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利好丨跨太平洋貿(mào)易航線迎來旺季需求,為中美貿(mào)易戰(zhàn)市場增添力量-云關(guān)通報關(guān)軟件顧問溫馨提醒！

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瀏覽：- 發(fā)布日期：2019-09-04 09:20:02【大中小】

利好丨跨太平洋貿(mào)易航線迎來旺季需求,為中美貿(mào)易戰(zhàn)市場增添力量-云關(guān)通報關(guān)軟件顧問溫馨提醒！

云關(guān)通報關(guān)軟件顧問溫馨提醒：今年夏季，跨太平洋貿(mào)易航線迎來了旺季需求，為一直受到美中貿(mào)易戰(zhàn)困擾的市場帶來了一些希望。

由于亞洲東行的部分航線被取消，導(dǎo)致7月份的運費暴漲。但是，正如那句老話所說，有升必有降，隨著費用的上升，額外的低硫裝備的裝載導(dǎo)致集裝箱供應(yīng)過剩、需求強勁，盡管中期數(shù)據(jù)強勁，但費用還是再次下降！

云關(guān)通報關(guān)軟件顧問溫馨提醒：東南亞繼續(xù)主導(dǎo)著對美國的箱子預(yù)訂，并且在近幾周仍然是跨太平洋集裝箱市場的主導(dǎo)驅(qū)動力。目前市場上已經(jīng)在一定程度上體現(xiàn)了船用燃料的額外成本導(dǎo)致需求走勢的變化，同時船舶燃油正受到中東持續(xù)緊張的局勢考驗。

這些已經(jīng)為船用燃料價格注入了一定程度的干擾性，這不太可能很快結(jié)束。這種價格的波動為托運人帶來了困擾，行業(yè)正急需一份以明確運營商提供的燃油條款。

北美市場

云關(guān)通報關(guān)軟件顧問溫馨提醒：本月初的無效航行增多，特別是隨著夏季月份需求的增加。然而，在略微上漲后，市場出現(xiàn)了明顯的下行空間。

對跨太平洋航線的強勁需求促使中遠，馬士基增加了額外的運力，這抵消了海洋聯(lián)盟的運力削減，該聯(lián)盟在沒有足夠的需求下宣布取消了部分航線。

由于波斯灣地區(qū)航運問題導(dǎo)致原油價格和燃油價格波動，該行業(yè)的燃油費用在本月有所增加。

Platts Bunker Charge North Asia向西海岸北美地區(qū)上漲1.6％，從7月1日的320.94美元/ feu上漲至7月24日的326.09美元/ feu。

Platts Bunker Charge North Asia向東海岸北美地區(qū)也上漲1.5％，從7月1日的509.17美元/ feu上漲至7月24日的516.83美元/ feu。

英國和北美大陸
云關(guān)通報關(guān)軟件顧問溫馨提醒：夏季高峰需求開始以來，市場一直在關(guān)注的一件事，由于在英國退出歐盟以后，出現(xiàn)大量前期裝載的高庫存數(shù)量，托運人似乎一如既往地對亞洲西行航線進口商品感到無動于衷，因為歐盟在今年早些時候增加了運力。

“在英國退歐之前，大家存?zhèn)淞舜罅控浳铮瑐}庫也仍然非常充足，在第四季度之前，我沒有看到大家有過多的需求，看起來下個季度的量也差不多可以猜到了”

事實上，由于托運人試圖在IMO 2020之前增加的燃油附加費，因此大家都在期盼第四季度的需求增長。

云關(guān)通報關(guān)軟件顧問溫馨提醒：從7月1日開始，GRI上漲至1,200美元/每天，這反映出由于需求未能顯現(xiàn)，這些市場上的價格上漲只是短暫的。

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