現(xiàn)在報關(guān)軟件實(shí)現(xiàn)智能通關(guān)哪個比較好？是什么軟件？求介紹下進(jìn)出口報關(guān)軟件平臺

海關(guān)自從2014年開始實(shí)行“區(qū)域通關(guān)一體化”改革，將全國分為五大區(qū)域，即珠三角（泛珠四省）、長江經(jīng)濟(jì)帶、黃河流域的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、京津冀、東北地區(qū)。即企業(yè)在同一關(guān)區(qū)內(nèi)可以相互通關(guān)?；ヂ?lián)網(wǎng)通關(guān)模式正式開始。2016年1月1日開始，海關(guān)將這五大區(qū)域又全部打通了，實(shí)現(xiàn)全國通關(guān)一體化，即我們現(xiàn)在自己所在地可以向全國海關(guān)各口岸進(jìn)行申報。互聯(lián)網(wǎng)通關(guān)模式在全國運(yùn)行了。

從大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境來看，人力成本越來越高，想辦法用機(jī)器換人，才能降低成本。那么通關(guān)也是需要機(jī)器來替代人工作業(yè)。目前國家在大力推動“互聯(lián)網(wǎng)+”的應(yīng)用，已被列為了國家的戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃！“互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)”勢在必行！

互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)就是互聯(lián)網(wǎng)智能通關(guān)云平臺。通過平臺來實(shí)現(xiàn)企業(yè)與報關(guān)行、物流公司之間的信息傳遞，實(shí)現(xiàn)智能制作報關(guān)單、商檢單、艙單，自動生成裝箱單、發(fā)票、合同等單證，智能審單等，真正幫助企業(yè)提升效率，降低人工成本，降低成本，真真切切享受到海關(guān)等政策給企業(yè)帶來的快、準(zhǔn)、省大紅利。

我們這個行業(yè)，離不開海關(guān)的政策，對于近幾年通關(guān)的政策，影響較大的就是通關(guān)一體化。自2014年開始實(shí)行區(qū)域通關(guān)一體化之后，今年開始擴(kuò)大為全國通關(guān)一休化，全國通關(guān)一體化給我們報關(guān)行業(yè)影響較大的，就是對通關(guān)沒有地域要求，可以向全國各口岸進(jìn)行申報報關(guān)單，即我們東莞的企業(yè)或者報關(guān)行，原來只能在東莞報關(guān)，數(shù)據(jù)無法傳遞到別的口岸或者關(guān)區(qū)去，現(xiàn)在通關(guān)一體化之后，數(shù)據(jù)可以向全國各口岸進(jìn)行傳遞，我們東莞、深圳可以直接內(nèi)地口岸的單，內(nèi)地的企業(yè)也可以直接申報深圳的單，這樣就打破原來區(qū)域內(nèi)相對穩(wěn)定的業(yè)務(wù)流量，促進(jìn)報關(guān)業(yè)務(wù)向一線口岸集中，二線口岸被分流；報關(guān)行業(yè)競爭更加劇烈。其實(shí)這一體化的改革，把報關(guān)數(shù)據(jù)的全國互聯(lián)互通做了一個很重要的政策支撐?；ヂ?lián)網(wǎng)通關(guān)在政策上就沒有了任何障礙。

云關(guān)通智能通關(guān)云平臺，致力于打造一種快準(zhǔn)省的“互聯(lián)網(wǎng)+通關(guān)”新模式。云關(guān)通智能通關(guān)云平臺將通關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游服務(wù)商報關(guān)、報檢、物流、貨代、貿(mào)易、倉儲及海關(guān)申報搭建在同一平臺上，與企業(yè)實(shí)現(xiàn)有效銜接協(xié)同作業(yè)。各種通關(guān)單證自動生成，數(shù)據(jù)自動轉(zhuǎn)換與申報，云關(guān)通智能通關(guān)平臺幫助實(shí)現(xiàn)效銜接申報單一窗口，幫助企業(yè)做到足不出戶輕松智能通關(guān)。讓您的通關(guān)數(shù)據(jù)達(dá)到較高準(zhǔn)確率，申報速度提高5倍，通關(guān)綜合成本降低20%到80%以上，讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)足不出戶輕松通關(guān)。