廈門智能通關平臺發(fā)力全國通關一體化，廈門企業(yè)可自由選擇海關辦理進出口報關通關_云關通智能通關平臺報道

7月3日訊（海峽導報記者）7月1日起，京津冀、長江經(jīng)濟帶、“泛珠”四省、絲綢之路經(jīng)濟帶、東北地區(qū)等五個海關區(qū)域通關一體化實現(xiàn)區(qū)區(qū)聯(lián)動，廈門企業(yè)可任意選擇海關辦理申報、放行等手續(xù)，真正實現(xiàn)全國海關通關一體化。廈門云關通智能通關平臺發(fā)力通關一體化，助力廈門企實現(xiàn)一單多報（商檢、艙單、報關單等）、數(shù)據(jù)自動關聯(lián)、并實現(xiàn)100%數(shù)據(jù)準確率，降低20%-80%成本。

“這次改革最大的特點就是取消了企業(yè)資質(zhì)限定，簡化了相關手續(xù)。”廈門海關權(quán)威人士介紹，“新模式下，企業(yè)通關信息全國海關互認，且無需資質(zhì)審核，企業(yè)在廈門海關任一業(yè)務現(xiàn)場辦理進出口申報、放行手續(xù)后，在全國各海關都可以直接提貨。”

廈門市JS對外貿(mào)易有限公司是一家大型供應鏈綜合管理服務商，2014年進出口額接近10億美元。為辦理異地口岸通關事宜，該公司需在各口岸城市派駐大量人力。7月1日，該公司在寧波北侖口岸出口一批休閑鞋，不用1分鐘便在廈門海關辦完全部通關手續(xù)。嘗到甜頭的嘉晟公司對海關改革贊不絕口，表示可以節(jié)省大量的人力物力。

根據(jù)海關總署2014年第66號公告，廣東地區(qū)海關區(qū)域通關一體化通關方式適用于廣東地區(qū)企業(yè)在廣東地區(qū)各口岸海關進出口的貨物。這意味著屆時上述地區(qū)的企業(yè)，可自主選擇向經(jīng)營單位注冊地、貨物實際進出境地海關或其直屬海關集中報關點辦理申報、納稅和查驗放行手續(xù)。企業(yè)可根據(jù)實際需要，自主選擇口岸清關、轉(zhuǎn)關、“屬地申報、口岸驗放”“屬地申報、屬地放行”、區(qū)域通關一體化等任何一種通關方式。

福建省外貿(mào)口岸多、條件好，且存在一定程度“吃不飽”的現(xiàn)象，據(jù)廈門海關人士介紹，此次全國海關實現(xiàn)通關一體化，可有效拓展我省口岸的輻射范圍，促進相關口岸優(yōu)化升級、拓展功能。

晉江太古SR復合材料有限公司今年最大的一筆訂單是為美國航空公司維修100架波音飛機反推器。以前企業(yè)不僅要從廈門海關轉(zhuǎn)關到皇崗口岸辦理出境手續(xù)，而且轉(zhuǎn)關貨物要用海關專用監(jiān)管車輛運輸，整個過程花費的時間和成本都不少。公司業(yè)務負責人關江表示:“現(xiàn)在這些手續(xù)都可以就近在廈門海關直接辦理，免去我們在泉州和皇崗兩個地方來回奔波，不僅通關效率大大提高，一年還可以節(jié)省30%左右的物流成本。”

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此外，海關總署還決定自2015年5月1日起，啟用絲綢之路經(jīng)濟帶海關區(qū)域通關一體化通關方式，并在遼寧、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古四?。▍^(qū)）內(nèi)的大連、沈陽、長春、哈爾濱、呼和浩特、滿洲里等六個海關啟動東北地區(qū)海關區(qū)域通關一體化改革。至此，京津冀、長江經(jīng)濟帶、廣東地區(qū)海關將與東北地區(qū)海關、絲綢之路經(jīng)濟帶海關構(gòu)成“3＋2”的全國區(qū)域通關一體化格局。

海關總署決定自5月1日起“泛珠”區(qū)域通關一體化正式運作，四?。▍^(qū)）的廈門、福州等11個海關“通關如一關”，進一步密切“泛珠”四省區(qū)省際間合作，加強四省區(qū)海關跨區(qū)域監(jiān)管統(tǒng)一、協(xié)同配合,推動對21世紀海上絲綢之路國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)關系向深入發(fā)展。

通關四大變化

1、四省區(qū)通關一體化，企業(yè)可自主選擇通關方式

2、打破報關地點限制，代理報關企業(yè)可一地注冊多地報關

3、“三預”結(jié)果互認，在四省區(qū)11個關區(qū)內(nèi)可實現(xiàn)互認

4、辦理“區(qū)間結(jié)轉(zhuǎn)，”在報關方式和運輸方式上均有變化

經(jīng)過兩年多的運作，廈門云關通智能通關平臺互聯(lián)網(wǎng)通關模式已經(jīng)運用成熟，并得到客戶的高度評價與認可。典型客戶包括：臺達、三洋電子、松下電器、康舒電子、中國本田、廣州視源、東聚電子等大型企業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)通關模式是未來通關新模式。

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