指定第三者管理)。法國國際廣播電臺9月29日消息稱，中國國營的中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)近日宣布愿意出資購買韓進(jìn)海運(yùn)在全世界(包括亞洲、美國、歐洲)的所有碼頭設(shè)施，但不考慮購買韓進(jìn)擁有的運(yùn)輸船只。
據(jù)中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)負(fù)責(zé)人透露，只要韓進(jìn)愿意，中國遠(yuǎn)洋航運(yùn)可以購買韓進(jìn)的港口碼頭設(shè)施。但該負(fù)責(zé)人說，中國遠(yuǎn)洋沒有任何意圖購買韓進(jìn)的運(yùn)輸海船。
韓進(jìn)在全球擁有13座海港碼頭設(shè)施，主要分布在亞洲，但在美國，西班牙，和比利時(shí)也有碼頭設(shè)施。
韓進(jìn)在被銀行拒絕融資解決多達(dá)47億9000萬歐元的債務(wù)壓力以后，被迫置于司法安置破產(chǎn)狀態(tài)。
云 關(guān) 通獲悉，世界經(jīng)濟(jì)放緩導(dǎo)致全球海運(yùn)超能嚴(yán)重，世界多家海運(yùn)公司都陷入困境。韓進(jìn)海運(yùn)列世界第7大海運(yùn)公司，如果宣告破產(chǎn)，也將是世界最大的海運(yùn)公司破產(chǎn)案。
如果中國遠(yuǎn)洋能夠購買韓國韓進(jìn)海運(yùn)的港口碼頭，中國遠(yuǎn)洋將能夠把港口碼頭觸角伸長至美國加利福尼亞。中國遠(yuǎn)洋是亞洲最大的海洋運(yùn)輸公司。專家認(rèn)為，中國遠(yuǎn)洋購得韓進(jìn)港口設(shè)施，將重新改寫中國遠(yuǎn)洋的航行線與版圖。
不過中國專家認(rèn)為，中國遠(yuǎn)洋競購韓進(jìn)港口設(shè)施比較困難，除了有其他對手競爭，也可能有關(guān)卡限制。
據(jù)報(bào)道，中國遠(yuǎn)洋今年8月與希臘海洋運(yùn)輸港口最高管理人比雷埃夫斯公司簽約購買大部分股份，并獲得經(jīng)營權(quán)至2052年，這是中國遠(yuǎn)洋第一個(gè)國際并購成功。
中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總部設(shè)在上海，是今年剛剛由中國海運(yùn)集團(tuán)與中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司合并而成，是世界第四大海運(yùn)集團(tuán)。。中國希望組建最大的海運(yùn)集團(tuán)，經(jīng)營海運(yùn)和集裝箱。
28日，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)下屬的中國遠(yuǎn)洋航運(yùn)港口公司宣布獲得阿布扎比港口的集裝箱碼頭建設(shè)與使用權(quán)合同，獲得35年的特許經(jīng)營權(quán)。中國對這一港口投資7億3800萬美元。
來源：云 關(guān) 通整理自環(huán)球網(wǎng)