安徽云關通智能通關平臺推動長江經(jīng)濟帶通關一體化改革 云關通智能通關平臺促進安徽企業(yè)通關時間節(jié)省10小時以上
安徽云關通智能通關平臺推動長江經(jīng)濟帶通關一體化改革，云關通智能通關平臺促進安徽企業(yè)通關時間節(jié)省10小時以上。長江經(jīng)濟帶通關一體化改革啟動，合肥首票報關單順利通關。改革成效初步顯現(xiàn)，一體化改革給安徽省進出口企業(yè)帶來的紅利正在逐步釋放。與傳統(tǒng)的申報模式相比，將極大提升企業(yè)的通關效率，讓企業(yè)享受“全國是一關”“關通天下”的便利。
長江經(jīng)濟帶通關一體化改革啟動 合肥首票報關單順利通關 云關通智能通關平臺推動長江經(jīng)濟帶通關一體化改革
核心提示：昨日，長江經(jīng)濟帶海關區(qū)域通關一體化改革正式啟動實施。當天，合肥鑫晟光電科技有限公司進口的價值55.8萬元人民幣的2.3噸光阻劑成為第一票進口報關單。
昨日，長江經(jīng)濟帶海關區(qū)域通關一體化改革正式啟動實施。當天，合肥鑫晟光電科技有限公司進口的價值55.8萬元人民幣的2.3噸光阻劑成為第一票進口報關單。
近日，海關總署發(fā)布公告，決定在上海、南京、杭州、寧波、合肥、南昌、武漢、長沙、重慶、成都、貴陽、昆明海關啟動長江經(jīng)濟帶海關區(qū)域通關一體化改革，改革將首先在上海、南京、杭州、寧波、合肥海關試行啟動。根據(jù)試行內(nèi)容，長三角地區(qū)報關企業(yè)跨關區(qū)從事報關服務的限制，允許報關企業(yè)在長三角地區(qū)“一地注冊、五地報關”，報關企業(yè)在長三角地區(qū)內(nèi)任一海關備案的分支機構，均可以在長三角地區(qū)各海關從事報關服務。
昨日，我市企業(yè)完成了改革后的第一票進口報關單。合肥海關現(xiàn)場業(yè)務處通關科負責人告訴記者，通關一體化改革意味著企業(yè)將獲更大的自主選擇權，可根據(jù)實際需要，自主選擇向經(jīng)營單位注冊地、貨物實際進出境地海關或其直屬海關集中報關點辦理申報、納稅和查驗放行手續(xù)。
合肥鑫晟光電科技有限公司物流關務部負責人介紹說，通關一體化為企業(yè)節(jié)約了時間成本，由原來的2天縮短至半天甚至更快，提高通關效率。自主選擇進出口報關地點也為企業(yè)節(jié)約了20%～30%的物流運輸成本。
據(jù)了解，長江經(jīng)濟帶涉及9省2市12個直屬海關，報關單占中國海關報關單總量近一半，區(qū)域內(nèi)進出口貨值占全國總量的41%。長江經(jīng)濟帶海關區(qū)域通關一體化改革涉及的企業(yè)自主選擇申報地點、跨關區(qū)放行等功能全部實現(xiàn)，一體化通關的貨物，最快幾分鐘即可完成全部通關手續(xù)。（葉元真 記者 王倩）
長三角通關一體化成效初顯 合肥通關時間節(jié)約12-24小時
合肥海關副關長賈江28日表示，長江三角洲區(qū)域5個海關(上海、南京、杭州、寧波和合肥)于今年9月22日率先實施區(qū)域通關一體化改革，目前成效初顯。
安徽省政府新聞辦公室28日舉行發(fā)布會，賈江在會上介紹說，至10月底，長三角區(qū)域通關一體化作業(yè)平臺累計接受合肥關區(qū)申報報關單27769票，改革成效初步顯現(xiàn)，一體化改革給安徽省進出口企業(yè)帶來的紅利正在逐步釋放。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
一是通關手續(xù)更加簡化。區(qū)域通關一體化改革取消了企業(yè)準入資質(zhì)審批，降低了門檻，不同類別企業(yè)均可根據(jù)實際需要選擇一體化通關方式，通關模式的選擇更加科學、自主;此外，還減少了通關操作環(huán)節(jié)，報關單電子數(shù)據(jù)申報、納稅、放行均在申報地海關完成，企業(yè)不需要到口岸海關辦理二次放行手續(xù)，通關手續(xù)更加便利簡潔，關企溝通更加順暢。
