進(jìn)出口企業(yè)和物流企業(yè)如何才能夠?qū)崿F(xiàn)貨物智能通關(guān)呢？-云關(guān)通智能通關(guān)平臺(tái)

      目前，云 關(guān) 通互聯(lián)網(wǎng)智能通關(guān)平臺(tái)為積極響應(yīng)海關(guān)全國(guó)通關(guān)一體化的號(hào)召，促進(jìn)無(wú)紙化報(bào)關(guān)，滿足企業(yè)不斷發(fā)展的需求，已從單純的軟件公司，發(fā)展成為集軟件、培訓(xùn)、顧問(wèn)、關(guān)務(wù)云平臺(tái)一體化產(chǎn)品和服務(wù)的專業(yè)服務(wù)平臺(tái)，打造出一個(gè)快、準(zhǔn)、省的互聯(lián)網(wǎng)通關(guān)綜合服務(wù)平臺(tái)。如今，堅(jiān)定不移的發(fā)展與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的技術(shù)和產(chǎn)品,以關(guān)務(wù)為起點(diǎn)和依托，拓展相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈需求和服務(wù)，成為關(guān)務(wù)上下游產(chǎn)業(yè)鏈上的統(tǒng)領(lǐng)者。

      在國(guó)際貿(mào)易中，清關(guān)在進(jìn)出口貨物中作為重要的一環(huán)，直接影響著全盤的工作。如果通關(guān)不順利，可能還會(huì)影響到貿(mào)易雙方的利益和聲譽(yù)，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致雙方之間 的貿(mào)易關(guān)系。因此，在貨物的通關(guān)問(wèn)題上面我們需要加以關(guān)注。那么，怎么讓貨物順利通關(guān)？下面就由物流巴巴帶各位來(lái)了解。
   
1.申請(qǐng)報(bào)關(guān)的單據(jù)要齊全
      一般商品必須的報(bào)關(guān)單據(jù)主要有報(bào)關(guān)委托書一份、出口關(guān)單一式兩份、出口收匯核銷單一份、商業(yè)發(fā)票和裝箱單各兩份。如果出口商品不是在生產(chǎn)所在地的海關(guān)通關(guān)， 而該商品又是國(guó)家的法定檢驗(yàn)商品，則還需要一份代理報(bào)驗(yàn)商檢委托書。如果是出口到發(fā)達(dá)國(guó)家的品牌商品，則出口商需要出具有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的證明文件。如果是國(guó) 家?？厣唐?，則出口商需向海關(guān)出具出口許可證或其他證明文件。

2.商品編碼填寫需準(zhǔn)確
     （海 關(guān)HS編碼為10位數(shù)，其中后兩位為附加碼，到稅務(wù)部門辦理出口退稅等業(yè)務(wù)時(shí)，如只需8位數(shù)，則填寫HS編碼前8位數(shù)即可），在填寫商品編碼的時(shí)候一定要 認(rèn)真仔細(xì)，而且各種相關(guān)單據(jù)的同一種商品編碼要保持一致。因?yàn)樯唐肪幋a是用于進(jìn)出口商品的歸類，關(guān)系到出口退稅稅率的高低，因此切忌胡亂編造，給出口工作 帶來(lái)隱患。如果對(duì)于哪類物品商品編碼及相關(guān)增值稅率、退稅率等不了解，可查詢商品編碼詳細(xì)了解。

3.商品品種申報(bào)需齊全
      在 進(jìn)出口貿(mào)易中，有時(shí)候因客戶需要，一批貨中會(huì)有多種貨物，這樣在填寫申報(bào)單據(jù)的時(shí)候會(huì)比較的麻煩，進(jìn)出口有的為了省事方便，只填寫數(shù)量較多的商品品種，而 商品較少的則不予列明。這種做法會(huì)被視為走私行為，海關(guān)一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，輕則要將全套出口通關(guān)程序作廢重來(lái)，推遲貨物的裝運(yùn)時(shí)間;重則罰款，沒(méi)收貨物，暫停甚至 取消企業(yè)的出口權(quán)，直至將相關(guān)責(zé)任人繩之以法。

4.委托報(bào)關(guān)提前安排
      引用孔子一句話：凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。委托報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)，特別是異地裝運(yùn)，出口人一定要事先提前與承運(yùn)人聯(lián)系妥當(dāng)相關(guān)事宜。比如，裝哪一家船公司的船，哪一班船，經(jīng)辦人是誰(shuí)，貨物什么時(shí)候送到，送到什么具體地方，收貨單位是誰(shuí)，聯(lián)系電話是多少，需要那些單據(jù)，需要多少費(fèi)用等等。
怎么讓貨物順利通關(guān)？只要掌握上面四點(diǎn)，才能讓貨物順利通關(guān)。在出口報(bào)關(guān)的時(shí)候，不要忽略任何一個(gè)細(xì)節(jié)，細(xì)心謹(jǐn)慎做好每一步，不要因?yàn)槟骋活愋∩唐泛雎缘怯?而導(dǎo)致所有程序重來(lái)的話，那就得不償失了。雖然海關(guān)在檢驗(yàn)貨物的時(shí)候很嚴(yán)格，但是按照上面的方法來(lái)做，順利通關(guān)將不是問(wèn)題。

      互聯(lián)網(wǎng)+物流”以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)為重要支撐，以供應(yīng)鏈管理為核心，充分利用物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)匯集信息以有效延伸和放大傳統(tǒng)物流的功能，將原本分離的商流、物流、信息流和采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、代理、配送、信息等環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，為用戶提供多功能、一體化、綜合性和個(gè)性化物流服務(wù)。

      傳統(tǒng)的報(bào)關(guān)模式是被動(dòng)的服務(wù)。為企業(yè)添加了人工成本。而現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)+物流”以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)為重要支撐，以供應(yīng)鏈管理為核心，充分利用物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)匯集信息以有效延伸和放大傳統(tǒng)物流的功能，為企業(yè)大量節(jié)約成本。

      因而使用了互聯(lián)網(wǎng)+物流方式通關(guān)，企業(yè)可以享受主動(dòng)服務(wù)。那么怎樣的通關(guān)模式可以讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)快準(zhǔn)省的通關(guān)模式呢？
  
      云 關(guān) 通智能通關(guān)平臺(tái)將通關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游服務(wù)商報(bào)關(guān)、報(bào)檢、物流、貨代、貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)及海關(guān)申報(bào)搭建在同一平臺(tái)上，與企業(yè)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，協(xié)同作業(yè)。各類通關(guān)單證自動(dòng)生成，數(shù)據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)換與申報(bào)，真正幫助企業(yè)、物流企業(yè)、貨代企業(yè)、報(bào)關(guān)行等做到足不出戶輕松通關(guān)、資源整合合作以及提升品牌服務(wù)形象！

      歡迎進(jìn)出口企業(yè)申請(qǐng)使用！
      同時(shí)誠(chéng)邀優(yōu)質(zhì)通關(guān)相關(guān)服務(wù)商（報(bào)關(guān)行、物流企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)等）合作，共建云關(guān)通平臺(tái)，為進(jìn)出口企業(yè)服務(wù)，提升通關(guān)一體化和我國(guó)貿(mào)易水平！

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