海關(guān)總署公告2017年第56號(hào)（調(diào)整水空運(yùn)進(jìn)出境運(yùn)輸工具、艙單管理相關(guān)事項(xiàng)）-云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)解讀
在全國(guó)通關(guān)一體化改革方案中，進(jìn)出境運(yùn)輸工具及對(duì)應(yīng)艙單數(shù)據(jù)的前置申報(bào)是“一次申報(bào)，分步處置”業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。
為進(jìn)一步規(guī)范化進(jìn)出境運(yùn)輸工具及艙單數(shù)據(jù)申報(bào)，夯實(shí)海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，海關(guān)總署于2017年11月21日公布公告2017年第56號(hào)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《公告》”），并將于2018年6月1日起施行。
《公告》的主要內(nèi)容在于調(diào)整水空運(yùn)進(jìn)出境運(yùn)輸工具、艙單管理相關(guān)事項(xiàng)，涉及企業(yè)備案、電子數(shù)據(jù)申報(bào)傳輸時(shí)限、填制規(guī)范等諸多方面。下面，云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)的小編為大家詳細(xì)解讀：
（一）企業(yè)備案及變更
1、已具備統(tǒng)一社會(huì)信用代碼的企業(yè)，經(jīng)海關(guān)備案后使用統(tǒng)一社會(huì)信用代碼進(jìn)行備案及電子數(shù)據(jù)的傳輸，尚無(wú)統(tǒng)一社會(huì)信用代碼的，仍使用組織機(jī)構(gòu)代碼。
2、進(jìn)出境航空器地面代理企業(yè)應(yīng)按規(guī)定辦理海關(guān)備案手續(xù)。
3、企業(yè)信息在海關(guān)備案后發(fā)生變動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)在發(fā)生變動(dòng)后10個(gè)工作日內(nèi)，向海關(guān)辦理備案信息變更手續(xù)。
（二）運(yùn)輸時(shí)限
開(kāi)啟水空艙單管理系統(tǒng)傳輸時(shí)限開(kāi)關(guān)，檢驗(yàn)艙單電子數(shù)據(jù)傳輸入庫(kù)時(shí)間與裝船時(shí)間（水運(yùn)）、抵達(dá)境內(nèi)第一目的港（空運(yùn)）的時(shí)間差，是否在海關(guān)規(guī)定的時(shí)限范圍內(nèi)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)總署令》第172號(hào)第九條、第十一條、第二十一條有關(guān)規(guī)定，艙單傳輸?shù)木唧w時(shí)限范圍為:
1、進(jìn)境運(yùn)輸工具載有貨物、物品的，艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在下列時(shí)限向海關(guān)傳輸原始艙單主要數(shù)據(jù)：
（一）集裝箱船舶裝船的24小時(shí)以前，非集裝箱船舶抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的24小時(shí)以前；
（二）航程4小時(shí)以下的，航空器起飛前；航程超過(guò)4小時(shí)的，航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的4小時(shí)以前。
2、進(jìn)境運(yùn)輸工具載有旅客的，艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在下列時(shí)限向海關(guān)傳輸原始艙單電子數(shù)據(jù)：
（一）船舶抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的2小時(shí)以前；
（二）航程在1小時(shí)以下的，航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的30分鐘以前；航程在1小時(shí)至2小時(shí)的，航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的1小時(shí)以前；航程在2小時(shí)以上的，航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的2小時(shí)以前。
3、出境運(yùn)輸工具預(yù)計(jì)載有貨物、物品的，艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在辦理貨物、物品申報(bào)手續(xù)以前向海關(guān)傳輸預(yù)配艙單主要數(shù)據(jù)。
海關(guān)接受預(yù)配艙單主要數(shù)據(jù)傳輸后，艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在下列時(shí)限向海關(guān)傳輸預(yù)配艙單其他數(shù)據(jù)：
（一）集裝箱船舶裝船的24小時(shí)以前，非集裝箱船舶在開(kāi)始裝載貨物、物品的2小時(shí)以前；
（二）航空器在開(kāi)始裝載貨物、物品的4小時(shí)以前。
4、出境運(yùn)輸工具預(yù)計(jì)載有旅客的，艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在出境旅客開(kāi)始辦理登機(jī)（船、車(chē)）手續(xù)的1小時(shí)以前向海關(guān)傳輸預(yù)配艙單電子數(shù)據(jù)。
（三）數(shù)據(jù)項(xiàng)以及傳輸要求
1、《空運(yùn)運(yùn)輸工具備案數(shù)據(jù)項(xiàng)》中增加“共享航班號(hào)”作為選填項(xiàng)；《原始艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)》及《預(yù)配艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)》中增加“發(fā)貨人AEO編碼”、“收貨人AEO編碼”作為選填項(xiàng)（項(xiàng)目編號(hào)101、102）。
2、水運(yùn)、空運(yùn)艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)傳輸要求變更，具體如下（現(xiàn)行艙單數(shù)據(jù)傳輸要求為2010年第70號(hào)公告所制定）：
3、收發(fā)貨人、通知人代碼按照《企業(yè)代碼類(lèi)型匯總表》（見(jiàn)公告附件40）進(jìn)行填寫(xiě)，填寫(xiě)格式為“代碼縮寫(xiě)+企業(yè)代碼”，例如：境內(nèi)具有統(tǒng)一社會(huì)信用代碼的企業(yè)，應(yīng)填寫(xiě)“USCI+代碼”，暫無(wú)統(tǒng)一社會(huì)信用代碼的，則填寫(xiě)組織機(jī)構(gòu)代碼“OC+代碼”。
所屬?lài)?guó)家或地區(qū)未列在《企業(yè)代碼類(lèi)型匯總表》或者無(wú)法提供表中所列企業(yè)代碼類(lèi)型的，應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)實(shí)際收貨人、通知人在所在國(guó)家或地區(qū)的法定企業(yè)注冊(cè)代碼，填寫(xiě)格式為“9999+企業(yè)代碼”；為自然人的，應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)身份證、護(hù)照號(hào)或其他有效證件，填寫(xiě)格式分別為“ID+身份證號(hào)”、“PASSPORT+護(hù)照號(hào)”、“8888+身份代碼”。
（四）“貨物簡(jiǎn)要描述”數(shù)據(jù)項(xiàng)
海關(guān)對(duì)“貨物簡(jiǎn)要描述”的內(nèi)容實(shí)施負(fù)面清單管理（見(jiàn)公告附件39），不符合海關(guān)相關(guān)要求的，作自動(dòng)退單處理。
特別提示：海關(guān)總署發(fā)布2017第48號(hào)公告，自2018年1月1日開(kāi)始，除特殊的幾種類(lèi)型外，取消轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)。在深圳申報(bào)海運(yùn)出口怎么辦？！別著急，有云關(guān)通海運(yùn)出口通關(guān)一體化解決方案?。?！云關(guān)通海運(yùn)出口通關(guān)一體化解決方案?。?！
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