本周外貿(mào)大事!中美即將重啟磋商,印度進口新規(guī),埃塞俄比亞大使館預(yù)警-云關(guān)通智能通關(guān)平臺溫馨提醒!
云關(guān)通智能通關(guān)平臺溫馨提醒,中美即將重啟經(jīng)貿(mào)磋商。美東時間7月24日上午,白宮發(fā)布聲明稱,美方談判的牽頭人—美國貿(mào)易代表萊特希澤和財長姆努欽下周將赴上海,與中方代表團繼續(xù)談判。這也是自5月初,中美經(jīng)貿(mào)高級別談判停滯以來的首次談判。
近期,美方宣布對110項中國輸美工業(yè)品豁免加征關(guān)稅,并表示愿意推動美國企業(yè)為相關(guān)中國企業(yè)繼續(xù)供貨。中國進口商也已經(jīng)啟動對美國農(nóng)產(chǎn)品新的購買事宜,相關(guān)進口企業(yè)正在對美國的大豆等農(nóng)產(chǎn)品詢價,并根據(jù)國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會相關(guān)規(guī)定,申請排除對擬采購的這部分自美進口農(nóng)產(chǎn)品加征的關(guān)稅。
印度:出口印度必須提交貨值、HS編碼等信息。印度財政部、稅務(wù)部和海關(guān)委員會(CBIC)已確認海運貨物艙單及轉(zhuǎn)運規(guī)定將于2019年8月1日起生效。新條例規(guī)定,進口貨物運抵印度港口和出口貨物運出印度港口的要求發(fā)生變化,需提交貨值、6-8位HS編碼等信息。
1:海運抵達艙單(Sea Arrival Manifest)適用于所有進入印度的集裝箱:
2:海運抵達艙單(SAM)必須在船舶離開最后一個外國停靠港之前向印度海關(guān)提交。例如:亞洲/印度次大陸/中東航線(GALEX)西行航線,巴生港就是最后一個外國??扛邸?/span>
3:所有在印度港口作為當(dāng)?shù)剡M口卸貨或中轉(zhuǎn)卸貨或保留在船上的集裝箱。
4:強制性提供6–8位海關(guān)編碼(HS CODE)。
5:強制性提供進口商的進口和出口代碼(IEC)和進口商消費稅的身份證號碼(GSTIN)。
6:強制性提供通知方(印度具名實體)的永久賬戶號碼(PAN)。
7:出口至印度各港口的貨物,必須提供貨值數(shù)據(jù),具體數(shù)據(jù)請按發(fā)票金額填寫。若無貨值數(shù)據(jù),將影響貨物在印度的進口清關(guān)事宜。
尼泊爾:付款方式新規(guī),消息稱,尼泊爾自新財年(2019年7月下旬)開始,不再允許一張PI以兩種結(jié)算方式付款(即以前可以要求尼泊爾客人先T/T匯30%訂金,余下的70%以L/C形式支付,如今政府不允許這種操作方式)。同一張PI只可以100%以其中一種方式支付。請近期與尼泊爾客人洽談合作的外貿(mào)人引起注意。
埃塞俄比亞:我大使館發(fā)出對埃出口貿(mào)易結(jié)算預(yù)警。近期,中國駐埃塞俄比亞大使館經(jīng)商處收到多起關(guān)于中資企業(yè)遭遇埃塞進口商拖欠貨款問題的投訴。為維護中資企業(yè)合法權(quán)益,促進中埃雙邊貿(mào)易健康發(fā)展,現(xiàn)就有關(guān)事項提示如下:
1. 采用穩(wěn)妥結(jié)算方式
埃塞進口商多為中小私營企業(yè),資金實力較弱,存在一定支付風(fēng)險。中國出口商應(yīng)在開展貿(mào)易活動前簽訂書面合同,采用現(xiàn)金或信用證等相對穩(wěn)妥的結(jié)算方式,避免通過賒銷方式進行貿(mào)易,規(guī)避埃塞進口商違約風(fēng)險。
2. 依法合規(guī)開展貿(mào)易
因埃塞對進口商品征收較高關(guān)稅,個別埃塞商人為降低成本,要求中國出口商低報貨值或通過非法方式進行結(jié)算。此類行為違反當(dāng)?shù)胤?,可能面臨行政處罰。中國出口商在對埃出口時應(yīng)遵循合法正規(guī)的貿(mào)易方式,避免蒙受不必要的損失。
3. 合理規(guī)避匯率風(fēng)險
近年來,埃塞本幣比爾對美元持續(xù)貶值,加之埃塞進口商在開立信用證、安排船期等環(huán)節(jié)耗時多、周期長的因素,致使匯率風(fēng)險加大,極易引發(fā)貿(mào)易糾紛。中國出口商宜充分考慮匯兌損失,在貿(mào)易合同中訂立保值條款,規(guī)避匯率風(fēng)險。阿爾及利亞:出貨貝賈亞港加收港口擁擠附加費。船公司赫伯羅特發(fā)出通知,從8月15日起,所有出口到阿爾及利亞貝賈亞港(bejaia)的貨物,將征收港口擁擠附加費,費用標準為:100美金/TEU。