二是通關效率明顯提高。區(qū)域通關一體化改革使企業(yè)可以自主選擇進口貨物查驗地，根據(jù)企業(yè)意愿自主選擇進口貨物在口岸海關進行查驗或是通過轉運分流轉到屬地海關查驗;同時，區(qū)域內(nèi)海關出具的預歸類、預審價和原產(chǎn)地預確定的決定和其他行政許可，在區(qū)域內(nèi)海關也實現(xiàn)互認。初步估算，一體化通關的時間比改革前節(jié)約12-24小時，通關效率明顯提高。
三是通關成本大幅降低。以在上?？诎冻隹诘囊惑w化貨物為例，除查驗外，電子數(shù)據(jù)申報、納稅、放行均在申報地海關完成，而出口貨物可在申報地海關放行后的當天內(nèi)進港，企業(yè)無需再到口岸海關辦理二次放行手續(xù)，使整個口岸放行過程中手續(xù)費用較改革前節(jié)約近50%;此外，區(qū)域通關一體化還大大降低了企業(yè)的物流成本，相較于之前的轉關運輸模式，企業(yè)只要沒有違法違規(guī)行為，可直接在合肥報關、口岸放行，同時可使用非海關監(jiān)管車輛進行轉運。據(jù)估算，整個物流費用可相應節(jié)約25%-30%。
賈江表示，下一步，合肥海關還將重點做好以下幾個方面的工作，進一步推進區(qū)域通關一體化工作取得更大成效。
一是進一步優(yōu)化通關監(jiān)管。加強一體化通關情況監(jiān)控，開發(fā)監(jiān)控系統(tǒng)，及時監(jiān)控關區(qū)一體化通關運行情況。完善聯(lián)絡員制度，進一步明確相關作業(yè)規(guī)范，加強各業(yè)務現(xiàn)場聯(lián)系溝通，確保有效監(jiān)管、高效服務。
二是進一步擴大受益范圍。由于目前的一體化作業(yè)僅包括海關特殊監(jiān)管區(qū)域外的通關一體化，不包含“區(qū)區(qū)間”(特殊監(jiān)管區(qū)域之間)和“區(qū)港間”(特殊監(jiān)管區(qū)域和空港、海港之間)的通關業(yè)務，下一步我們將積極建議總署將此類業(yè)務也納入一體化模式運作。
三是進一步完善信息系統(tǒng)。保持與長江經(jīng)濟帶各關的常態(tài)化溝通和互動，做好和長三角各關信息化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)互聯(lián)互通。進一步完善技術保障應急預案，確保緊急狀態(tài)下信息系統(tǒng)保障到位。
合肥海關加入全國通關一體化改革試點
記者從合肥海關獲悉，從12月1日起，全國通關一體化改革試點范圍進一步擴大至長江經(jīng)濟帶，合肥海關正式加入全國通關一體化改革試點。改革后，企業(yè)申報更自由、手續(xù)更簡便、通關更順暢，無需再辦理轉關運輸，貨物口岸放行速度將大幅提高，企業(yè)通關費用下降更多。
全國通關一體化改革是在區(qū)域通關一體化和跨區(qū)域通關一體化基礎上，為進出口企業(yè)推出的更加便捷的通關改革措施，主要內(nèi)容是通過全國海關風險防控中心和稅收征管中心實現(xiàn)對進出口貨物的集中統(tǒng)一管理，輔以貨物通關“一次申報、分步處置”、稅收征管方式改革、建立協(xié)同監(jiān)管機制等三項制度，強化跨部門、跨區(qū)域通關協(xié)作。企業(yè)可采用“自主申報、自行繳稅”的征管模式進行報關，與傳統(tǒng)的申報模式相比，將極大提升企業(yè)的通關效率，讓企業(yè)享受“全國是一關”“關通天下”的便利。
作為海關通關一體化的品牌代表，安徽云關通智能通關平臺，合肥云關通智能通關平臺致力于打造一種快準省的“互聯(lián)網(wǎng)+通關”新模式。安徽云關通智能通關云平臺將通關產(chǎn)業(yè)鏈上下游服務商報關、報檢、物流、貨代、貿(mào)易、倉儲及海關申報搭建在同一平臺上，與企業(yè)實現(xiàn)無縫銜接協(xié)同作業(yè)。各種通關單證自動生成，數(shù)據(jù)自動轉換與申報，幫助企業(yè)做到足不出戶輕松智能通關。讓您的通關數(shù)據(jù)達到較高 準確率，申報速度提高5倍，通關綜合成本降低20%到80%以上，讓安徽企業(yè)實現(xiàn)足不出戶輕松通關。
客戶應用評價：
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