保稅物流一日游是什么？保稅物流一日游管理云平臺有什么優(yōu)惠？怎么辦理？云關(guān)通平臺專家解析
“區(qū)內(nèi)一日游”是指區(qū)外企業(yè)的貨物出口到保稅物流園區(qū)經(jīng)加工后再復(fù)進(jìn)口的一種操作方式。
所謂“一日游”業(yè)務(wù)主要指國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)將所采購的中間投入品或半成品，先出口至保稅物流園區(qū)內(nèi)并獲得海關(guān)簽發(fā)的出口貨物報(bào)關(guān)單（出口退稅專用）申報(bào)退稅，再由國內(nèi)下游加工貿(mào)易企業(yè)憑加工貿(mào)易辦理進(jìn)口手續(xù)。此方式改變了保稅區(qū)現(xiàn)行的“貨物實(shí)際離境方可退稅”的操作模式，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)貨物出口至區(qū)內(nèi)即可退稅的業(yè)務(wù)需求。
云關(guān)通保稅物流一日游管理云平臺，輕松智能解決出入園報(bào)關(guān)單之間數(shù)據(jù)不一致的問題，確保企業(yè)順利完成一日游。
云關(guān)通保稅物流一日游云平臺，是云關(guān)通智能通關(guān)平臺中保稅物流園區(qū)進(jìn)出口報(bào)關(guān)時(shí)所需用到的一個(gè)分平臺，可以智能化處理出入園報(bào)關(guān)全過程的管理與申報(bào)。
云關(guān)通保稅物流一日游管理云平臺的特點(diǎn)與價(jià)值：
1、自動(dòng)分組、對碰出入園數(shù)據(jù)；
2、自動(dòng)提示對碰錯(cuò)誤原因。
保稅區(qū)一日游需要準(zhǔn)備什么資料？保稅區(qū)一日游流程:
保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)是國貨出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流中心的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，我省的一些加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)，境外“一日游”周期長，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。而“一日游”業(yè)務(wù)的開展，必須借助保稅物流中心內(nèi)海關(guān)批準(zhǔn)入駐企業(yè)或境外企業(yè)這個(gè)橋梁才能開展，不論進(jìn)出，報(bào)關(guān)報(bào)檢及物流運(yùn)輸活動(dòng)都可在中心內(nèi)全部完成，十分方便。
一日游的特點(diǎn)：
（1）進(jìn)保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、核銷手冊。
（2）報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn)，分批出。
（3）取代貨物境外游，香港游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時(shí)間，且重堆場費(fèi)用低。
（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
（5）通關(guān)速度快；如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊報(bào)關(guān)，則只需海關(guān)編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。
（6）對于原材料提供廠商，可以享受到國家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價(jià)格參與市場競爭；
（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內(nèi)料件及中間品的退稅時(shí)間提前，有效降低資金成本。
2002年4月，深圳市出口加工區(qū)正式投入運(yùn)營。設(shè)計(jì)中的保稅物流園區(qū)設(shè)定了四大功能，分別是國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購和國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易。為了實(shí)現(xiàn)這些功能，園區(qū)允許實(shí)現(xiàn)入?yún)^(qū)退稅，放開貨幣和監(jiān)管的多重限制。嗅覺敏銳的出口加工企業(yè)和物流企業(yè)，第一眼就看到了園區(qū)政策和一日游的切合點(diǎn)。
保稅物流園滿足了一日游的一切要件：貨物進(jìn)區(qū)立即退稅，而且區(qū)內(nèi)企業(yè)無論什么性質(zhì)，都享受統(tǒng)一的稅費(fèi)政策和市場準(zhǔn)入待遇。許多針對國內(nèi)企業(yè)收取的監(jiān)管費(fèi)用和在貨代、船代等方面的限制都取消了。企業(yè)只需與物流園區(qū)內(nèi)的注冊公司進(jìn)行合作，在上游，貨物進(jìn)區(qū)就視同出口，可以立即退稅。而下游企業(yè)只需從園區(qū)進(jìn)口貨物，拿到發(fā)票，向海關(guān)以“進(jìn)料加工”理由申報(bào)，就能享受進(jìn)口料件免繳關(guān)稅、增值稅的待遇。
保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)最大的好處是縮短了采購和退稅時(shí)間，加速了企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了成本控制，從而不同于以往的“香港一日游”、“韓國一日游”，大大降低了企業(yè)的時(shí)間和運(yùn)輸成本。而且借助云關(guān)通保稅物流一日游管理云平臺會(huì)明顯提速以及智能對碰及申報(bào)。
如：以A企業(yè)出口至韓國的一批貨物為例，其成本效益分析如下：成本列舉假如A企業(yè)采用“一日游”方式出口至韓國的貨物，所需海運(yùn)費(fèi)用為6400元，港口費(fèi)用為2600元，通關(guān)費(fèi)用為300元，陸運(yùn)費(fèi)用為3000元，園區(qū)操作費(fèi)用為0元，時(shí)間流轉(zhuǎn)大約為15天。那么，如果將此筆貨物通過保稅物流園區(qū)進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn)，則無海運(yùn)費(fèi)用和港口費(fèi)用，只需通關(guān)費(fèi)用300元，陸運(yùn)費(fèi)用3000元，園區(qū)操作費(fèi)用1100元，時(shí)間流轉(zhuǎn)大約為3天。
成本對比通過以上數(shù)據(jù)可以看出，“韓國一日游”運(yùn)輸成本為12300元（6400+2600+300+3000+0），而保稅物流園區(qū)“一日游”所需運(yùn)輸成本為4400元（0+0+300+3000+1100），比“韓國一日游”節(jié)約成本65%（12300-4400／12300）。
在時(shí)間成本上，“韓國一日游”需要15天，而保稅物流園區(qū)“一日游”只需3天，節(jié)約時(shí)間成本80%（15-3／15）。
由此可見，加工貿(mào)易企業(yè)采用園區(qū)“云關(guān)通保稅物流一日游管理云平臺”進(jìn)行業(yè)務(wù)操作，可大大降低其物流采購成本，提高其市場競爭力。
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