白俄羅斯:中國-白俄羅斯海關(guān)AEO互認實施。7月24日,中國-白俄羅斯海關(guān)AEO互認實施,中白相互給予對方的AEO企業(yè)優(yōu)惠便利措施,從而顯著提升兩國企業(yè)跨境通關(guān)效率,壓縮通關(guān)時間,降低貿(mào)易成本,這也標志著“一帶一路”AEO互認加快。中白將相互給予對方AEO企業(yè)減少單證審核、適用較低的查驗率、對需要檢查的貨物給予優(yōu)先查驗、指定海關(guān)聯(lián)絡(luò)員負責(zé)即時溝通以解決AEO企業(yè)通關(guān)中遇到的問題、實施快速通關(guān)包括在國際貿(mào)易中斷并恢復(fù)后優(yōu)先通關(guān)等5項便利措施,提升中白間貿(mào)易的便利化水平。
云關(guān)通智能通關(guān)平臺溫馨提醒,截至目前,中國海關(guān)已經(jīng)與白俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古、烏拉圭、阿聯(lián)酋等14個經(jīng)濟體的41個國家(地區(qū))簽署AEO互認安排。下一步,中國海關(guān)將繼續(xù)全力推進與馬來西亞、俄羅斯、土耳其、約旦、泰國等“一帶一路”沿線國家和巴西、墨西哥、智利、挪威、冰島等重要貿(mào)易國家海關(guān)的AEO互認磋商,為廣大進出口企業(yè)創(chuàng)造更加安全便利的貿(mào)易環(huán)境。
歐盟:擬對390億美國商品實施報復(fù)。美國總統(tǒng)特朗普5月宣布,一些進口汽車和零部件對美國國家安全構(gòu)成威脅。但他將是否征收關(guān)稅的決定推遲了6個月,以便有時間與歐盟和日本進行貿(mào)易談判。歐盟貿(mào)易專員7月23日表示,如果美國對歐盟汽車征收懲罰性關(guān)稅,歐盟將對價值350億歐元(合391億美元)的美國商品加征額外關(guān)稅。
約旦:服裝業(yè)關(guān)稅世界最高。目前約旦對進口服裝收取以下稅費:海關(guān)費20%,銷售稅16%,關(guān)稅5%,所得稅2%,雜項稅1.5%。鞋類的海關(guān)費則為30%,其余稅率與服裝相同。并且相關(guān)產(chǎn)業(yè)貿(mào)易商在進口時除支付成本與50-60%的費用外,仍需承擔(dān)營運費用。約旦紡織與成衣服裝集團呼吁政府降低或免除兒童部分服裝與鞋類產(chǎn)品的進口關(guān)稅及其他相關(guān)稅賦,使服裝價格至少降低35%,從而可減輕中低收入人民生活的負擔(dān)。
加拿大:發(fā)現(xiàn)中國進口食品近900種未達食安標準。加拿大食品檢驗局(Canadian Food Inspection Agency, CFIA)于2017年初至2019年2月底,檢驗出從中國進口至加拿大的食品或食品成分共計889種未達加拿大標準,包括含金屬成分口香糖、含昆蟲成分的泡面、含危害物質(zhì)的辣章魚腳等。然而,卻僅有4批來自中國食品遭拒絕進入加拿大。云關(guān)通智能通關(guān)平臺溫馨提醒,加拿大食品檢驗局文件顯示,該食檢局對中國進口產(chǎn)品擔(dān)憂由來已久,且加國保守黨領(lǐng)袖安德魯·謝爾最近更公開呼吁小杜魯?shù)揽偫砑訌妼χ袊挟a(chǎn)品審查,并考慮對中國進口產(chǎn)品加征關(guān)稅。
土耳其:歐盟制裁土耳其,貿(mào)易風(fēng)險顯著上升。近日,歐洲聯(lián)盟外交部長會議通過對土耳其的制裁措施,包括暫停航空運輸協(xié)議談判和減少2020年對土耳其資金援助。歐盟外交部長會議在一份聲明中說,鑒于土耳其持續(xù)及最新非法鉆探活動,將暫停與土耳其航空運輸協(xié)議談判、促請歐洲投資銀行審查對土耳其的貸款并減少2020年對土耳其的資金援助。今年以來,土耳其經(jīng)濟風(fēng)險急速上升,2019年一季度,土耳其GDP負增長2.6%,進口下降28.8%!土耳其國內(nèi)的失業(yè)和通脹依舊處于兩位數(shù)的高位。并且,為應(yīng)對土耳其近期低迷的本土消費市場,振興國內(nèi)經(jīng)濟,并且避免國內(nèi)資金流失到國外,土耳其政府頒發(fā)海關(guān)新政策,限制國外產(chǎn)品的流入。此做法引起了土耳其國內(nèi)個人消費者和中小企業(yè)的強烈不滿。1-5月,土耳其自中國進口73.18億美元,同比下降26.1%;5月份當(dāng)月,自中國進口同比下降21.9%,月進口持續(xù)較大幅度下降。
澳大利亞:多個港區(qū)出現(xiàn)大面積船期延誤。本月初開始,澳大利亞各地的DP World碼頭工人發(fā)起罷工。首先是約1800名碼頭工人在布里斯班(Brisbane)港的罷工,隨后,弗里曼特爾(Fremantle)、墨爾本(Melbourne)和悉尼港(Sydney)的港口工人則宣布,緊隨布里斯班,陸續(xù)加入。云關(guān)通智能通關(guān)平臺溫馨提醒,7月22日,罷工再度升級。再加上擁堵、惡劣天氣多重因素影響,目前各大船公司發(fā)布通知,部分船期已出現(xiàn)4到5天的嚴重延誤。
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